Giá Trị Các Startup Công Nghệ Mỹ Sụt Giảm Mạnh, Chuyện Gì Đang Xảy Ra?

16 Tháng Mười 20198:30 CH(Xem: 13418)
Giá Trị Các Startup Công Nghệ Mỹ Sụt Giảm Mạnh, Chuyện Gì Đang Xảy Ra?
Giá Trị Các Startup Công Nghệ Mỹ Sụt Giảm Mạnh, Chuyện Gì Đang Xảy Ra

Các công ty công nghệ đang lên như Uber và WeWork liên tục xuất hiện trên các mặt báo thời gian qua, nhưng không phải vì lý do tăng trưởng hay một sự đột phá nào về doanh thu nào. Thay vào đó là một sự sụt giảm khủng khiếp về giá trị cổ phiếu niêm yết chỉ trong vài tháng, thậm chí có công ty còn sụt giảm 50%. Uber nổi tiếng về ứng dụng gọi xe, WeWork là ứng dụng chia sẻ không gian văn phòng, và trên hết đây là 2 Unicorn công nghệ nổi tiếng hàng đầu của nước Mỹ.

Đây đều là những Unicorn (kỳ lân), startup tỷ USD của Mỹ

Các công ty công nghệ như Uber và Lyft đã IPO vào đầu năm 2019, với giá trị lần lượt là 72 tỷ và 15.1 tỷ USD khi lần đầu tiên gia nhập thị trường. Điều đó chứng tỏ niềm tin của các nhà đầu tư vào những công ty công nghệ là vô cùng lớn, tuy nhiên nửa năm sau và tương lai sau này của các công ty kỳ lân đang không được lạc quan cho lắm. Theo Bloomberg, giá trị của Uber đã giảm 35% tương đương 25 tỷ USD và Lyft giảm 46% tương đương gần 7 tỷ USD, những con số rất khủng khiếp.

Theo Reuters WeWork, ứng dụng cung cấp không gian làm việc và dịch vụ theo hình thức chia sẻ cho các startup, là một công ty khác buộc phải làm lại từ đầu khi kế hoạch IPO đổ bể, và niềm tin vào mô hình kinh doanh của công ty giảm xuống khiến WeWork giảm giá trị từ 47 tỷ USD vào đầu năm 2019 xuống chỉ còn 10 tỷ USD tính đến thời gian gần đây, gần 79%.

Đã có những làn sóng lớn xảy ra trong thế giới công nghệ, chính xác thì chuyện gì đang xảy ra với những tên tuổi nổi tiếng?
IPO nghĩa là gì? Lợi ích và rủi ro

Đầu tiên, chúng ta nên hiểu về IPO, IPO (Initial Public Offering) là việc một công ty chính thức niêm yết lên sàn giao dịch chứng khoán thông qua một đợt chào bán công khai các cổ phiếu ban đầu. Điều này cho phép bất cứ ai muốn, đều có thể mua cổ phiếu từ công ty. Những nhà đầu tư, có thể là bất cứ ai, sẽ trả một khoản tiền nhỏ để sở hữu một phần công việc kinh doanh của công ty.

Việc kinh doanh của WeWork phụ thuộc vào việc cho thuê các bàn làm việc trong ngắn hạn và cho thuê văn phòng để tạo doanh thu, nhưng đây là một cách kiếm tiền hoàn toàn không ổn định. Nguy cơ về một cuộc suy thoái kinh tế có thể làm cho người thuê ít hơn và rủi ro về các văn phòng trống, khiến các nhà đầu tư phải đặt câu hỏi về tính bền vững của mô hình.


Uber và Lyft cũng không tránh khỏi

Uber và Lyft đều là các công ty vận tải công nghệ, đều không sở hữu chiếc xe nào, dẫn đến chi phí giảm xuống. Nhưng tại sao họ cũng suy giảm? Tất cả cũng nhờ việc WeWork hoãn IPO đã khiến hai công ty đối diện với sự hoài nghi sâu sắc đối với tất cả các công ty công nghệ đã IPO có giá trị cao. Ví dụ như Uber, chi phí vận hành của họ đã tăng cao do một số chi phí tăng lên. Nhiều nhất chính là khoản bồi hoàn dựa trên cổ phiếu để trả lại cho các nhà đầu tư theo thỏa thuận khi họ IPO đúng hạn vào tháng 05/2019. Những cổ phiếu này đã tăng thêm tới 3.6 tỷ USD trong Quý 2/2019. Bên cạnh đó là chi phí R&D, với số tiền lên tới hơn 3.1 tỷ USD vào những dự án đầy tham vọng như taxi bay, xe tự lái, xe điện và tích hợp những hình thức giao thông công cộng mới vào trong app, cũng như các thuật toán ứng dụng được làm lại đã bổ sung đáng kể vào khoản chi phí.

Và khoản tốn kém không kém là 1.6 tỷ USD do chi phí quản lý tăng vọt khi IPO, 1.2 tỷ USD vào việc tiếp thị và bán hàng mặc dù đã sa thải 400 nhân viên marketing vào tháng 07/2019, 1 tỷ USD vào việc hỗ trợ vận hành, chưa kể các khoản khấu hao khác. Tất cả đều là rất nhiều các con số không.

Câu chuyện tương tự đối với đối thủ của Uber tại Mỹ là Lyft, công ty đã báo cáo khoản lỗ ròng 911 triệu USD trong năm 2018. Mọi thứ tồi tệ hơn nữa sau khi IPO, báo cáo khoản lỗ quý đầu tiên là 1.14 tỷ USD, chi phí cho bán hàng và tiếp thị tổng cộng 803 triệu USD, chiếm 40% doanh thu. Bao gồm các khoản ưu đãi cho tài xế và khuyến mãi cho khách hàng để thu hút họ đến với Lyft thay vì Uber.

Với Lyft, có vẻ thử thách nhiều hơn, họ bị che mờ dưới cái bóng của Uber, Uber có nhiều khách hàng hơn, nhiều khuyến mãi hơn và tích hợp với nhiều dịch vụ khác. Ảm đạm nhất chính là WeWork, với ngân sách hoạt động sẽ cạn kiệt vào đầu năm 2020. Với danh tiếng đã mờ nhạt nhờ vào những “nỗ lực liều lĩnh” của cựu CEO Andrew Neumann, chắc chắn việc xây dựng lại hình ảnh sẽ là ưu tiên hàng đầu. Bán hàng và tiếp thị, tùy tình hình.

50Vote
40Vote
30Vote
21Vote
12Vote
1.33
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
12 Tháng Chín 2018
Mọi người online trên mạng Internet có xu hướng giao tiếp không chỉ bằng lời nói, mà còn bằng hình ảnh. Đối với một nền tảng như Facebook với hơn 2 tỷ người dùng hoạt động hàng tháng, có nghĩa là rất nhiều hình ảnh được đăng mỗi ngày. Để hiển thị những hình ảnh có chữ đi kèm trong kết quả tìm kiếm ảnh có liên quan, để cung cấp cho người đọc những nội dung được viết trên ảnh và để đảm bảo những bức ảnh đó không chứa ngôn từ kích động thù địch và các ngôn từ khác vi phạm chính sách nội dung của trang web, Facebook đã tạo và triển khai một hệ thống máy học quy mô lớn có tên là "Rosetta".
12 Tháng Chín 2018
Google Maps là ứng dụng bản đồ đã quen thuộc với hầu hết mọi người, với những tính năng định hướng và tìm đường rất hữu ích. Tuy nhiên, Google không chỉ muốn ứng dụng là một tấm bản đồ đơn thuần, mà còn muốn tích hợp thêm nhiều tính năng thú vị khác.
12 Tháng Chín 2018
Khoảng đầu tháng 09/2018, Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc đang điều tra các cáo buộc cho rằng Apple vi phạm bằng sáng chế liên quan đến FinFET của Viện khoa học và công nghệ tiên tiến Hàn Quốc KAIST. Với thời gian điều tra đã được gia hạn hai lần, quyết định cuối cùng của cơ quan có thể có lợi cho KAIST. Và điều này có thể dẫn đến một lệnh cấm nhập khẩu iPhone X tại Hàn Quốc.
12 Tháng Chín 2018
Khoảng đầu tháng 09/2018, Mercedes-Benz giới thiệu mẫu xe concept Vision Urbanetic. Chiếc xe tự lái chạy điện hoàn toàn đặc biệt ở chỗ nó có thể thay đổi theo dạng module tùy theo nhu cầu sử dụng. Hoặc đóng vai trò xe chở người với cabin hành khách, hoặc trở thành xe thồ khi lắp đặt thùng hàng to lớn hơn. Mục đích của hãng hướng đến trong tương lai là có thể vận chuyển nhiều người và hàng hóa với ít xe hơn. Từ đó góp phần giảm lưu lượng giao thông, giảm tải cho cơ sở hạ tầng và nâng cao chất lượng cuộc sống ở đô thị.
12 Tháng Chín 2018
Mỗi chiếc iPhone mới thường mang lại tin tốt cho các nhà mạng di động. Mỗi thiết bị mới của Apple luôn đi cùng với các nâng cấp giúp người dùng chơi game, xem phim dễ dàng hơn và download nhiều dữ liệu hơn. Nhiều dữ liệu hơn nghĩa là hóa đơn cho các nhà mạng lớn hơn.
12 Tháng Chín 2018
Khoảng đầu tháng 09/2018, trang Bloomberg đưa tin, Bưu điện quốc gia Hàn Quốc, Korea Post sẽ gặp gỡ giám đốc điều hành của Goldman Sachs để học hỏi “bí quyết” về tiền mã hóa.