Thời Lượng Pin Của Smartphone Có Phụ Thuộc Vào Nhà Mạng?

08 Tháng Tám 201412:01 SA(Xem: 14717)
Thời Lượng Pin Của Smartphone Có Phụ Thuộc Vào Nhà Mạng?
Tưởng chừng như nhà mạng và thời lượng pin là 2 phạm trù hoàn toàn không liên quan tới nhau, tuy nhiên, qua một cuộc khảo sát mới đây, các chuyên gia đã phát hiện ra một mối liên hệ khá thú vị giữa chúng. Và kết quả của cuộc khảo sát đã chỉ ra rằng, cùng một chiếc smartphone nhưng qua tay mỗi nhà mạng, các thiết bị sẽ lại có thời lượng pin khác nhau.

blank
Cụ thể, bài test sử dụng trình Laptop Mag Battery Test trên Android, lướt 50 trang web - mỗi trang 1 phút cho tới khi hết pin, trong khi đó, smartphone được bật Bluetooth, NFC, chỉnh độ sáng lên 150 nits, tắt wifi, chỉ sử dụng sóng của nhà mạng và chạy ít nhất 3 dịch vụ cùng lúc. Thế nhưng, kết quả thật bất ngờ, cùng một chiếc Galaxy S5, Galaxy S4, HTC One M7 hay M8 thì sản phẩm của nhà mạng T-Mobile lại cao hơn các đối thủ như AT&T, Verizon hay Sprint. Và hiện người ta vẫn chưa thể lý giải được đâu là lý do khiến thời lượng pin trên cùng một sản phẩm lại chênh lệch nhau tới vậy.

blank
Trong bài test với Galaxy S5, sản phẩm của T-Mobile cho thời lượng cao hơn gần 3 giờ đồng so với Sprint.

blank
Tương tự với HTC One M8, T-Mobile vẫn giữ vị trí số 1 nhưng "người về cuối" lại là AT&T.

blank
Dù đã qua thời kì đỉnh cao, nhưng Galaxy S4 vẫn cho thời lượng 6 giờ 42 phút.

blank
Chiếc HTC One M7 của T-Mobile cũng cho thời lượng cao nhất là 8 giờ 17 phút.

Bên cạnh kết quả thú vị này, người ta cũng đưa ra khá nhiều giả thuyết rằng có thể T-Mobile không cài quá nhiều ứng dụng rác giúp tiết kiệm pin trên smartphone, hoặc nhà mạng này đã "đi đêm" với các nhà sản xuất để tối ưu sản phẩm của mình và cũng có thể là hạ tầng mạng của T-Mobile tốt hơn những hãng khác, nên việc gửi, nhận dữ liệu không tiêu tốn nhiều năng lượng.

Tuy nhiên, dù lý do là gì đi chăng nữa, kết quả của cuộc khảo sát cũng chỉ ra rằng, đôi khi cùng 1 thiết bị khi sử dụng trên nền của các nhà mạng khác nhau có thể mang lại thời lượng pin khác nhau. Lạ, nhưng có thật.

Theo: http://genk.vn
57Vote
40Vote
38Vote
213Vote
15Vote
2.733
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
11 Tháng Hai 2019
Muỗi chỉ không đốt khi chúng đã no máu. Dựa váo đây, các nhà khoa học đã nghĩ ra phương pháp chống muỗi đốt hiệu quả: khiến cho chúng cảm thấy no, từ đó không đuổi theo chúng ta tìm máu nữa.
01 Tháng Hai 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, tuyên bố của Apple gửi tới Recode cho biết, hãng đã chặn các ứng dụng tùy chỉnh để dùng trong nội bộ của Facebook, từ các bản phát hành sớm của ứng dụng Facebook cho đến các công cụ cơ bản như thực đơn ăn trưa.
01 Tháng Hai 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, lần thứ hai nhân viên Apple người Trung Quốc bị bắt vì cố đánh cắp bí mật thương mại xe tự lái của Apple. Người nhân viên có thể chịu án phạt 10 năm tù và bị phạt 250,000 USD.
31 Tháng Giêng 2019
Trong năm 2018, scandal hạ thấp hiệu năng iPhone để phù hợp với dung lượng pin còn lại đã khiến cộng đồng phẫn nộ. Kết quả là hãng phải phát hành chương trình thay pin iPhone với giá 29 USD đến cuối năm 2018 mới chấm dứt. Tuy nhiên, trong khi đó, iFixit vẫn đang bán bộ kit tự thay pin iPhone của mình với giá 29.99 USD, không tăng giá cho mọi mẫu iPhone từ 5S, 5C đến tận iPhone 8.
31 Tháng Giêng 2019
Được thổi bởi những cơn gió bền vững từ một ngôi sao khổng lồ nóng bỏng, Sharpless 308 là một bong bóng vũ trụ cực lớn. Được liệt kê với tên gọi là Sharless 2-308, nó nằm cách Trái Đất 5,200 năm ánh sáng về phía chòm sao Đại Khuyển (Canis Major) và có kích thước góc khoảng 2/3 độ (so sánh với kích thước thước góc khoảng 0.5 độ của Mặt Trăng), tương ứng với đường kính 60 năm ánh sáng ở khoảng cách ước tính.
31 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, chính phủ Đức đưa ra tuyên bố sẽ bác bỏ đề xuất giới hạn vận tốc tối đa 130 km/h trên Autobahn của Ủy ban Vận tải Đức. Kết quả sau cùng đối với dự thảo luật sẽ có trong năm 2019, sau khi được trình lên Quốc hội Liên bang Đức. Nguyên nhân dẫn đến dự thảo là lý do môi trường với mong muốn cắt giảm khí thải độc hại từ phương tiện giao thông dùng động cơ đốt trong. Do đó, Chính phủ Đức sẽ tiếp tục đối mặt với một cuộc vận động hành lang khác nhắm đến lệnh cấm các phương tiện dùng động cơ diesel cũ tại một vài thành phố sầm uất.