NAIAS 2015: Ford GT Hồi Sinh Với 600 HP 3.5 Ecoboost V6

13 Tháng Giêng 201511:00 CH(Xem: 20972)
NAIAS 2015: Ford GT Hồi Sinh Với 600 HP 3.5 Ecoboost V6
blank
NAIAS, viết tắt từ North American International Auto Show, tức Triển lãm ô tô quốc tế khu vực Bắc Mỹ, hay còn gọi là Detroit Motor Show. Đây là một sự kiện lớn hàng năm, thu hút hàng triệu lượt khách và là dịp các nhà sản xuất xe hơi hàng đầu thế giới trình làng những sản phẩm mới nhất của mình.


Tại NAIAS 2015, hãng Ford đã mang đến bất ngờ cho mọi người khi hồi sinh dòng GT với một model concept của chiếc GT đời thứ 2, cách concept chiếc GT đời đầu khoảng 13 năm. Phiên bản thương mại của Ford GT 2 dự kiến sẽ đi vào sản xuất trong khoảng cuối năm 2016 – nhân dịp kỷ niệm 50 năm lần đầu tiên Ford giành chiến thắng giải Le Mans.

blankblankblankblank
Không giống với xu hướng lấy cảm hứng hoài cổ của thế hệ đầu tiên, Ford GT đời thứ 2 trông cực kỳ hiện đại và được thiết kế để đạt hiệu quả khí động học cao nhất có thể. Ford GT 2 vẫn giữ những nét đặc trưng của dòng siêu xe GT40 từ những năm 60, như cách bố trí động cơ ở giữa, 2 hốc gió đôi nằm trên nắp ca pô trước, 2 đèn chiếu hậu hình tròn và 2 ống xả đôi đặt ở giữa.

blankblank

Có thể thấy, thiết kế của chiếc GT đời mới đã hiện đại hơn rất nhiều cả về mặt ngoại hình lẫn nội thất. Thân xe thon gọn dần về phía sau, phía trước có hệ thống đèn pha LED trông rất bắt mắt. Cánh lướt gió được bố trí phía sau giúp thay đổi độ cao và góc đặt theo điều kiện lái xe. Phần nội thất của xe đã được tinh chỉnh đơn giản hóa với ít nút bấm hơn, ghế ngồi phong cách thể thao nhẹ hơn được cố định vào khung xe để tập trung vào việc trải nghiệm sau tay lái, vô lăng kiểu F1. Ngoài ra, Ford cũng trang bị cho GT đời thứ 2 một hệ thống thông tin giải trí SYNC 3.

blankblank
Xe được trang bị động cơ EcoBoost V6, có dung tích 3,5 lít, nó có thể đạt mức công suất đến hơn 600 mã lực, nhiều hơn đáng kể so với Ford GT đời đầu với động cơ V8 5,4 lít nhưng công suất chỉ 550 mã lực. Sức mạnh sẽ được truyền đến 2 bánh sau qua hộp số ly hợp kép cấp 7.

blankblank
Bên cạnh đó, Ford cho biết phần khoang hành khách và phần thân xe đều được làm từ chất liệu sợi cacbon tổng hợp, có trọng lượng nhẹ nhằm giúp cho chiếc xe đạt được tỉ số công suất/trọng lượng (power to weight ratio) tốt nhất so với bất kỳ phiên bản xe thương mại hiện hành trên thị trường. Ford GT đời thứ 2 cũng được ưu ái bộ mâm 20 inch đi cùng hệ thống thắng carbon-ceramic có hiệu năng cao.

blankblankblank
514Vote
44Vote
39Vote
26Vote
15Vote
3.438
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
11 Tháng Hai 2019
Muỗi chỉ không đốt khi chúng đã no máu. Dựa váo đây, các nhà khoa học đã nghĩ ra phương pháp chống muỗi đốt hiệu quả: khiến cho chúng cảm thấy no, từ đó không đuổi theo chúng ta tìm máu nữa.
01 Tháng Hai 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, tuyên bố của Apple gửi tới Recode cho biết, hãng đã chặn các ứng dụng tùy chỉnh để dùng trong nội bộ của Facebook, từ các bản phát hành sớm của ứng dụng Facebook cho đến các công cụ cơ bản như thực đơn ăn trưa.
01 Tháng Hai 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, lần thứ hai nhân viên Apple người Trung Quốc bị bắt vì cố đánh cắp bí mật thương mại xe tự lái của Apple. Người nhân viên có thể chịu án phạt 10 năm tù và bị phạt 250,000 USD.
31 Tháng Giêng 2019
Trong năm 2018, scandal hạ thấp hiệu năng iPhone để phù hợp với dung lượng pin còn lại đã khiến cộng đồng phẫn nộ. Kết quả là hãng phải phát hành chương trình thay pin iPhone với giá 29 USD đến cuối năm 2018 mới chấm dứt. Tuy nhiên, trong khi đó, iFixit vẫn đang bán bộ kit tự thay pin iPhone của mình với giá 29.99 USD, không tăng giá cho mọi mẫu iPhone từ 5S, 5C đến tận iPhone 8.
31 Tháng Giêng 2019
Được thổi bởi những cơn gió bền vững từ một ngôi sao khổng lồ nóng bỏng, Sharpless 308 là một bong bóng vũ trụ cực lớn. Được liệt kê với tên gọi là Sharless 2-308, nó nằm cách Trái Đất 5,200 năm ánh sáng về phía chòm sao Đại Khuyển (Canis Major) và có kích thước góc khoảng 2/3 độ (so sánh với kích thước thước góc khoảng 0.5 độ của Mặt Trăng), tương ứng với đường kính 60 năm ánh sáng ở khoảng cách ước tính.
31 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, chính phủ Đức đưa ra tuyên bố sẽ bác bỏ đề xuất giới hạn vận tốc tối đa 130 km/h trên Autobahn của Ủy ban Vận tải Đức. Kết quả sau cùng đối với dự thảo luật sẽ có trong năm 2019, sau khi được trình lên Quốc hội Liên bang Đức. Nguyên nhân dẫn đến dự thảo là lý do môi trường với mong muốn cắt giảm khí thải độc hại từ phương tiện giao thông dùng động cơ đốt trong. Do đó, Chính phủ Đức sẽ tiếp tục đối mặt với một cuộc vận động hành lang khác nhắm đến lệnh cấm các phương tiện dùng động cơ diesel cũ tại một vài thành phố sầm uất.