Làm Thế Nào Xe Tự Lái Có Thể Biến Đổi Thành Phố

04 Tháng Năm 20159:00 CH(Xem: 20023)
Làm Thế Nào Xe Tự Lái Có Thể Biến Đổi Thành Phố
blank
Một mô phỏng mới hấp dẫn mới phát hiện ra rằng các xe hơi tự lái sẽ cơ bản chuyển đổi các thành phố bằng cách loại bỏ 90% lượng xe trên đường, mở rộng không gian và thời gian đi lại.

Các nhà phân tích giao thông vận tải tại tổ chức Hợp tác và Phát triển kinh tế đã phân tích dự liệu về các chuyến xe trực tiếp tại Lisbon, Bồ Đào Nha, để thấy được một đội xe tự lái “Taxibots” hoạt động như thế nào, và điều này sẽ làm thay đổi quan cảnh đô thị.

 “Taxibots” được hình dung bởi các nhà nghiên cứu như là một sự kết hợp giữa đoàn thể xe chung và tình báo phân phối UPS. Hệ thống taxibots liên tục lang thang khắp thành phố và các tuyến đường kết hợp xe chung với sự tao nhã mang tính toán học. Cuối cùng, theo các ước tính nhóm, 9 trong số 10 xe hơi sẽ hoàn toàn không cần thiết - vì vậy sẽ di chuyển công cộng.

Như vậy, một sự giảm mạnh trong việc sở hữu xe các xe hơi cá nhân cũng sẽ loại bỏ phần lớn các nhu cầu về bãi đậu xe hiện có trên đường. Chỉ riêng tại Lisbon, việc loại bỏ các bãi đậu xe có thể đủ để phóng thêm 210 sân bóng đá với không gian có sẵn – 20% khu vực lề đường thành phố - có thể được dành riêng cho “chế độ không động cơ vận tải, cảng giao hàng, hoặc các sử dụng thương mại và giải trí khác.

Việc giảm thiểu lượng xe lưu thông trên đường cũng mang lại những tiết kiệm đáng kể khác. Bởi vì chỗ đậu xe làm tăng chi phí xây dựng, sự phát triển đắt đỏ thông qua người tiêu dùng với các hình thức giá cả cao hơn trong bán lẻ và cho thuê. Một nghiên cứu cho thấy rằng chổ đỗ xe làm tăng giá trị hàng hóa bán lẻ lên 1%. Viện Signtline – chuyên nghiên cứu về môi trường, ước tính các quy tắc Seattle đòi hỏi các tòa nhà chung cư cung cấp chổ đỗ xe đã đẩy giá thuê hàng tháng lên 15%, hoặc khoảng 246 USD.

Uber là một phương thức giúp mô hình xe tự lái trong thành phố thành hiện thực. Công ty vừa đầu tư một cơ sở mới để đẩy nhanh công nghệ cao mà hoàn toàn có thể tự động hóa toàn bộ hạm đội xe của họ.
513Vote
40Vote
34Vote
27Vote
19Vote
333
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
11 Tháng Sáu 2019
Khi lệnh cấm của chính phủ Mỹ được ban hành, mảng kinh doanh thiết bị viễn thông và mảng di động của Huawei có vẻ chịu tác động nặng nề nhất. Tuy nhiên, lệnh cấm cũng ảnh hưởng tới các mảng khác có liên quan tới các công ty Mỹ của Huawei. Khoảng giữa tháng 06/2019, một số nguồn tin cho rằng mảng laptop của Huawei đã chịu một thiệt hại nặng nề.
11 Tháng Sáu 2019
Tính đến tháng 06/2019, Huawei của Trung Quốc hiện đang phải đối mặt với vô vàn khó khăn, bắt nguồn từ lệnh cấm của Chính phủ Mỹ. Lệnh cấm khiến rất nhiều công ty công nghệ của Mỹ không được phép hợp tác và cung ứng linh kiện cho Huawei, ảnh hưởng nghiêm trọng tới việc sản xuất smartphone và thiết bị viễn thông.
11 Tháng Sáu 2019
Khoảng đầu tháng 06/2019, một số nguồn tin cho biết, bắt đầu từ năm 2020, NASA sẽ biến Trạm không gian quốc tế thành một địa diểm du lịch không gian và các hoạt động kinh doanh khác.
11 Tháng Sáu 2019
Khoảng đầu tháng 06/2019, theo Hiệp hội mạng di động toàn cầu GSMA, lệnh cấm mua thiết bị viễn thông của các công ty Trung Quốc, trong đó có Huawei sẽ làm tăng chi phí triển khai mạng 5G và làm chậm lộ trình phổ biến mạng 5G khắp Châu Âu.
10 Tháng Sáu 2019
Khoảng đầu tháng 06/2019, theo báo cáo của New York Times, Chính phủ Trung Quốc đã triệu tập đại diện các công ty công nghệ của Mỹ và nhiều nước khác để tham gia một cuộc họp. Trong đó, các công ty công nghệ lớn được cảnh báo có thể sẽ gặp phải “hậu quả thảm khốc” nếu tuân theo lệnh cấm của Mỹ.
10 Tháng Sáu 2019
Khoảng giữa tháng 06/2019, Li-Cycle – một công ty nghiên cứu về công nghệ lưu trữ năng lượng tại Canada, mới 3 năm tuổi - đã đưa ra một tuyên bố hùng hồn: họ có thể tạo ra pin lithium-ion thân thiện với môi trường, khi có thể tái chế được 80-100% vật liệu tạo nên pin. Trả lời trang tin Energy-Storage, Kunal Phalpher tới từ Li-Cycle nhận định: quá trình tái chế pin tại cả Châu Âu và Trung Quốc đều dựa vào hỏa luyện kim - tức là sử dụng nhiệt để phân tách pin, tái chế được khoảng 30% - 40% vật liệu.