Google Nhận “Một Số Trách Nhiệm” Sau Vụ Tai Nạn Gây Ra Bởi Xe Tự Lái Của Hãng

02 Tháng Ba 201612:00 SA(Xem: 21114)
Google Nhận “Một Số Trách Nhiệm” Sau Vụ Tai Nạn Gây Ra Bởi Xe Tự Lái Của Hãng
blank

Hồi trung tuần tháng 02/2016, người dân ở California, Hoa Kỳ đã chứng kiến một vụ va chạm giữa một chiếc xe tự lái của Google với xe buýt công cộng. Lỗi được xác minh là do thuật toán trên xe tự lái của Google, khiến xe đã quá “chủ quan” khi tham gia giao thông.

 

Phía Google đã xác nhận vụ việc, và cho biết không có người bị thương. Theo bản báo cáo vụ việc mô tả quá trình trước khi xảy ra va chạm và nhân dẫn đến va chạm. Chiếc xe của Google đang trong chế độ tự vận hành, chạy ở làn đường bên phải trên một trục đường chính tại California. Khi gặp một đèn đỏ và xác định rẽ phải tại khúc giao, phía trước nó có nhiều xe khác cũng dừng đèn đỏ để đi thẳng nên không thể nhường đường cho xe của Google.

 

Xe của Google quyết định lách để vượt phải, bởi vẫn còn khoảng trống ở sát bên phải làn xe. Tuy nhiên, tại đó xuất hiện những bao cát cản đường, chiếc xe nhận ra và nó buộc phải dừng lại chờ đèn đỏ.

 

Tới khi đèn chuyển sang xanh, xe tự lái của Google vòng trở lại làn xe giữa để vượt qua vật cản. Lúc này thông qua gương chiếu hậu bên trái, xe phát hiện một xe buýt đang đi tới tại làn đường này. Dù vậy, chiếc xe của Google được cho là đã quá “chủ quan” khi được lập trình sẵn về trường hợp “xe buýt sẽ dừng hoặc đi chậm lại để nhường đường cho xe tự hành”.

 

Kết quả là, vụ va chạm xảy ra, chiếc xe tự lái của Google thậm chí còn biết cách gửi thông báo về trung tâm điều phối để các nhân viên của hãng có thể đến mang nó về sửa chữa. Bản báo cáo cũng ghi nhận, lúc xảy ra va chạm, do đang chuyển làn nên xe tự lái của Google chạy khoảng 3km/h, còn xe buýt di chuyển với tốc độ 25km/h. Vụ việc đã khiến chiếc xe tự lái của Google bị hư hỏng nặng nhiều cảm biến và các linh kiện khác nhau.

 

Đây không phải lần đầu tiên những chiếc xe tự lái của Google gây ra tai nạn trên đường phố, hầu hết các vụ việc thường tới từ những thiết bị điều khiển từ xa khác như Drone (máy bay không người lái) hay robot.

 

Được biết, những chiếc xe tự lái của Google đã được hoạt động thử nghiệm trong nhiều năm. Hồi năm 2014, chúng được cho phép hoạt động trên đường phố theo luật pháp tại California. Những chiếc xe tự lái có thể chụp hình ảnh cho Google Street, đồng thời báo cáo thông tin về các vụ tai nạn tới chính quyền liên bang. 

57Vote
40Vote
33Vote
22Vote
16Vote
318
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
11 Tháng Tư 2019
Ngành công nghiệp smartphone đang phát triển và các thiết bị màn hình gập dường như đang trở thành trọng tâm của nhiều OEM. Thị trường vẫn chưa dành nhiều sự quan tâm cho loại thiết bị xu hướng mới vì độ bền chưa cao của màn hình mà giá bán lại quá cao.
11 Tháng Tư 2019
Khoảng đầu tháng 04/2019, Samsung Display cho biết đã phát hành màn hình gập dành cho Galaxy Fold – thiết bị dự kiến ra mắt toàn cầu trong tháng 05/2019.
11 Tháng Tư 2019
Khoảng đầu tháng 04/2019, Qualcomm giới thiệu bộ ba chip Snapdragon 730, 730G và 665 hướng đến các dòng smartphone tầm trung. Cả 3 dòng chip mới hứa hẹn sẽ cải tiến mạnh mẽ về hiệu năng, nâng cấp kết nối và tích hợp AI để đem đến trải nghiệm tốt hơn cho người dùng.
11 Tháng Tư 2019
Quân đội Mỹ gọi phiên bản HoloLens 2 được sản xuất cho riêng họ với cái tên IVAS, viết tắt của Integrated Visual Augmented System. Hệ thống IVAS giúp thông tin và hình ảnh được hiển thị ngay trong tầm mắt của người lính, nhưng đồng thời vẫn cho phép quan sát thế giới xung quanh một cách dễ dàng.
11 Tháng Tư 2019
Hố đen thật sự trông như thế nào?
11 Tháng Tư 2019
Apple quan tâm đến việc áp dụng công nghệ màn hình mini-LED vì chúng sẽ giúp hiển thị hình ảnh với gam màu rộng hơn, tỷ lệ tương phản cao, dải tần nhạy sáng cao và làm tối cục bộ.