Lốp Xe Thông Minh Dùng Mạng 5G Giao Tiếp Với Tài Xế

07 Tháng Hai 20208:00 SA(Xem: 14861)
Lốp Xe Thông Minh Dùng Mạng 5G Giao Tiếp Với Tài Xế
Lốp Xe Thông Minh Dùng Mạng 5G Giao Tiếp Với Tài Xế

Khoảng đầu tháng 02/2020, Pirelli giới thiệu lốp xe thông minh dùng mạng 5G giao tiếp với tài xế.

Với công nghệ lốp xe thông minh mới, việc đi lại trên đường được an toàn hơn và là bước tiến mới trong phương tiện xe tự lái. Theo Pirelli, loại lốp Cyber Tyre mới trang bị cảm biến bên trong, có thể gửi nhiều loại dữ liệu như quãng đường đã đi và tải trọng động cũng như truyền các cảnh báo về các tình huống lái xe nguy hiểm tiềm tàng cho người lái xe. Ngoài ra, nếu cảm biến phát hiện các điều kiện lái xe không an toàn, chúng sẽ hỗ trợ kích hoạt hệ thống hỗ trợ người lái.

Do lốp xe được kết nối qua mạng 5G, nó cũng có thể giao tiếp với những chiếc xe khác trên đường. Chẳng hạn, nếu xe trang bị lốp Cyber Tyre bắt đầu bị ‘trượt nước” khi chạy trên đường ở phía trước, chiếc xe đi phía sau sẽ nhận được cảnh báo và cảnh báo cho tài xế về tình huống nguy hiểm.

Pirelli tiết lộ rất ít thông tin về sản phẩm. Lốp xe chưa được bán trên thị trường và không có thông tin về giá bán. Tuy nhiên, điều này không đồng nghĩa thị trường lốp xe kết nối 5G không tăng mạnh trong thời gian tới. Đầu tháng 02/2020, Bridgestone tham dự CES 2020 lần đầu tiên và trình diễn bộ lốp kết nối cảm biến của riêng mình.

Theo Hans Dorfi, Giám đốc kỹ thuật số tại Bridgestone Châu Mỹ, khi kết hợp với hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS), lốp xe có thể cảm nhận được đường và tình trạng của chính nó nhờ một cảm biến được dán vào bên trong lốp, sau đó gửi thông tin đó cho xe để sử dụng trong việc đưa ra các quyết định khi xe ở chế độ tự lái.

Với mỗi vòng quay của lốp, bộ cảm biến như một phần của lốp xe được gắn vào để chạm vào nhựa đường, đo độ méo của chất dính, từ đó đo độ căng của lốp. Sau đó, các kết quả được gửi đến một hệ thống gắn trên xe, hệ thống sử dụng mô hình bản sao kỹ thuật số của chiếc lốp đó.

Giống như lốp Pirelli, một số thông tin thu được từ các cảm biến có thể được gửi đến các cơ quan liên quan. Ví dụ, theo Bridgestone, nếu cảm biến phát hiện ổ gà, thông tin đó theo giả thuyết được gửi đến Bộ Giao thông Vận tải, báo hiệu con đường nào cần sửa chữa.

Theo Mike Martini, đứng đầu bộ phận bán hàng lốp xe tiêu dùng của Mỹ và Canada của Bridgestone Americas Tyre, công nghệ trong ngành công nghiệp xe hơi đang thay đổi nhanh chóng và sự đổi mới xung quanh việc thiết kế lốp xe đóng một vai trò quan trọng trong sự chuyển đổi.

Ông Mike Martini cho biết thêm: “Lốp là một bộ phận quan trọng của xe. Chúng đóng một vai trò lớn trong cung cấp hiệu suất đáp ứng được yêu cầu của các nhà sản xuất xe hơi, đồng thời đáp ứng nhu cầu và mong đợi của thế hệ xe tiếp theo”.

510Vote
40Vote
314Vote
211Vote
110Vote
2.845
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
08 Tháng Tư 2019
Theo các thông số đầu tiên, trên một lõi ARM Cortex-A72, tiến trình 5nm của TSMC sẽ mang đến mật độ bóng bán dẫn gấp 1.8 lần và tốc độ xung nhịp tăng 15% so với tiến trình 7nm, và đó là các kết quả chỉ dựa trên riêng việc tinh chỉnh tiến trình sản xuất. TSMC cũng nhấn mạnh rằng kỹ thuật EUV thế hệ thứ hai sẽ không chỉ đơn giản hóa quá trình sản xuất mà còn mang lại hiệu suất cao vượt trội hơn, cho phép hoàn thiện kỹ thuật sản xuất nhanh hơn.
08 Tháng Tư 2019
Qua những thông tin thu được, nhà chức trách sẽ xác định xem các điều khoản trên có công bằng cho game thủ hay không, việc hủy bỏ hay hoàn trả tiền có khó khăn không và quy trình tự gia hạn có minh bạch không.
08 Tháng Tư 2019
Khoảng đầu tháng 04/2019, trong khi các báo cáo vào tuần trước cho thấy Apple đang gặp khó khăn trong việc tìm kiếm nguồn cung modem 5G cho phiên bản iPhone sắp ra mắt, Cristiano Amon, chủ tịch Qualcomm, cho biết công ty sẵn lòng giúp đỡ nếu Apple muốn.
08 Tháng Tư 2019
Nếu Scorpius trông cũng tráng lệ như vầy khi nhìn mắt thường, con người sẽ dễ nhớ đến nó hơn.
08 Tháng Tư 2019
Với việc thị trường tai nghe true wireless đang sôi động như hiện nay, động thái tham gia xu hướng mới của Amazon cũng là điều dễ hiểu.
06 Tháng Tư 2019
Công bố của MIT tiếp nối động thái của các viện giáo dục khác, như Đại học Stanford (Mỹ) và Oxford (Anh) nhằm ngừng tiếp nhận nguồn quỹ từ Huawei. Hồi tháng 08/2018, chính phủ Mỹ đã quyết định cấm các cơ quan chính quyền sử dụng trang thiết bị của Huawei và ZTE.