Lộ Diện Bản Nâng Cấp Land Rover Range Rover Evoque 2016

25 Tháng Hai 201511:00 CH(Xem: 17756)
Lộ Diện Bản Nâng Cấp Land Rover Range Rover Evoque 2016
blank
Trước thềm cuộc triển lãm Geneva 2015, Land Rover Evoque đã được nâng cấp phiên bản 2016, kèm theo một số thay đổi và bổ sung.

blank
Phiên bản 2016 có phần cản trước được thiết kế mới với 2 cửa hút khí lớn hơn và tích hợp đèn sương mù LED mỏng, được đặt vị trí cao hơn. Cặp đèn pha công nghệ full LED thích ứng, giúp cải thiện tầm nhìn vào ban đêm. Chức năng đèn báo rẽ nay cũng được tích hợp vào đèn LED định vị ban ngày. Hai lỗ thông gió trên ca-pô cũng xuất hiện ở tất cả các phiên bản (bao gồm cả bản 5 cửa), thay vì trước đây chỉ dành cho phiên bản coupe.

blankblankblankblank
Phần lưới tản nhiệt liền tấm, cánh gió phía trần đuôi lớn hơn, được tích hợp đèn phanh thứ 3 mỏng hơn nhưng dài hơn. Có 2 phiên bản thiết kế tản nhiệt (bản tiêu chuẩn và năng động) và 3 thiết kế mới về mâm xe.

blankblank
Phần nội thất sang trọng nhờ các vật liệu bọc và ốp cao cấp. Ghế ngồi, vách cửa, cụm đồng hồ tap-lô đều được thiết kế lại. Các ghế trước có thêm tuỳ chọn trang bị tính năng massage, bảng điều khiển trung tâm sử dụng màn hình cảm ứng 8 inch.


blankblank
Range Rover Evoque 2016 được trang bị động cơ Ingenium TD4 turbodiesel 2.0 L, hoàn toàn bằng nhôm, mạnh mẽ và nhẹ hơn so với động cơ cũ, phát triển hai mức công suất: 148 mã lực (4,2 lít/100km) và 176 mã lực (4,8 lít/100km).

blank
Bên cạnh hai bản động cơ Ingenium TD4 mới, Evoque 2016 cũng có phiên bản động cơ xăng Si4 có công suất 237 mã lực, hộp số tự động ZF 9 cấp, có thể tăng tốc 0-100km/h trong 7.6 giây.

blank
Nói về tính năng vận hành trên đường, Range Rover Evoque 2016 cũng được bổ sung thêm hệ thống All-Terrain Progress Control (ATPC), cho phép người lái chọn tốc độ mong muốn, giám sát và điều chỉnh các chế độ cài đặt của xe sao cho đảm bảo lực bám đường tốt nhất, bất chấp mọi địa hình. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị các công nghệ an toàn như: cảnh báo chệch làn đường, phanh khẩn cấp tự động AEB, hệ thống cảnh báo ngủ gật Attention Assist…

blank
511Vote
42Vote
34Vote
24Vote
13Vote
3.624
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
27 Tháng Năm 2019
Những sinh vật ngoài hành tinh kỳ lạ kia đến từ đâu?
27 Tháng Năm 2019
Khoảng cuối tháng 05/2019, 194 thành viên trong Đại hội đồng y tế thế giới đã chính thức quyết định đưa nghiện game vào danh sách bệnh. Trong danh sách bệnh và các vấn đề sức khoẻ của WHO (ICD-11), bệnh nghiện chơi game được đặt tên là "Gaming disorder”, liệt vào một dạng bệnh tâm thần, nằm chung với nghiện cờ bạc.
26 Tháng Năm 2019
Khoảng cuối tháng 05/2019, một số nguồn tin cho biết, Mỹ hiện đang cân nhắc gói hỗ trợ trị giá đến 700 triệu USD giúp các nhà mạng trong nước loại bỏ thiết bị viễn thông của Huawei khỏi hạ tầng của mình. Luật mới đồng thời cũng sẽ chặn việc sử dụng thiết bị hoặc dịch vụ của Huawei lẫn ZTE trong mạng lưới 5G thế hệ mới của Mỹ.
26 Tháng Năm 2019
Khoảng cuối tháng 05/2019, Apple đã nộp đơn ghi danh bằng sáng chế công nghệ lọc ồn tự động khi thực hiện cuộc gọi trên iPhone. Theo trang Apple Insider, công nghệ mới sẽ cho phép người dùng kích hoạt tính năng chống ồn cho microphone đàm thoại khi cảm thấy đầu bên kia bị lẫn quá nhiều tạp âm, bằng cách ra lệnh cho trợ lí ảo 'Hey Siri, hãy lọc ồn cho cuộc gọi tôi đang nghe'. Sau đó, tín hiệu sẽ được gửi qua iPhone của người còn lại và chạy thuật toán lọc ồn phù hợp.
24 Tháng Năm 2019
Khoảng cuối tháng 05/2019, sau nhiều lần trì hoãn, cuối cùng dự án Starlink, dự án bao phủ Internet băng thông rộng trên toàn thế giới qua vệ tinh, của Elon Musk sẽ bắt đầu bằng việc phóng tàu SpaceX chở 60 vệ tinh lên vũ trụ vào ngày 23/05/2019.
24 Tháng Năm 2019
Khoảng cuối tháng 05/2019, mẫu xe thử nghiệm các nghệ an toàn mới nhất của Mercedes-Benz đã chính thức được giới thiệu với tên gọi khá dài - Experimental Safety Vehicle (ESF) và được xây dựng dựa trên phiên bản hybrid cắm sạc (plug-in hybrid) của Mercedes-Benz GLE-Class thế hệ thứ 4. Bên cạnh vai trò dùng thử các công nghệ an toàn tiên tiến nhất của Mercedes, ESF còn có khả năng tự lái ở một số điều kiện lưu thông nhất định. Đặc biệt, ESF có thể giao tiếp với các phương tiện khác khi tham gia giao thông dưới chế độ tự lái.