Uber Bị Phạt 1.3 Triệu USD Sau Vụ Tài Xế Bạo Động Ở Pháp

29 Tháng Giêng 201612:00 SA(Xem: 18648)
Uber Bị Phạt 1.3 Triệu USD Sau Vụ Tài Xế Bạo Động Ở Pháp
blank

Uber đã có 1 tuần không mấy dễ chịu tại Pháp khi phải đối mặt với sự phản đối mạnh mẽ từ các doanh nghiệp taxi truyền thống, với những cuộc đình công, biểu tình ở thủ đô Paris.

 

Hạ tuần tháng 01/2016, mọi chuyện càng tồi tệ hơn khi tòa án Paris đã phán quyết Uber phải chịu một khoản phạt lên tới 1.2 triệu Euro (khoảng 1.3 triệu USD) vì vi phạm quy định chở khách của Pháp.

 

Cụ thể, khoản tiền phạt mà Uber phải chịu có liên quan tới đơn kiện của hãng taxi quốc gia Pháp (Union Nationale des Taxi – UNT) về việc các tài xế Uber đã liên tục đợi và đón khách trên phố như taxi truyền thống. Theo luật Thévenoud tại Pháp, các xe taxi tư nhân phải quay lại garage để chờ khách sau mỗi chuyến đi, chứ không được phép đỗ hay đón khách trên đường phố.

 

Hiệp hội taxi đã vô cùng giận dữ về việc chính phủ Pháp tỏ ra quá ưu ái cho Uber, khi không yêu cầu các tài xế tham gia dịch vụ phải có giấy phép hành nghề. Trong khi đó, các công ty Taxi truyền thống phải chấp hành các quy định nghiêm ngặt về giấy phép; số lượng bán ra của các giấy phép này luôn bị giới hạn và giá thành cũng không hề rẻ. Thậm chí, có những nơi một người sẽ phải chi ra 200,000 USD nếu muốn trở thành tài xế taxi.

 

Liên minh tài xế taxi Pháp đã yêu cầu những dịch vụ tương tự Uber phải chấm dứt hoạt động, trong bối cảnh thị trường của những hãng taxi truyền thống đã bị thu hẹp đáng kể sau khi Uber phổ biến ở nước này. Theo các hãng taxi, doanh thu của họ đã suy giảm từ 20% đến 30% kể từ khi Uber xuất hiện, thậm chí một số doanh nghiệp mất đến 40% doanh thu.

 

Về phía Uber, hãng đã hoàn toàn bác bỏ những cáo buộc trên, khẳng định các tài xế Uber luôn chấp hành theo luật lệ của Pháp. Tuy nhiên, Uber vẫn phải đối mặt với phán quyết mới của tòa án, được đưa ra trong bối cảnh hàng nghìn tài xế taxi đang tiến hành đình công và thậm chí là bạo loạn, để phản đối sự “cạnh tranh không công bằng” của Uber.

 

Liệu Uber có chấp nhận trả án phạt hơn 1 triệu USD để tiếp tục phát triển ở Pháp hay không? Các thông tin mới sẽ được cập nhật sớm nhất có thể.

530Vote
43Vote
34Vote
25Vote
14Vote
4.146
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
11 Tháng Sáu 2019
Khi lệnh cấm của chính phủ Mỹ được ban hành, mảng kinh doanh thiết bị viễn thông và mảng di động của Huawei có vẻ chịu tác động nặng nề nhất. Tuy nhiên, lệnh cấm cũng ảnh hưởng tới các mảng khác có liên quan tới các công ty Mỹ của Huawei. Khoảng giữa tháng 06/2019, một số nguồn tin cho rằng mảng laptop của Huawei đã chịu một thiệt hại nặng nề.
11 Tháng Sáu 2019
Tính đến tháng 06/2019, Huawei của Trung Quốc hiện đang phải đối mặt với vô vàn khó khăn, bắt nguồn từ lệnh cấm của Chính phủ Mỹ. Lệnh cấm khiến rất nhiều công ty công nghệ của Mỹ không được phép hợp tác và cung ứng linh kiện cho Huawei, ảnh hưởng nghiêm trọng tới việc sản xuất smartphone và thiết bị viễn thông.
11 Tháng Sáu 2019
Khoảng đầu tháng 06/2019, một số nguồn tin cho biết, bắt đầu từ năm 2020, NASA sẽ biến Trạm không gian quốc tế thành một địa diểm du lịch không gian và các hoạt động kinh doanh khác.
11 Tháng Sáu 2019
Khoảng đầu tháng 06/2019, theo Hiệp hội mạng di động toàn cầu GSMA, lệnh cấm mua thiết bị viễn thông của các công ty Trung Quốc, trong đó có Huawei sẽ làm tăng chi phí triển khai mạng 5G và làm chậm lộ trình phổ biến mạng 5G khắp Châu Âu.
10 Tháng Sáu 2019
Khoảng đầu tháng 06/2019, theo báo cáo của New York Times, Chính phủ Trung Quốc đã triệu tập đại diện các công ty công nghệ của Mỹ và nhiều nước khác để tham gia một cuộc họp. Trong đó, các công ty công nghệ lớn được cảnh báo có thể sẽ gặp phải “hậu quả thảm khốc” nếu tuân theo lệnh cấm của Mỹ.
10 Tháng Sáu 2019
Khoảng giữa tháng 06/2019, Li-Cycle – một công ty nghiên cứu về công nghệ lưu trữ năng lượng tại Canada, mới 3 năm tuổi - đã đưa ra một tuyên bố hùng hồn: họ có thể tạo ra pin lithium-ion thân thiện với môi trường, khi có thể tái chế được 80-100% vật liệu tạo nên pin. Trả lời trang tin Energy-Storage, Kunal Phalpher tới từ Li-Cycle nhận định: quá trình tái chế pin tại cả Châu Âu và Trung Quốc đều dựa vào hỏa luyện kim - tức là sử dụng nhiệt để phân tách pin, tái chế được khoảng 30% - 40% vật liệu.