Toyota Thông Báo Sẽ Tăng Sản Lượng Dòng Xe Fuel Cell Mirai

28 Tháng Giêng 201512:00 SA(Xem: 24595)
Toyota Thông Báo Sẽ Tăng Sản Lượng Dòng Xe Fuel Cell Mirai
blank
2015 có lẽ là cột mốc bùng nổ của dòng xe chạy pin nhiên liệu (fuel cell) khi các hãng xe bắt đầu chạy đua đưa ra những mẫu xe concept ở sự kiện CES và NAIAS trong đầu năm, cũng như tăng sản lượng các mẫu xe fuel cell hiện hành.

Toyota – hãng xe đến từ Nhật Bản – đã tuyên bố sẽ sản xuất 700 đơn vị Mirai trong năm 2015, con số sẽ tăng lên 2,000 đơn vị trong năm 2016 và 2017 là 3,000.

blank
Sự gia tăng sản lượng là do hãng đã nhận được đến 1,500 đơn đặt hàng cho model xe Mirai. Toyota cũng đã lên tiếng xác nhận điều mà tờ Nikkei đã dự đoán, rằng hãng sẵn sàng chi 170 triệu USD để tăng cường sản xuất dòng Mirai. Hầu hết doanh số của năm 2015 sẽ tập trung ở Nhật Bản, Mỹ và Châu Âu cũng sẽ dần chiếm một phần lớn doanh thu trong năm 2016.

blank
Toyota Mirai là chiếc xe sử dụng pin nhiêu liệu (fuel-cell vehicle), khai thác nguyên lý hoạt động hóa của khí hydro để sản sinh ra dòng điện, sau đó chuyển dòng điện đến động cơ của xe thông qua hai bình dự trữ hydro chứa áp suất 686 atm chuyển đổi hiệu suất cao. Bình hydro do chính Toyota tự nghiên cứu và phát triển, có độ cứng và tính chống va đập cao.

blank

Đặc điểm của Mirai chạy bằng nhiêu liệu hydro là không thải ra CO2, mà thay vào đó là hút oxy trong không khí trộn với khí hydro và thải ra nước trong quá trình vận hành.

Toyota Mirai có thể chạy được quãng đường 650 km cho mỗi lần sạc đầy 3 phút, kế hoạch đến 2016 sẽ tăng lên 700 km. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/giờ trong 10 giây.

blankblank
Thiết kế của Mirai mang tính khí động học cao, trọng tâm xe thấp với hộp pin FC (fuel-cell) đặt dưới sàn, giúp cân bằng cho xe. Cấu tạo thân xe chắc chắn và có độ bền cao nhờ các thanh giằng (tăng 40-60% so với Toyota FF)

Phần đầu xe có hai hốc hút gió thực hiện nhiệm vụ hút oxy trong không khí và thoát ra phía sau xe. Xe được trang bị la-zăng hợp kim nhôm 17 inch, toàn bộ ốc vít được giấu bên trong, mang tính thẩm mỹ cao.


Mirai sẽ được bán ra ở Mỹ, cụ thể là California với giá từ 57,500 USD hoặc 499 USD/tháng trong 36 tháng. Chưa hết, mạng lưới các trạm tiếp nhiên lieu hydro đang được xây dựng rộng rãi và khách hàng sẽ được miễn phí nhiên liệu hydro tại bất kỳ trạm nào trong 3 năm. Cũng giống như các dòng xe hybrid của Toyota, Mirai sẽ có chế độ bảo hành 60.000 Miles (96.560,4 Km) hoặc trong 5 năm.
516Vote
42Vote
311Vote
26Vote
18Vote
3.343
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
02 Tháng Mười 2019
Chiếc Lumia 950 ra mắt hồi cuối năm 2015 là smartphone cao cấp cuối cùng chạy Windows Phone mà Microsoft sản xuất, và nó cũng đánh dấu cho sự rút lui của hãng đối nền tảng Windows 10 Mobile do chính mình tạo ra. Dù vậy, trong suốt những năm qua, nhiều người dùng vẫn hi vọng về sự trở lại của Microsoft trên thị trường di động, đặc biệt khi chứng kiến sự thành công của dòng máy Surface.
02 Tháng Mười 2019
Đây là bài lược dịch theo bài “Google Has My Dead Grandpa’s Data And He Never Used The Internet” được đăng trên Forbes của Joe Toscano.
02 Tháng Mười 2019
Tính đến tháng 10/2019, Google Maps vẫn đang là công cụ bản đồ không thể thiếu cho rất nhiều người dùng, không chỉ hiển thị địa chỉ và đường đi, mà thậm chí còn có thể tìm kiếm nhà hàng cửa tiệm, đặt phòng khách sạn cho đến cả ship đồ ăn…
02 Tháng Mười 2019
2019 lẽ ra là năm huy hoàng cho các start-up lớn nhất nước Mỹ ra mắt và dành chiến thắng vang dội trên thị trường chứng khoán. Thế nhưng, đời không như là mơ. Những thông tin đáng thất vọng về Uber, WeWork, Lyft khiến các nhà đầu tư thận trọng "rút tiền" và tỉnh táo hơn.
02 Tháng Mười 2019
Từ cuối năm 2018, đã có một số dự đoán cho rằng Apple đang đầu tư mạnh để phát triển công nghệ màn hình MicroLED, công nghệ tiên tiến hơn hẳn so với nhiều ưu điểm vượt trội về độ tương phản, độ sáng và mức tiêu thụ năng lượng.
02 Tháng Mười 2019
Khi quyết định chuyển việc sản xuất Mac Pro mới từ Trung Quốc về Mỹ, Apple có đề cập tới ưu đãi miễn trừ áp thuế từ chính quyền liên bang. Tuy nhiên, khoảng đầu tháng 10/2019, Văn Phòng Đại Diện Thương Mại Mỹ (The US Trade Representative’s office USTR) đã có quyết định sẽ không giảm thuế cho 5 linh kiện lắp ráp nhập từ Trung Quốc.