[GMS 2016]: Mercedes-Benz Ra Mắt C-Class Cabriolet

02 Tháng Ba 20168:00 CH(Xem: 18285)
[GMS 2016]: Mercedes-Benz Ra Mắt C-Class Cabriolet
blank
Tại triển lãm Geneva Motor Show 2016, Mercdes-Benz đã giới thiệu dòng xe C-Class Cabriolet mui xếp với 8 phiên bản tuỳ chọn động cơ, sử dụng hộp số 9 cấp 9G-TRONIC. Như vậy dòng C-Class đã hoàn thiện bộ sưu tập bao gồm sedan, coupé, esata (wagon) và cabriolet.

Nhìn chung, C-Class Cabriolet vẫn mang phong cách thiết kế Sensual Purity. Dòng xe mui xếp này bao gồm hệ thống cửa chặn gió tự động AIRCAP kết hợp với hệ thống AIRSCARF với các ống thông khí tích hợp bên trong lưng ghế phía trước giúp hệ thống sưởi ghế của xe có thể hoạt động hiệu quả hơn. Nhờ đó, xe có thể xếp gập mui khi chạy ở vận tốc cao, đồng thời đem lại trải nghiệm sử dụng mở mui bất kỳ khi trời ấm hay trời lạnh.

Khi xe chạy ở vận tốc 50km/h, mui xe có thể được gập mở chỉ trong 20 giây. Khoang hành lý của xe khi xếp mui có dung tích 285L, khi đóng mui tăng lên thành 360L. Hàng ghế phía sau có thể gập 50/50 giúp tăng thêm không gian chứa hành lý.

Khách hàng có thể tuỳ chọn hệ thống treo khí nén AIRMATIC, sử dụng ống giảm xóc từ máy nén khí kết hợp cùng hệ thống Dynamic Select điều chỉnh các chế độ lái linh hoạt như Eco, Comfort, Sport, Sport+ và Individual.


Tại thị trường Châu Âu, Mercedes-Benz C-Class Cabriolet có 6 lựa chọn, gồm 2 phiên bản động cơ dầu, hoặc 4 tuỳ chọn có phiên bản dẫn động 4 bánh 4MATIC. Phiên bản động cơ cao nhất là Mercedes-AMG C 43 4MATIC sở hữu động cơ tương tự phiên bản C Coupe.

Về các công nghệ an toàn đặc trưng của Mercedes-Benz gồm CPA+ (Collision Prevention Assist Plus) - cảnh báo va chạm, hệ thống trợ lái Distronic Plus, Attention Assist - kiểm soát trạng thái người lái, BAS Plus - hệ thống trợ thắng, PRE-SAFE giúp giữ làn đường chủ động.

Ngoài ra, C-Class Cabriolet cũng được tích hợp hệ thống bảo vệ roll-over. Khi chiếc xe có nguy cơ bị lật, cảm biến sẽ kích hoạt hai thanh đỡ bảo vệ sau tựa đầu hàng ghế thứ hai, kết hợp với dây đai an toàn tự xiết chặt tránh được khả năng chấn thương đầu khi lật xe. Cùng với đó là hệ thống giải trí COMAND Online với màn hình lớn có tuỳ chọn hệ thống loa cao cấp Burmester.

Theo kế hoạch, thị trường Mỹ sẽ chỉ có 2 phiên bản, Mercedes-Benz C-Class Cabriolet 2017 sẽ được bán ra vào mùa hè năm 2016. Còn Mercedes-AMG C43 Cabriolet 2017 sẽ có mặt trên thị trường vào mùa thu 2016.
514Vote
42Vote
35Vote
23Vote
16Vote
3.530
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
08 Tháng Bảy 2019
Những người đang sử dụng iOS 13, iPadOS 13 và macOS Catalina bản beta, nếu vào trang beta.icloud.com do Apple thử nghiệm, có thể sẽ thấy một cửa sổ hiện ra yêu cầu người dùng hội nhập vào bằng các biện pháp sinh trắc thay cho mật mã như truyền thống từ trước đến nay. Tuỳ vào thiết bị người dùng đang sử dụng để vào iCloud trên trình duyệt, có thể là máy có FaceID hoặc cảm biến vân tay (bao gồm cả Macbook Pro có Touchbar hoặc TouchID trên iPhone, iPad) mà cửa sổ hiện ra tương ứng.
07 Tháng Bảy 2019
Khoảng đầu tháng 07/2019, tại hội nghị G20, Tổng thống Mỹ Donald Trump có nói sẽ cho phép các doanh nghiệp Mỹ bán lại sản phẩm của Huawei. Đây là tin tức tốt cho cả công ty viễn thông Trung Quốc lẫn các đối tác. Nhưng sau vài ngày, phát ngôn của ông Trump vẫn còn nhiều mơ hồ.
07 Tháng Bảy 2019
Hồi năm 2016, Samsung ra mắt Galaxy S7 - chiếc Galaxy đầu tiên đạt chuẩn chống nước IP68 và từ đó, IP68 được trang bị trên rất nhiều mẫu điện thoại đầu bảng (flagship) của Samsung. Tuy nhiên, khoảng đầu tháng 07/2019, Ủy ban cạnh tranh và tiêu dùng của Úc (ACCC - Australian Competition and Consumer Commission) đã kiện Samsung về quảng cáo chống nước sai sự thật trên dòng sản phẩm Galaxy.
05 Tháng Bảy 2019
Trong khi các công ty công nghệ đang tìm đủ mọi cách để giữ lời hứa "bảo mật riêng tư" cho người dùng, chính phủ Mỹ đang có động thái đi ngược lại. Khoảng đầu tháng 07/2019, các quan chức cấp cao Mỹ đã họp bàn để thỏa luận về việc yêu cầu Quốc hội thông qua một đạo luật nhằm ngăn các công ty công nghệ sử dụng các cơ chế mã hóa khiến cho các cơ quan hành pháp không thể phá vỡ.
05 Tháng Bảy 2019
Ước tính mới nhất cho thấy, nếu muốn hạn chế nhiệt độ toàn cầu đạt ngưỡng 1.5 độ C vào cuối thế kỷ 21 với xác suất thành công khoảng 50-66%, chúng ta chỉ phải duy trì mức phát thải CO2 dao động trong khoảng từ 420-580 tỷ tấn và không được vượt ngưỡng. Nhưng mức phát thải hiện tại, thời gian đạt ngưỡng 1.5 độ C sẽ chỉ cần khoảng 10-14 năm tiếp theo.
05 Tháng Bảy 2019
Con đường đến Đài quan sát La Silla trên đỉnh núi ở sa mạc Atacama Chile cũng dẫn đến quang cảnh nhật thực toàn phần ngày 02/07/2019.