Lốp Xe Thông Minh Dùng Mạng 5G Giao Tiếp Với Tài Xế

07 Tháng Hai 20208:00 SA(Xem: 14842)
Lốp Xe Thông Minh Dùng Mạng 5G Giao Tiếp Với Tài Xế
Lốp Xe Thông Minh Dùng Mạng 5G Giao Tiếp Với Tài Xế

Khoảng đầu tháng 02/2020, Pirelli giới thiệu lốp xe thông minh dùng mạng 5G giao tiếp với tài xế.

Với công nghệ lốp xe thông minh mới, việc đi lại trên đường được an toàn hơn và là bước tiến mới trong phương tiện xe tự lái. Theo Pirelli, loại lốp Cyber Tyre mới trang bị cảm biến bên trong, có thể gửi nhiều loại dữ liệu như quãng đường đã đi và tải trọng động cũng như truyền các cảnh báo về các tình huống lái xe nguy hiểm tiềm tàng cho người lái xe. Ngoài ra, nếu cảm biến phát hiện các điều kiện lái xe không an toàn, chúng sẽ hỗ trợ kích hoạt hệ thống hỗ trợ người lái.

Do lốp xe được kết nối qua mạng 5G, nó cũng có thể giao tiếp với những chiếc xe khác trên đường. Chẳng hạn, nếu xe trang bị lốp Cyber Tyre bắt đầu bị ‘trượt nước” khi chạy trên đường ở phía trước, chiếc xe đi phía sau sẽ nhận được cảnh báo và cảnh báo cho tài xế về tình huống nguy hiểm.

Pirelli tiết lộ rất ít thông tin về sản phẩm. Lốp xe chưa được bán trên thị trường và không có thông tin về giá bán. Tuy nhiên, điều này không đồng nghĩa thị trường lốp xe kết nối 5G không tăng mạnh trong thời gian tới. Đầu tháng 02/2020, Bridgestone tham dự CES 2020 lần đầu tiên và trình diễn bộ lốp kết nối cảm biến của riêng mình.

Theo Hans Dorfi, Giám đốc kỹ thuật số tại Bridgestone Châu Mỹ, khi kết hợp với hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS), lốp xe có thể cảm nhận được đường và tình trạng của chính nó nhờ một cảm biến được dán vào bên trong lốp, sau đó gửi thông tin đó cho xe để sử dụng trong việc đưa ra các quyết định khi xe ở chế độ tự lái.

Với mỗi vòng quay của lốp, bộ cảm biến như một phần của lốp xe được gắn vào để chạm vào nhựa đường, đo độ méo của chất dính, từ đó đo độ căng của lốp. Sau đó, các kết quả được gửi đến một hệ thống gắn trên xe, hệ thống sử dụng mô hình bản sao kỹ thuật số của chiếc lốp đó.

Giống như lốp Pirelli, một số thông tin thu được từ các cảm biến có thể được gửi đến các cơ quan liên quan. Ví dụ, theo Bridgestone, nếu cảm biến phát hiện ổ gà, thông tin đó theo giả thuyết được gửi đến Bộ Giao thông Vận tải, báo hiệu con đường nào cần sửa chữa.

Theo Mike Martini, đứng đầu bộ phận bán hàng lốp xe tiêu dùng của Mỹ và Canada của Bridgestone Americas Tyre, công nghệ trong ngành công nghiệp xe hơi đang thay đổi nhanh chóng và sự đổi mới xung quanh việc thiết kế lốp xe đóng một vai trò quan trọng trong sự chuyển đổi.

Ông Mike Martini cho biết thêm: “Lốp là một bộ phận quan trọng của xe. Chúng đóng một vai trò lớn trong cung cấp hiệu suất đáp ứng được yêu cầu của các nhà sản xuất xe hơi, đồng thời đáp ứng nhu cầu và mong đợi của thế hệ xe tiếp theo”.

510Vote
40Vote
314Vote
211Vote
110Vote
2.845
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
23 Tháng Tư 2019
Chi tiền trên nền tảng đám mây của Apple phản ánh quyết tâm của công ty trong việc cấp các dịch vụ trực tuyến như iCloud một cách nhanh chóng và đáng tin cậy, ngay cả khi phải phụ thuộc vào đối thủ để làm điều đó.
23 Tháng Tư 2019
Khoảng giữa tháng 04/2019, Cơ quan tình báo trung ương (CIA) đã cáo buộc Huawei về việc tập đoàn công nghệ đồng ý nhận tài trợ từ Ủy ban An ninh Quốc gia Trung ương (CNSC), Lực lượng Quân đội Giải phóng Nhân dân và một nhánh thứ 3 của Mạng lưới Tình báo Trung Quốc.
23 Tháng Tư 2019
Trong một tài liệu nộp cho Cơ quan an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ (National Highway Traffic Safety Administration), BMW đã giải thích về một lỗi có thể khiến cho hơi ẩm xâm nhập vào bộ làm nóng cho van thông khí các-te (Positive Crankcase Ventilation) trên xe, khiến cho các thành phần làm từ nhựa có thể bị hao mòn và xuống cấp theo thời gian. Trong tình huống xấu nhất, hỏng hóc sau đó có thể dẫn đến hiện tượng chập điện dẫn đến cháy nổ ngay khi động cơ của xe không hoạt động.
22 Tháng Tư 2019
Khoảng giữa tháng 04/2019, theo thông tin từ giới truyền thông, Huaxintong Semiconductor Technologies (HXT), liên doanh giữa nhà sản xuất chip của Mỹ Qualcomm và chính quyền tỉnh Quý Châu Trung Quốc vào năm 2016 để tạo nên các chip máy chủ, sẽ dừng hoạt động vào cuối tháng 04/2019.
22 Tháng Tư 2019
Khoảng giữa tháng 04/2019, trong bài phát biểu tại Đại học Stanford, Chủ tịch Microsoft Brad Smith đã chia sẻ một số tin tức khá bất ngờ về các hoạt động nhằm đảm bảo an toàn cho người tiêu dùng trên thế giới của Microsoft. Theo đó, ông Smith chia sẻ rằng thời gian qua, Microsoft đã từ chối bán công nghệ nhận dạng gương mặt của hãng cho một cơ quan thực thi pháp luật ở California và một thủ đô giấu tên vì những lo ngại về nhân quyền.
22 Tháng Tư 2019
Sự khác biệt giữa các hệ điều hành thời gian thực (Real-Time OS - RTOS) và các nền tảng truyền thống khác nằm ở khả năng dự đoán trước của chúng. Với một RTOS, nhà phát triển có thể đảm bảo rằng, việc gián đoạn xử lý hay chuyển từ tiến trình này sang tiến trình khác sẽ được thực hiện trong một thời gian biết trước. Điều này sẽ đảm bảo mạnh mẽ cho các ứng dụng rằng chúng có thể đáp ứng kịp thời gian để các sự kiện phần cứng, các chương trình timer hoặc các chương trình khác có thể sử dụng CPU nếu muốn.