Mercedes-Benz Giới Thiệu Concept Xe Bán Tải X-Class

27 Tháng Mười 20169:00 CH(Xem: 23112)
Mercedes-Benz Giới Thiệu Concept Xe Bán Tải X-Class
Hạ tuần tháng 10/2016, trong sự kiện diễn ra tại Thụy Điển, Mercedes-Benz công bố X-Class Concept, chiếc xe bán tải hạng sang cỡ trung, đáp ứng cho các khách hàng yêu thích dòng xe bán tải nhưng sang trọng và có khả năng vận hành mạnh mẽ, êm ái.


Mercedes-Benz đã hợp tác cùng Nissan, thương hiệu có 80 năm kinh nghiệm sản xuất dòng xe pick-up, nhằm mang đến một sản phẩm ở đẳng cấp cao hơn. Mẫu concept X-Class dự kiến sẽ được thương mại hóa vào cuối năm 2017.

blank
Ý tưởng của dòng sản phẩm mới được Mercedes-Benz chia ra 2 dòng, gọi là Hot & Cool. Trong đó, mẫu xe thuộc dòng Hot có thiết kế truyền thống như các dòng xe bán tải hiện nay, với kiểu dáng phù hợp cho đô thị. Dòng Hot có ngôn ngữ thiết kế chủ đạo là Sensual Purity.

blankblank
Mặt trước của xe có cụm đèn LED khá giống với dòng xe thể thao GT R cùng lưới tản nhiệt thanh đơn, giống các dòng xe coupe của hãng. Cùng với đó, bánh xe có đường kính mâm 22 inch, tạo cảm giác khỏe khoắn và mạnh mẽ. Phía sau, đèn hậu được thiết kế dạng LED viền xung quanh nắp đậy khoang hành lý khá độc đáo. Cụm ống xả kép vuông vắn đặt trong phần cản sau với thiết kế quen thuộc của Mercedes-Benz.

Trong khi đó, những chiếc xe thuộc dòng Cool sẽ tạo ấn tượng với lốp xe chuyên đi địa hình, phù hợp khi chạy trên đường băng tuyết. Mặt trước xe có lưới tản nhiệt lớn và hốc hút gió rộng, thanh trang trí ở phần logo giống với dòng SUV như GLC/GLE. Phía sau xe có nắp khoang hành lý với thiết kế dạng ô thông khí hình chữ nhật với hai bên đèn LED to bản.

blankblank
Nội thất của dòng Cool khá giống với các dòng xe hiệu suất cao AMG với ghế thể thao, các đường chỉ may trên táp-lô, bệ kê tay hay ghế da. Còn phiên bản dòng Hot có nội thất lịch lãm với màu nâu cùng táp-lô ốp vân gỗ.

Mercedes-Benz cho biết, X-Class sẽ giống như C-Class và V-Class nhờ việc sử dụng các linh kiện tương đồng nhau.

Mercedes-Benz chia sẻ thêm, X-Class dự kiến sẽ sở hữu khối động cơ V6 máy dầu, sẽ có công suất khoảng 190 mã lực và cho mức mô-men xoắn đạt 440 Nm (dự đoán). Mẫu động cơ này từng được Mercedes-Benz trang bị cho dòng xe E-Class hay Viano trước đây, kết hợp với hệ dẫn động 4MATIC. Ngoài ra, X-Class cũng sẽ sở hữu các trang bị an toàn được tích hợp nhờ sự hỗ trợ của camera, radar cũng như sóng siêu âm, tăng cường sự thoải mái và an toàn cho người dùng.

Dự kiến, Mercedes-Benz X-Class sẽ ra mắt phiên bản thương mại tại Châu Âu vào khoảng cuối năm 2017 tại nhà máy của Nissan ở Tây Ban Nha. Còn thị trường Mỹ-Latin sẽ thấy X-Class từ năm 2018, từ nhà máy của Renault ở Argentina. Các thị trường Mercedes-Benz hướng tới sẽ là Đức, Anh, Brazil, Nam Phi và Úc.
523Vote
44Vote
35Vote
28Vote
19Vote
3.549
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
11 Tháng Sáu 2019
Khi lệnh cấm của chính phủ Mỹ được ban hành, mảng kinh doanh thiết bị viễn thông và mảng di động của Huawei có vẻ chịu tác động nặng nề nhất. Tuy nhiên, lệnh cấm cũng ảnh hưởng tới các mảng khác có liên quan tới các công ty Mỹ của Huawei. Khoảng giữa tháng 06/2019, một số nguồn tin cho rằng mảng laptop của Huawei đã chịu một thiệt hại nặng nề.
11 Tháng Sáu 2019
Tính đến tháng 06/2019, Huawei của Trung Quốc hiện đang phải đối mặt với vô vàn khó khăn, bắt nguồn từ lệnh cấm của Chính phủ Mỹ. Lệnh cấm khiến rất nhiều công ty công nghệ của Mỹ không được phép hợp tác và cung ứng linh kiện cho Huawei, ảnh hưởng nghiêm trọng tới việc sản xuất smartphone và thiết bị viễn thông.
11 Tháng Sáu 2019
Khoảng đầu tháng 06/2019, một số nguồn tin cho biết, bắt đầu từ năm 2020, NASA sẽ biến Trạm không gian quốc tế thành một địa diểm du lịch không gian và các hoạt động kinh doanh khác.
11 Tháng Sáu 2019
Khoảng đầu tháng 06/2019, theo Hiệp hội mạng di động toàn cầu GSMA, lệnh cấm mua thiết bị viễn thông của các công ty Trung Quốc, trong đó có Huawei sẽ làm tăng chi phí triển khai mạng 5G và làm chậm lộ trình phổ biến mạng 5G khắp Châu Âu.
10 Tháng Sáu 2019
Khoảng đầu tháng 06/2019, theo báo cáo của New York Times, Chính phủ Trung Quốc đã triệu tập đại diện các công ty công nghệ của Mỹ và nhiều nước khác để tham gia một cuộc họp. Trong đó, các công ty công nghệ lớn được cảnh báo có thể sẽ gặp phải “hậu quả thảm khốc” nếu tuân theo lệnh cấm của Mỹ.
10 Tháng Sáu 2019
Khoảng giữa tháng 06/2019, Li-Cycle – một công ty nghiên cứu về công nghệ lưu trữ năng lượng tại Canada, mới 3 năm tuổi - đã đưa ra một tuyên bố hùng hồn: họ có thể tạo ra pin lithium-ion thân thiện với môi trường, khi có thể tái chế được 80-100% vật liệu tạo nên pin. Trả lời trang tin Energy-Storage, Kunal Phalpher tới từ Li-Cycle nhận định: quá trình tái chế pin tại cả Châu Âu và Trung Quốc đều dựa vào hỏa luyện kim - tức là sử dụng nhiệt để phân tách pin, tái chế được khoảng 30% - 40% vật liệu.