Google, Ford, Uber Ra Mắt Nhóm Liên Minh Xe Tự Lái Cho Đường Phố An Toàn

28 Tháng Tư 201612:00 SA(Xem: 19513)
Google, Ford, Uber Ra Mắt Nhóm Liên Minh Xe Tự Lái Cho Đường Phố An Toàn
blank
Hạ tuần tháng 04/2016, Alphbet Inc., Ford Motor, Uber và 2 công ty khác, bao gồm Thương hiệu xe Thụy Điển Volva Cars và Lyft,  đã tham gia nhóm Liên minh xe tự lái cho đường phố an toàn hơn (Self-Driving Coalition for Safer Streets), nhằm thúc đẩy quá trình đưa xe tự lái ra thị trường. Cả 5 công ty trong nhóm liên minh hiện nay đều đang nghiên cứu và sản xuất dòng xe tự lái.

Đại diện của nhóm cho biết sẽ làm việc với các nhà làm luật, các nhà điều hành và một số tổ chức dân sự để hiện thực hoá các lợi ích liên quan đến tính an toàn và tính xã hội của các phương tiện tự điều khiển tại thị trường Mỹ.

Được biết, cố vấn kiêm người phát ngôn chính thức của liên minh sẽ là David Strickland, cựu quan chức cấp cao hàng đầu của Hiệp hội An toàn giao thông Xa lộ quốc gia (NHTSA) – cơ quan về an toàn giao thông lớn nhất Hoa Kỳ, cũng đang soạn thảo những hướng dẫn liên quan đến xe tự lái.

Ông David Strickland cho biết: “Điều quan trọng nhất là chúng ta cần phải có một hệ thống tiêu chuẩn toàn liên bang, và liên minh của chúng tôi sẽ làm việc với các nhà làm luật để tìm ra được giải pháp đúng đắn nhất cho việc triển khai các phương tiện tự điều khiển”.

Cũng trong hạ tuần tháng 04/2016, NHTSA đã tổ chức một diễn đàn về xe tự lái tại Đại học Stanford, nhằm trưng cầu ý kiến từ các công ty kỹ thuật và sản xuất xe hơi. NHTSA hy vọng những hướng dẫn cụ thể cho các bang, các chuyên gia chính sách và các công ty về các phương tiện tự điều khiển sẽ được hoàn thành vào tháng 07/2016.

Bang California đã đề xuất cấm vận hành đối với những trường hợp xe tự lái không có bánh lái, chân ga và không kèm theo một lái xe có bằng lái có thể sẵn sàng điều khiển xe trong trường hợp khẩn cấp. Đề xuất hiện đang bị phản đối mạnh mẽ bởi Google.

Hồi tháng 02/2016, NHTSA thông báo, theo luật pháp liên bang, hệ thống thông minh nhân tạo, “bộ não điều khiển” của một chiếc xe tự lái của Google có thể được công nhận có vai trò như tài xế lái xe – một bước tiến lớn trong quá trình phát triển rộng rãi phương tiện tự điều khiển ra thị trường.
54Vote
41Vote
34Vote
20Vote
12Vote
3.511
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
08 Tháng Bảy 2019
Những người đang sử dụng iOS 13, iPadOS 13 và macOS Catalina bản beta, nếu vào trang beta.icloud.com do Apple thử nghiệm, có thể sẽ thấy một cửa sổ hiện ra yêu cầu người dùng hội nhập vào bằng các biện pháp sinh trắc thay cho mật mã như truyền thống từ trước đến nay. Tuỳ vào thiết bị người dùng đang sử dụng để vào iCloud trên trình duyệt, có thể là máy có FaceID hoặc cảm biến vân tay (bao gồm cả Macbook Pro có Touchbar hoặc TouchID trên iPhone, iPad) mà cửa sổ hiện ra tương ứng.
07 Tháng Bảy 2019
Khoảng đầu tháng 07/2019, tại hội nghị G20, Tổng thống Mỹ Donald Trump có nói sẽ cho phép các doanh nghiệp Mỹ bán lại sản phẩm của Huawei. Đây là tin tức tốt cho cả công ty viễn thông Trung Quốc lẫn các đối tác. Nhưng sau vài ngày, phát ngôn của ông Trump vẫn còn nhiều mơ hồ.
07 Tháng Bảy 2019
Hồi năm 2016, Samsung ra mắt Galaxy S7 - chiếc Galaxy đầu tiên đạt chuẩn chống nước IP68 và từ đó, IP68 được trang bị trên rất nhiều mẫu điện thoại đầu bảng (flagship) của Samsung. Tuy nhiên, khoảng đầu tháng 07/2019, Ủy ban cạnh tranh và tiêu dùng của Úc (ACCC - Australian Competition and Consumer Commission) đã kiện Samsung về quảng cáo chống nước sai sự thật trên dòng sản phẩm Galaxy.
05 Tháng Bảy 2019
Trong khi các công ty công nghệ đang tìm đủ mọi cách để giữ lời hứa "bảo mật riêng tư" cho người dùng, chính phủ Mỹ đang có động thái đi ngược lại. Khoảng đầu tháng 07/2019, các quan chức cấp cao Mỹ đã họp bàn để thỏa luận về việc yêu cầu Quốc hội thông qua một đạo luật nhằm ngăn các công ty công nghệ sử dụng các cơ chế mã hóa khiến cho các cơ quan hành pháp không thể phá vỡ.
05 Tháng Bảy 2019
Ước tính mới nhất cho thấy, nếu muốn hạn chế nhiệt độ toàn cầu đạt ngưỡng 1.5 độ C vào cuối thế kỷ 21 với xác suất thành công khoảng 50-66%, chúng ta chỉ phải duy trì mức phát thải CO2 dao động trong khoảng từ 420-580 tỷ tấn và không được vượt ngưỡng. Nhưng mức phát thải hiện tại, thời gian đạt ngưỡng 1.5 độ C sẽ chỉ cần khoảng 10-14 năm tiếp theo.
05 Tháng Bảy 2019
Con đường đến Đài quan sát La Silla trên đỉnh núi ở sa mạc Atacama Chile cũng dẫn đến quang cảnh nhật thực toàn phần ngày 02/07/2019.