Giá Trị Các Startup Công Nghệ Mỹ Sụt Giảm Mạnh, Chuyện Gì Đang Xảy Ra?

16 Tháng Mười 20198:30 CH(Xem: 12877)
Giá Trị Các Startup Công Nghệ Mỹ Sụt Giảm Mạnh, Chuyện Gì Đang Xảy Ra?
Giá Trị Các Startup Công Nghệ Mỹ Sụt Giảm Mạnh, Chuyện Gì Đang Xảy Ra

Các công ty công nghệ đang lên như Uber và WeWork liên tục xuất hiện trên các mặt báo thời gian qua, nhưng không phải vì lý do tăng trưởng hay một sự đột phá nào về doanh thu nào. Thay vào đó là một sự sụt giảm khủng khiếp về giá trị cổ phiếu niêm yết chỉ trong vài tháng, thậm chí có công ty còn sụt giảm 50%. Uber nổi tiếng về ứng dụng gọi xe, WeWork là ứng dụng chia sẻ không gian văn phòng, và trên hết đây là 2 Unicorn công nghệ nổi tiếng hàng đầu của nước Mỹ.

Đây đều là những Unicorn (kỳ lân), startup tỷ USD của Mỹ

Các công ty công nghệ như Uber và Lyft đã IPO vào đầu năm 2019, với giá trị lần lượt là 72 tỷ và 15.1 tỷ USD khi lần đầu tiên gia nhập thị trường. Điều đó chứng tỏ niềm tin của các nhà đầu tư vào những công ty công nghệ là vô cùng lớn, tuy nhiên nửa năm sau và tương lai sau này của các công ty kỳ lân đang không được lạc quan cho lắm. Theo Bloomberg, giá trị của Uber đã giảm 35% tương đương 25 tỷ USD và Lyft giảm 46% tương đương gần 7 tỷ USD, những con số rất khủng khiếp.

Theo Reuters WeWork, ứng dụng cung cấp không gian làm việc và dịch vụ theo hình thức chia sẻ cho các startup, là một công ty khác buộc phải làm lại từ đầu khi kế hoạch IPO đổ bể, và niềm tin vào mô hình kinh doanh của công ty giảm xuống khiến WeWork giảm giá trị từ 47 tỷ USD vào đầu năm 2019 xuống chỉ còn 10 tỷ USD tính đến thời gian gần đây, gần 79%.

Đã có những làn sóng lớn xảy ra trong thế giới công nghệ, chính xác thì chuyện gì đang xảy ra với những tên tuổi nổi tiếng?
IPO nghĩa là gì? Lợi ích và rủi ro

Đầu tiên, chúng ta nên hiểu về IPO, IPO (Initial Public Offering) là việc một công ty chính thức niêm yết lên sàn giao dịch chứng khoán thông qua một đợt chào bán công khai các cổ phiếu ban đầu. Điều này cho phép bất cứ ai muốn, đều có thể mua cổ phiếu từ công ty. Những nhà đầu tư, có thể là bất cứ ai, sẽ trả một khoản tiền nhỏ để sở hữu một phần công việc kinh doanh của công ty.

Việc kinh doanh của WeWork phụ thuộc vào việc cho thuê các bàn làm việc trong ngắn hạn và cho thuê văn phòng để tạo doanh thu, nhưng đây là một cách kiếm tiền hoàn toàn không ổn định. Nguy cơ về một cuộc suy thoái kinh tế có thể làm cho người thuê ít hơn và rủi ro về các văn phòng trống, khiến các nhà đầu tư phải đặt câu hỏi về tính bền vững của mô hình.


Uber và Lyft cũng không tránh khỏi

Uber và Lyft đều là các công ty vận tải công nghệ, đều không sở hữu chiếc xe nào, dẫn đến chi phí giảm xuống. Nhưng tại sao họ cũng suy giảm? Tất cả cũng nhờ việc WeWork hoãn IPO đã khiến hai công ty đối diện với sự hoài nghi sâu sắc đối với tất cả các công ty công nghệ đã IPO có giá trị cao. Ví dụ như Uber, chi phí vận hành của họ đã tăng cao do một số chi phí tăng lên. Nhiều nhất chính là khoản bồi hoàn dựa trên cổ phiếu để trả lại cho các nhà đầu tư theo thỏa thuận khi họ IPO đúng hạn vào tháng 05/2019. Những cổ phiếu này đã tăng thêm tới 3.6 tỷ USD trong Quý 2/2019. Bên cạnh đó là chi phí R&D, với số tiền lên tới hơn 3.1 tỷ USD vào những dự án đầy tham vọng như taxi bay, xe tự lái, xe điện và tích hợp những hình thức giao thông công cộng mới vào trong app, cũng như các thuật toán ứng dụng được làm lại đã bổ sung đáng kể vào khoản chi phí.

Và khoản tốn kém không kém là 1.6 tỷ USD do chi phí quản lý tăng vọt khi IPO, 1.2 tỷ USD vào việc tiếp thị và bán hàng mặc dù đã sa thải 400 nhân viên marketing vào tháng 07/2019, 1 tỷ USD vào việc hỗ trợ vận hành, chưa kể các khoản khấu hao khác. Tất cả đều là rất nhiều các con số không.

Câu chuyện tương tự đối với đối thủ của Uber tại Mỹ là Lyft, công ty đã báo cáo khoản lỗ ròng 911 triệu USD trong năm 2018. Mọi thứ tồi tệ hơn nữa sau khi IPO, báo cáo khoản lỗ quý đầu tiên là 1.14 tỷ USD, chi phí cho bán hàng và tiếp thị tổng cộng 803 triệu USD, chiếm 40% doanh thu. Bao gồm các khoản ưu đãi cho tài xế và khuyến mãi cho khách hàng để thu hút họ đến với Lyft thay vì Uber.

Với Lyft, có vẻ thử thách nhiều hơn, họ bị che mờ dưới cái bóng của Uber, Uber có nhiều khách hàng hơn, nhiều khuyến mãi hơn và tích hợp với nhiều dịch vụ khác. Ảm đạm nhất chính là WeWork, với ngân sách hoạt động sẽ cạn kiệt vào đầu năm 2020. Với danh tiếng đã mờ nhạt nhờ vào những “nỗ lực liều lĩnh” của cựu CEO Andrew Neumann, chắc chắn việc xây dựng lại hình ảnh sẽ là ưu tiên hàng đầu. Bán hàng và tiếp thị, tùy tình hình.

50Vote
40Vote
30Vote
21Vote
12Vote
1.33
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
08 Tháng Năm 2019
Theo một số nhân viên hiện nay và trước đây của Apple, các cửa hàng bán lẻ đã dần trở nên tập trung vào việc xây dựng thương hiệu hơn là làm hài lòng khách hàng, dẫn tới không ít khiếu nại tại một số cửa hàng Apple Store.
08 Tháng Năm 2019
Khoảng đầu tháng 05/2019, Google chính thức ra mắt hệ điều hành Android 10 (Android Q) với hàng loạt tính năng mới như hỗ trợ điện thoại màn hình gập, điều hướng bằng cử chỉ giống iPhone, mạng 5G, xử lý các tác vụ máy học, AI ngay trên thiết bị di động, hỗ trợ tính năng Live caption để hiển thị caption giọng nói ngay theo thời gian thực mà không cần sử dụng kết nối mạng, Dark theme chính thức ở mọi giao diện người dùng của máy, tăng cường các tính năng bảo mật cho máy, location,… cùng nhiều thứ khác.
08 Tháng Năm 2019
Khoảng đầu tháng 05/2019, một công ty cung cấp dịch vụ đi nhờ xe cho biết nhiều chiếc Tesla mà họ mua về để kinh doanh đã gặp phải những vấn đề lớn trong hệ thống cơ điện. Công ty có tên là iUNICORN (còn được biết đến là Shenma Zhuanche), từng mua 278 chiếc xe Tesla từ năm 2016 đến 2017, nhưng có đến 20% số xe gặp vấn đề, và thời gian sửa chữa mất trung bình đến 45 ngày. Kết quả, iUNICORN khẳng định họ thiệt hại đến 970,000 USD vì xe bị lỗi. Tất cả những phương tiện mà công ty đề cập đến đều thuộc dòng Model S hoặc Model X.
08 Tháng Năm 2019
Khoảng đầu tháng 05/2019, Cục Hàng không Liên bang của Mỹ (FAA) đã đưa ra bảng dự báo thị trường máy bay drone trong 20 năm tiếp theo nhằm đề ra các mục tiêu phát triển và quản lý drone từ nay tới năm 2039. Đáng chú ý, FAA cho rằng trong 4 năm tới, thị phần máy bay drone dành cho các hoạt động thương mại sẽ tăng trưởng gấp 3 lần vào năm 2023, trong khi đó drone dùng cho hoạt động cá nhân và phi thương mại sẽ có chiều hướng giảm xuống.
08 Tháng Năm 2019
Theo nguồn tin, nội bộ Ủy ban Châu Âu đã nhất trí rằng đơn kiện của Spotify hồi tháng 03/2019 là có đủ cơ sở, cần phải được điều tra thấu đáo và sớm ngăn chặn nếu tồn tại việc Apple đang tạo lợi thế cho dịch vụ stream nhạc riêng là Apple Music trong khi chèn ép mạnh mẽ các đối thủ khác trên thị trường. Được biết, cuộc điều tra sẽ chính thức bắt đầu trong vài tuần tiếp theo.
07 Tháng Năm 2019
Khoảng đầu tháng 05/2019, Không lực Mỹ công bố đã thử nghiệm thành công hệ thống đánh chặn tên lửa bằng tia laser. Một bệ phóng tia laser đặt ở mặt đất đã có thể bắn hạ nhiều tên lửa đang bay cùng lúc được phóng từ máy bay. Trong tương lai, quân đội Mỹ sẽ làm súng laser đủ nhỏ và gọn để trang bị cho máy bay chiến đấu.