[GMS 2016]: Audi Ra Mắt Q2

02 Tháng Ba 201610:00 CH(Xem: 20015)
[GMS 2016]: Audi Ra Mắt Q2
blank
Tại triển lãm Geneva Motor Show 2016, Audi đã giới thiệu dòng sản phẩm mới Q2 – mẫu xe urban crossover dành cho các thành phố.

Q2 có thiết kế với nhiều đường nét sắc cạnh từ chiếc Q7 2016. Phần lưới tản nhiệt có kiểu dáng lạ mắt hơn nhờ những hình thang trang trí nhỏ tạo phong cách tổ ong. Cụm đèn LED phía trước cũng được cách tân. Phần cản trước với hốc hút gió lớn mang phong cách thể thao mạnh mẽ.

Audi Q2 có các đường gân chạy dọc thân xe sắc cạnh. Phần trần xe được vuốt cong về sau như một chiếc coupé. Q2 có cụm đèn hậu nhỏ hơn phù hợp với tổng thể xe. Thiết kế đèn sau sắc cạnh và nổi khối, thiết kế dạng hiệu ứng phản chiếu khá đẹp mắt.

Audi Q2 có kích thước 4.19  x 1.79  x 1.51 m. Có 6 tuỳ chọn động cơ gồm 3 phiên bản máy xăng và 3 phiên bản máy dầu từ 116 mã lực đến 190 mã lực. Phiên bản thấp nhất với động cơ xăng tăng áp 1.0 L 3 xy-lanh, tiếp đến là hai động cơ xăng tăng áp 1.4 L và 2.0 L 4 xy-lanh. Q2 có hộp số ly hợp kép 7 cấp hoặc số sàn 6 cấp, hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn và tuỳ chọn dẫn động 4 bánh quattro dành cho các phiên bản máy 2.0 TFSI và TDI.

Các công nghệ an toàn đặc trưng của xe bao gồm hệ thống ghi nhận tình huống nguy hiểm, phát hiện người đi bộ hoặc xe cắt ngang và hỗ trợ phanh tự động ở tốc độ thấp. Hệ thống ga tự động thích ứng (Adaptive Cruise Control) hỗ trợ Stop & Go, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường.

Phần nội thất của xe mang phong cách tối giản hướng người lái tập trung hơn vào việc điều khiển xe tương tự như A3/RS3. Hệ thống giải trí MMI có màn hình cảm 12.3 inch ứng lớn ở trung tâm và hệ thống 14 loa 705 watt, bao gồm 1 loa sub với đường viền kim loại và đèn LED trang trí xung quanh.

 Hệ thống giải trí của xe tương thích với giao diện Apple CarPlay và Android Auto. Q2 cũng sở hữu công-tơ-mét điện tử Audi Virtual Cockpit tuỳ biến hiển thị đa thông tin với nhiều kiểu dáng hiển thị đồng hồ tốc độ, vòng tua máy cùng các thông tin hữu ích như bản đồ định vị và nhiều thông tin khác. Ngoài ra, Q2 cũng có tuỳ chọn hiển thị thông tin trên kính lái head-up display.

Audi Q2 hướng đến những khách hàng có nhu cầu sở hữu xe hơi cỡ nhỏ dành cho đô thị với kiểu dáng thể thao, có thể tuỳ chọn khả năng off-road với dẫn động quattro. Theo dự kiến Q2 sẽ có mặt tại Châu Âu vào mùa thu 2016.
5147Vote
46Vote
310Vote
29Vote
15Vote
4.6177
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
11 Tháng Sáu 2019
Khi lệnh cấm của chính phủ Mỹ được ban hành, mảng kinh doanh thiết bị viễn thông và mảng di động của Huawei có vẻ chịu tác động nặng nề nhất. Tuy nhiên, lệnh cấm cũng ảnh hưởng tới các mảng khác có liên quan tới các công ty Mỹ của Huawei. Khoảng giữa tháng 06/2019, một số nguồn tin cho rằng mảng laptop của Huawei đã chịu một thiệt hại nặng nề.
11 Tháng Sáu 2019
Tính đến tháng 06/2019, Huawei của Trung Quốc hiện đang phải đối mặt với vô vàn khó khăn, bắt nguồn từ lệnh cấm của Chính phủ Mỹ. Lệnh cấm khiến rất nhiều công ty công nghệ của Mỹ không được phép hợp tác và cung ứng linh kiện cho Huawei, ảnh hưởng nghiêm trọng tới việc sản xuất smartphone và thiết bị viễn thông.
11 Tháng Sáu 2019
Khoảng đầu tháng 06/2019, một số nguồn tin cho biết, bắt đầu từ năm 2020, NASA sẽ biến Trạm không gian quốc tế thành một địa diểm du lịch không gian và các hoạt động kinh doanh khác.
11 Tháng Sáu 2019
Khoảng đầu tháng 06/2019, theo Hiệp hội mạng di động toàn cầu GSMA, lệnh cấm mua thiết bị viễn thông của các công ty Trung Quốc, trong đó có Huawei sẽ làm tăng chi phí triển khai mạng 5G và làm chậm lộ trình phổ biến mạng 5G khắp Châu Âu.
10 Tháng Sáu 2019
Khoảng đầu tháng 06/2019, theo báo cáo của New York Times, Chính phủ Trung Quốc đã triệu tập đại diện các công ty công nghệ của Mỹ và nhiều nước khác để tham gia một cuộc họp. Trong đó, các công ty công nghệ lớn được cảnh báo có thể sẽ gặp phải “hậu quả thảm khốc” nếu tuân theo lệnh cấm của Mỹ.
10 Tháng Sáu 2019
Khoảng giữa tháng 06/2019, Li-Cycle – một công ty nghiên cứu về công nghệ lưu trữ năng lượng tại Canada, mới 3 năm tuổi - đã đưa ra một tuyên bố hùng hồn: họ có thể tạo ra pin lithium-ion thân thiện với môi trường, khi có thể tái chế được 80-100% vật liệu tạo nên pin. Trả lời trang tin Energy-Storage, Kunal Phalpher tới từ Li-Cycle nhận định: quá trình tái chế pin tại cả Châu Âu và Trung Quốc đều dựa vào hỏa luyện kim - tức là sử dụng nhiệt để phân tách pin, tái chế được khoảng 30% - 40% vật liệu.