Nhiều iPhone 6 / 6Plus Đang Bị Tình Trạng Liệt Cảm Ứng

26 Tháng Tám 20168:00 CH(Xem: 24031)
Nhiều iPhone 6 / 6Plus Đang Bị Tình Trạng Liệt Cảm Ứng
blank
Hạ tuần tháng 08/2016, trang iFixit và nhiều cửa hàng sửa chữa điện thoại cùng cho biết, tình trạng liệt cảm ứng của hai model iPhone 6iPhone 6 Plus ngày càng phổ biến.

iFixit gọi tình trạng mới của bộ đôi iPhone 6/6 Plus là “Touch Diease”. Theo Rami Odeh, một người sửa điện thoại chuyên nghiệp, chỉ trong một tháng anh đã gặp đến 100 chiếc iPhone 6iPhone 6 Plus có vấn đề cảm ứng.


Jason Villmer, chủ một cửa hàng sửa điện thoại cho biết: “Tình trạng liệt cảm ứng xảy ra nhiều đến mức tôi cảm thấy gần như mọi chiếc iPhone 6/6Plus đều chỉ đang chờ đến khi phát ra lỗi”

Tình hình đã từng được đưa lên trang hỗ trợ của Apple, những nhân viên của công ty cũng rất quen thuộc với vấn đề cảm ứng, và nói Apple không cho rằng đây là vấn đề do sản xuất và nếu đã hết hạn bảo hành, Apple sẽ khuyên người dùng nên mua điện thoại mới.

Cụ thể, Michael Huie, một chuyên gia sửa điện thoại cho biết: “Tình trạng này xảy ra rất nhiều và Apple nên thu hồi sản phẩm hoặc bảo hành miễn phí cho những người dùng gặp phải lỗi này. Nếu đang sở hữu iPhone 6+ và chưa bị vấn đề thì tôi nghĩ rằng rất có khả năng là sau này bạn sẽ bị”.

Nhấn mạnh vào màn hình hay bẻ cong nhẹ điện thoại sẽ tạm thời giúp màn hình sử dụng được, nhưng nó sẽ nhanh chóng bị lại. Những máy bị liệt cảm ứng thường sẽ có một đường xám xuất hiện trên màn hình. Khi nhấn mạnh hoặc bẻ cong điện thoại để tạm thời dùng lại cảm ứng thì đường này sẽ xuất hiện ngày càng nhiều hơn. Màn hình sẽ ngày càng bị nghiêm trọng hơn và cuối cùng là không thể sử dụng được nữa. Dù thay màn hình mới thì một thời gian sau nó sẽ bị lại như cũ.

Theo iFixit và các chuyên gia, vấn đề không phải do màn hình mà nằm ở bộ chip điều khiển màn hình cảm ứng trên bo mạch chủ. Bộ chip có nhiệm vụ ghi nhận tín hiệu từ ngón tay của người dùng và điều hướng để màn hình thực hiện theo.

Có 2 nguyên nhân dẫn đến tình trạng liệt cảm ứng. Đầu tiên là do chip U2402 Meson Touch IC gặp lỗi trong quá trình sản xuất. Hoặc cũng có thể là do tình trạng dễ bị bẻ cong của iPhone 6/6 Plus, khiến những bi hàn trên bo mạch chủ bị mất tiếp xúc, làm cho bộ chip không thể nhận diện được cảm ứng từ người dùng.

Người dùng có thể mang thiết bị đi sửa, nhưng chi phí để thay bo mạch chính là rất cao. Hoặc người dùng chỉ còn cách mua điện thoại mới.
512Vote
43Vote
34Vote
26Vote
13Vote
3.528
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
11 Tháng Hai 2019
Muỗi chỉ không đốt khi chúng đã no máu. Dựa váo đây, các nhà khoa học đã nghĩ ra phương pháp chống muỗi đốt hiệu quả: khiến cho chúng cảm thấy no, từ đó không đuổi theo chúng ta tìm máu nữa.
01 Tháng Hai 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, tuyên bố của Apple gửi tới Recode cho biết, hãng đã chặn các ứng dụng tùy chỉnh để dùng trong nội bộ của Facebook, từ các bản phát hành sớm của ứng dụng Facebook cho đến các công cụ cơ bản như thực đơn ăn trưa.
01 Tháng Hai 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, lần thứ hai nhân viên Apple người Trung Quốc bị bắt vì cố đánh cắp bí mật thương mại xe tự lái của Apple. Người nhân viên có thể chịu án phạt 10 năm tù và bị phạt 250,000 USD.
31 Tháng Giêng 2019
Trong năm 2018, scandal hạ thấp hiệu năng iPhone để phù hợp với dung lượng pin còn lại đã khiến cộng đồng phẫn nộ. Kết quả là hãng phải phát hành chương trình thay pin iPhone với giá 29 USD đến cuối năm 2018 mới chấm dứt. Tuy nhiên, trong khi đó, iFixit vẫn đang bán bộ kit tự thay pin iPhone của mình với giá 29.99 USD, không tăng giá cho mọi mẫu iPhone từ 5S, 5C đến tận iPhone 8.
31 Tháng Giêng 2019
Được thổi bởi những cơn gió bền vững từ một ngôi sao khổng lồ nóng bỏng, Sharpless 308 là một bong bóng vũ trụ cực lớn. Được liệt kê với tên gọi là Sharless 2-308, nó nằm cách Trái Đất 5,200 năm ánh sáng về phía chòm sao Đại Khuyển (Canis Major) và có kích thước góc khoảng 2/3 độ (so sánh với kích thước thước góc khoảng 0.5 độ của Mặt Trăng), tương ứng với đường kính 60 năm ánh sáng ở khoảng cách ước tính.
31 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, chính phủ Đức đưa ra tuyên bố sẽ bác bỏ đề xuất giới hạn vận tốc tối đa 130 km/h trên Autobahn của Ủy ban Vận tải Đức. Kết quả sau cùng đối với dự thảo luật sẽ có trong năm 2019, sau khi được trình lên Quốc hội Liên bang Đức. Nguyên nhân dẫn đến dự thảo là lý do môi trường với mong muốn cắt giảm khí thải độc hại từ phương tiện giao thông dùng động cơ đốt trong. Do đó, Chính phủ Đức sẽ tiếp tục đối mặt với một cuộc vận động hành lang khác nhắm đến lệnh cấm các phương tiện dùng động cơ diesel cũ tại một vài thành phố sầm uất.