Ngọn Đuốc Olympic Tokyo 2020 Lấy Cảm Hứng Từ Hoa Anh Đào

26 Tháng Ba 201912:00 SA(Xem: 17661)
Ngọn Đuốc Olympic Tokyo 2020 Lấy Cảm Hứng Từ Hoa Anh Đào
Ngọn Đuốc Olympic Tokyo 2020 Lấy Cảm Hứng Từ Hoa Anh Đào

Trọng trách thiết kế đuốc Olympic Tokyo 2020 được giao cho nhà thiết kế nổi tiếng Nhật Bản Tokujin Yoshioka. Phải làm thế nào để những nét đặc sắc nhất của Xứ sở hoa Anh đào thật rạng rỡ trên đường rước đuốc vào năm 2020.

 

Theo Designboom, ngọn đuốc được chế tạo bằng công nghệ tiên tiến, tương tự như quá trình sản xuất vỏ tàu siêu tốc Shinkansen nổi tiếng Nhật Bản. Dài 71cm, nặng 1.2kg và được tạo hình hoa anh đào cách điệu. Điều khiến nhiều người xúc động về ngọn đuốc chính là thứ kim loại vàng hồng sáng bóng sử dụng chung vật liệu với những ngôi nhà tạm cho nạn nhân động đất - sóng thần năm 2011. Còn những cánh hoa anh đào được vẽ bởi những đứa trẻ trong khu vực bị thảm họa tàn phá. Theo BTC, điều này thể hiện rõ nét tinh thần đoàn kết và tương ái của người dân Nhật Bản.

 

Tokujin Yoshioka khẳng định, ngọn đuốc được thiết kế để đảm bảo ngọn lửa không bị tắt dù gặp bão, và dù nặng 1.2kg, nhưng trọng lượng được phân bố khéo léo giúp trẻ em cũng cầm được. Mặt trước của đuốc còn gắn thêm huy hiệu nổi để người khiếm thị có thể nhận biết đó là đuốc Olympic.

 

Được biết, ngọn đuốc mới sẽ được tiếp lửa từ Hy Lạp tại căn cứ không quân Matsushima ở quận Miyagi. Fukushima - một trong những khu vực bị thiên tai tàn phá nặng nề nhất, được chọn làm điểm khởi đầu để rước đuốc Olympic. Dự kiến, quá trình rước đuốc sẽ xuất phát vào ngày 26/03/2020 rồi đi về phía nam Okinawa (Olympic 1964), sau đó về phía bắc đến Tokyo vào tháng 10/2020.

518Vote
43Vote
318Vote
210Vote
115Vote
364
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
28 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, một số nguồn tin cho biết, phụ tùng nhập từ một nhà cung ứng bị lỗi là nguyên nhân khiến Subaru phải ra quyết định tạm ngưng sản xuất tại 2 nhà máy chiếm đến 60% sản lượng toàn cầu đặt tại quận Gunma, Nhật Bản. Đại diện Subaru cho biết các vấn dề nằm ở bộ phận trợ lực lái được thiết kế dành cho mẫu SUV Crosstrek và cả Forester đã được phát hiện và khắc phục kịp thời. Việc hệ thống trợ lực bị vô hiệu hóa trong quá trình xe vận hành có thể khiến cho khả năng đánh lái trở nên khó khăn hơn.
28 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, Stephen McBride là nhà quản lý quỹ chuyên nghiệp và cũng là trưởng nhóm phân tích của RiskHedge, một hãng chuyên nghiên cứu và phân tích cổ phiếu công nghệ. Công việc khiến anh không thể không quan tâm đặc biệt đến Apple để đưa ra lời tư vấn cho các nhà đầu tư của mình. Tuy nhiên, những sản phẩm mà Cupertino trình diễn trong năm 2018 9ã khiến anh thực sự lo ngại. Bài viết là suy nghĩ của Stephen McBride về tương lai Apple trong thời gian tới:
28 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, YouTube tuyên bố sẽ giảm mức khuyến nghị của các video chứa thông tin không chính xác và thuyết âm mưu, được gọi là nội dung đường biên (borderline content)). Trước đó, nhiều chuyên gia cho rằng YouTube cố tình hướng người xem tới các nội dung cực đoan. Ban đầu, chính sách hạn chế khuyến nghị video thuyết âm mưu sẽ được thử nghiệm tại Mỹ và có thể ảnh hưởng tới dưới 1% số video có trên nền tảng.
26 Tháng Giêng 2019
Sau hai đợt giảm giá Black Friday và Cyber Monday kết thúc vào tháng 11/2018, Apple đã khởi động chương trình “Thu cũ đổi mới” các thiết bị iPhone cũ lên đời bộ ba iPhone mới với giá "thu vào" cao hơn 100 USD.
26 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, tập đoàn Hyundai Motor công bố thông tin về một loại túi khí mới giúp bảo vệ hành khách tốt hơn khi có tai nạn. Công nghệ mới có thể tạm gọi là Hệ thống túi khí liên hoàn (Multi-Collision Airbag System), hay có thể hiểu đơn giản là túi khí có thể bung nhiều hơn 1 lần. Cụ thểm các túi khí có khả năng bung tiếp lần thứ 2 để giảm thương vong nếu có thêm va chạm xảy ra sau cú va chạm đầu tiên. Hệ thống an toàn bị động dự kiến sẽ được trang bị trên các dòng xe Hyundai và KIA khi đã được nghiên cứu hoàn thiện.
25 Tháng Giêng 2019
Những miệng núi lửa được tạo ra bởi các tác động cổ xưa trên Mặt trăng từ lâu đã trở thành một cảnh tượng quen thuộc. Nhưng chỉ từ những năm 1990, các nhà quan sát mới bắt đầu thường xuyên ghi lại và nghiên cứu các tia sáng quang học trên bề mặt Mặt trăng, có khả năng là các vụ nổ do tác động của các thiên thạch.