Toyota Triệu Hồi 1.6 Triệu Xe Do Lỗi Túi Khí Takata

26 Tháng Năm 201612:00 SA(Xem: 18278)
Toyota Triệu Hồi 1.6 Triệu Xe Do Lỗi Túi Khí Takata
blank
Hạ tuần tháng 05/2016, Toyota Motor Corp đã phát đi thông báo triệu hồi thêm 1.6 triệu xe ở Mỹ để khắc phục lỗi của bộ nén hơi cho túi khí của ghế hành khách phía trước.

Theo đó, lỗi được xác định là do phụ tùng của Takata sản xuất. Takata Corp là công ty sản xuất phụ tùng xe của Nhật Bản với các sản phẩm như dây đai an toàn, hệ thống túi khí, khung ngăn khoang hành khách, vô-lăng...

Về lỗi của túi khí/ bộ nén khí, nếu gặp lực quá lớn, bộ nén khí bị lỗi có thể nổ, các mảnh vỡ có thể gây nguy hiểm cho người ngồi trong xe. Lỗi túi khí của Takata được cho là liên quan trực tiếp tới 100 ca chấn thương và 13 ca tử vong trong các vụ tai nạn xe hơi trên toàn thế giới.

Hồi đầu tháng 05/2016, Takata Corp từng thừa nhận có khoảng 35 triệu đến 40 triệu bộ nén khí sử dụng trong túi khí của xe hơi do hãng sản xuất bị lỗi, gấp đôi số lượng đang được yêu cầu triệu hồi để sửa lỗi. Toyota Mỹ cho biết các dòng xe được triệu hồi để sửa lỗi túi khí gồm có Corolla, Matrix, Yaris, 4Runner, Sienna, Scion xB và kể cả một số dòng xe Lexus như ES, GX và IS... được sản xuất từ năm 2006 đến 2011.


Toyota cho biết, chỉ tính riêng ở Mỹ đã triệu hồi khoảng 4.73 triệu xe bị lỗi túi khí do Takata sản xuất. Một số nguồn tin cũng cho biết, trong hạ tuần tháng 05/2016, sẽ có đến 17 hãng xe sẽ công bố việc triệu hồi xe để sửa lỗi túi khí của Takata. Phát ngôn viên của tập đoàn Daimler AG, chủ sở hữu hãng xe Mercedes-Benz, cho biết đã triệu hồi 197,000 xe ở Mỹ để khắc phục lỗi túi khí.

Đầu tháng 05/2016, Ủy ban An toàn Giao thông Đường cao tốc Mỹ cho biết các hãng xe gồm Tesla, Fisker, Jaguar Land Rover, Honda Motor, Ford Motor và Fiat Chrysler Automobiles sẽ triệu hồi xe của họ để sửa lỗi liên quan tới bộ nén khí do Takata cung cấp, nâng số lượng xe bị ảnh hưởng bởi lỗi này lên tới 17 triệu chiếc xe. Đây được cho là đợt triệu hồi xe để sửa lỗi lớn nhất trong lịch sử vận tải ở Mỹ.
518Vote
44Vote
36Vote
213Vote
110Vote
3.151
Ý kiến bạn đọc
26 Tháng Năm 20164:36 CH
Khách
Theo thiển ý của tôi, dù cách dùngchử "triệu hồi" trong bài viết nầy đúng nghỉa nhưng trong văn chương VN, chử "hồi" dù có nghỉa về nhưng mang tính long trọng và trang nghiêm cũa chổ về ̣(nhưng hoàng cung) nên trong trường hợp nói về thiết bị trong bản tin nầy chỉ cần nói một cách giản dị là gọi lại hay gọi về hay điều về ̣(điều có nghỉa sắp đặt như điều khiễn)̣.
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
27 Tháng Năm 2019
Những sinh vật ngoài hành tinh kỳ lạ kia đến từ đâu?
27 Tháng Năm 2019
Khoảng cuối tháng 05/2019, 194 thành viên trong Đại hội đồng y tế thế giới đã chính thức quyết định đưa nghiện game vào danh sách bệnh. Trong danh sách bệnh và các vấn đề sức khoẻ của WHO (ICD-11), bệnh nghiện chơi game được đặt tên là "Gaming disorder”, liệt vào một dạng bệnh tâm thần, nằm chung với nghiện cờ bạc.
26 Tháng Năm 2019
Khoảng cuối tháng 05/2019, một số nguồn tin cho biết, Mỹ hiện đang cân nhắc gói hỗ trợ trị giá đến 700 triệu USD giúp các nhà mạng trong nước loại bỏ thiết bị viễn thông của Huawei khỏi hạ tầng của mình. Luật mới đồng thời cũng sẽ chặn việc sử dụng thiết bị hoặc dịch vụ của Huawei lẫn ZTE trong mạng lưới 5G thế hệ mới của Mỹ.
26 Tháng Năm 2019
Khoảng cuối tháng 05/2019, Apple đã nộp đơn ghi danh bằng sáng chế công nghệ lọc ồn tự động khi thực hiện cuộc gọi trên iPhone. Theo trang Apple Insider, công nghệ mới sẽ cho phép người dùng kích hoạt tính năng chống ồn cho microphone đàm thoại khi cảm thấy đầu bên kia bị lẫn quá nhiều tạp âm, bằng cách ra lệnh cho trợ lí ảo 'Hey Siri, hãy lọc ồn cho cuộc gọi tôi đang nghe'. Sau đó, tín hiệu sẽ được gửi qua iPhone của người còn lại và chạy thuật toán lọc ồn phù hợp.
24 Tháng Năm 2019
Khoảng cuối tháng 05/2019, sau nhiều lần trì hoãn, cuối cùng dự án Starlink, dự án bao phủ Internet băng thông rộng trên toàn thế giới qua vệ tinh, của Elon Musk sẽ bắt đầu bằng việc phóng tàu SpaceX chở 60 vệ tinh lên vũ trụ vào ngày 23/05/2019.
24 Tháng Năm 2019
Khoảng cuối tháng 05/2019, mẫu xe thử nghiệm các nghệ an toàn mới nhất của Mercedes-Benz đã chính thức được giới thiệu với tên gọi khá dài - Experimental Safety Vehicle (ESF) và được xây dựng dựa trên phiên bản hybrid cắm sạc (plug-in hybrid) của Mercedes-Benz GLE-Class thế hệ thứ 4. Bên cạnh vai trò dùng thử các công nghệ an toàn tiên tiến nhất của Mercedes, ESF còn có khả năng tự lái ở một số điều kiện lưu thông nhất định. Đặc biệt, ESF có thể giao tiếp với các phương tiện khác khi tham gia giao thông dưới chế độ tự lái.