Tesla Giới Thiệu Bộ Sạc Di Động Tốc Độ Nhanh Cho Xe Điện, Giá 500 USD

23 Tháng Giêng 201912:30 SA(Xem: 17811)
Tesla Giới Thiệu Bộ Sạc Di Động Tốc Độ Nhanh Cho Xe Điện, Giá 500 USD
Tesla Giới Thiệu Bộ Sạc Di Động Tốc Độ Nhanh Cho Xe Điện, Giá 500 USD

Khoảng cuối tháng 01/2019, Tesla giới thiệu bộ sạc pin di động dành cho xe điện với khả năng sạc nhanh hơn 25% so với bộ sạc tiêu chuẩn. Đây là một tin vui cho những người sở hữu xe Tesla, vì tốc độ sạc đầy bộ pin chậm lên đến gần một ngày là vấn đề khó giải quyết của xe điện

 

Nhờ có bộ sạc di động mới, mọi người có thể mang theo để sử dụng khi đi xa nhà một cách dễ dàng. Đây cũng là đầu nối tường không cứng (Non-hardwired Wall Connector) đầu tiên của Tesla và nó theo chuẩn NEMA 14-50. Đây là chuẩn đầu cắm điện thường dành cho lò nướng điện ở Bắc Mỹ và có điện áp là 120V hoặc 240V. Tuy nhiên, bộ sạc di động nhanh mới của Tesla sẽ sử dụng điện áp 240V.

 

Giá bán bộ sạc mới của Tesla khoảng 500 USD, giúp sạc nhanh hơn bộ sạc Wall Connector Gen 2 tới 25%. Nó có cáp sạc dài 7.3 mét cung cấp công suất sạc 9.6 kW với các mẫu xe Model S, Model X và Model 3 Long Range. Còn phiên bản Mid/Standard Range của Model 3 sạc ở mức công suất thấp hơn là 7.6 kW. Với công suất sạc như vậy, Tesla ước tính 1 giờ sạc sẽ giúp xe di chuyển được trung bình 25 miles (khoảng 40 km). Có nghĩa là một chiếc Tesla Model 3 phạm vi di chuyển 250 miles sẽ sạc đầy trong khoảng 10 giờ với bộ sạc di động nhanh mới.

 

Tesla vẫn đang phát triển hệ thống trạm sạc siêu nhanh (Supercharger), nhưng hầu hết mọi người vẫn chủ yếu sạc pin xe điện ở nhà nhiều hơn các trạm sạc pin ở ngoài. Nhà sản xuất xe điện vẫn khuyến nghị mọi người nên sử dụng bộ sạc cứng. Nhưng thiết bị sạc mới sẽ hữu ích hơn với những người dùng muốn một thứ giúp sạc EV nhanh hơn khi cần đi xa.

51Vote
41Vote
31Vote
21Vote
11Vote
35
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
26 Tháng Sáu 2018
Khoảng cuối tháng 06/2018, một số nguồn tin cho biết, Apple chuẩn bị tăng cường mảng thiết bị âm thanh với mẫu tai nghe AirPods cao cấp, HomePod mới và tai nghe chụp tai chất lượng studio trong năm 2019.
26 Tháng Sáu 2018
Tính đến tháng 06/2018, Intel hiện đang đối mặt với một bước ngoặc trong lịch sử 50 năm của công ty. CEO Brian Krzanich đã xin từ chức sau một cuộc điều tra về mối quan hệ của ông trong quá khứ với một nhân viên Intel – một hành vi vi phạm chính sách của công ty. Đây là một kết thúc đáng ngạc nhiên cho ông Krzanich, khi gia nhập Intel từ 35 năm trước và dành phần lớn thời gian của mình với việc điều hành công ty.
26 Tháng Sáu 2018
Khoảng cuối tháng 06/2018, Mercedes-Benz cho biết đã tạm dừng sản xuất các mẫu xe lai cắm sạc PHEV thuộc C-Class, E-Class, S-Class, và GLE-Class. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là hãng sẽ từ bỏ công nghệ xe lai hybird. Thực tế, công ty đang tập trung cho việc nâng cấp các phiên bản thay thế thuộc nền tảng công nghệ xe chạy điện EQ Power. Các mẫu xe PHEV với hệ truyền động mới dự kiến sẽ được ra mắt chính thức vào năm 2019.
26 Tháng Sáu 2018
Thời điểm gần nhất mà Samsung chịu trách nhiệm sản xuất vi xử lý cho Apple là hồi năm 2015, với con chip Apple A9 được ra mắt vào tháng 09/2015, trên bộ đôi iPhone 6s và 6s Plus. Kể từ đó, Samsung đã để vuột mất bản hợp đồng vào tay TSMC – công ty Đài Loan hiện đang trong quá trình chế tạo con chip Apple A12. Tuy nhiên, khoảng cuối tháng 06/2018, theo nguồn tin của trang DigiTimes, Samsung đang hy vọng sẽ thay đổi được tình hình trong năm 2019.
26 Tháng Sáu 2018
Trong tương lai, con người có thể nối các phân tử, chẳng hạn như protein, kháng thể, DNA…, thành một mạch sinh học tồn tại ngay trong cơ thể. Cũng giống như những mạch điện trong nhà, mạch sinh học có thể làm được nhiều nhiệm vụ. Chẳng hạn như nó có thể bật sáng được các tế bào như bật bóng đèn trong nhà. Nó cũng có thể kích hoạt quá trình tiết insulin vào máu, giống như việc đóng cầu giao máy bơm để tưới vườn.
26 Tháng Sáu 2018
Dù tỷ lệ một tiểu hành tinh va chạm với Trái Đất là rất thấp, nhưng NASA vẫn luôn ở trạng thái sẵn sàng cho mọi tình huống. Khoảng cuối tháng 06/2018, NASA đã công bố kế hoạch phát hiện và làm chệnh hướng thảm họa khi nó có nguy cơ xảy ra. Trong vòng 1 thập kỷ tiếp theo, Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Mỹ dự định sẽ thiết kế và thử nghiệm nhiều phương án nhằm phá hủy hoặc làm chệnh hướng một thiên thạch khi nó lao về phía địa cầu.