Lốp Xe Đạp Tương Lai Sẽ Không Còn Sợ Bị Xịt

Lốp xe là điểm yếu của xe đạp. Chúng thường khiến người ta thất vọng khi họ cần chúng nhất, và việc sửa chữa cũng có nhiều khó khăn. Những vụ xịt lốp thường chính là “án tử” dành cho những chiếc xe đạp, khi người dùng không có dụng cụ hoặc không biết cách sửa chữa.

Trường hợp xe đạp được mang vào tiệm sửa chữa, những chiếc lốp hỏng bị vứt đi sẽ góp phần làm ô nhiễm môi trường. Theo thống kê, hàng năm có tới 1.3 tỷ chiếc lốp thải ra và bị phân hủy vì bị nứt hoặc thủng. Thượng tuần tháng 11/2016, Nexo North Amera đã công bố một ý tưởng mới cho những chiếc lốp xe đạp, với 2 mẫu lốp EverTire và NexoTire.

Lốp EverTire là loại không có không khí, nhưng hứa hẹn sẽ có độ “êm ái” ngang ngửa với loại được bơm khí. Lốp cứng EverTire được tạo bởi một hợp chất polime được đục nhiều lỗ, được thiết kế để người dùng dễ dàng kiểm soát và có độ bền đáng kinh ngạc. Mỗi chiếc lốp EverTire được cho là có tuổi thọ tới 8,000 km, ấn tượng hơn nhiều lần so với chỉ 5,000 km của lốp cao su thông thường.

Bên cạnh đó, lốp EverTire không sử dụng không khí, có nghĩa là nó sẽ không bị rò rỉ hơi, người dùng có thể thoải mái đi trên đinh, ghim, và những thứ sắc nhọn thường có khả năng xuyên thủng lốp thông thường và khiến chúng bị xịt. Lốp EverTire chỉ sử dụng vật liệu là một loại hỗn hợp polime, rất dễ sản xuất và chỉ cần phải trải qua 1 quá trình không quá phức tạp để làm ra, cho phép xuất xưởng một chiếc lốp trong lòng chưa đầy 30 phút. Vòng sản xuất đơn giản của EverTire được đánh giá là một cải thiện lớn so với những chiếc lốp cao su bình thường cần tới nhiều bước, trong đó phải kể tới kéo dãn, lưu hóa cao su và thêm những hóa chất khác như Sunfua ở nhiệt độ cao (137 độ C) để khiến vật liệu có sức chịu đựng và độ bền cao.

Tuy nhiên, EverTire cũng có nhược điểm: mỗi một chiếc cần vành xe đặc biệt để giữ được thiết kế không sử dụng khí. Vành xe cũng đã được thêm vào giá thành của lốp, nên không có phụ thu nào khi mua lốp EverTire. Khi chuyển sang dùng EverTire, người dùng sẽ phải mua cả một cặp lốp và vành mới.

Với những người dùng không muốn thay đổi cả lốp lẫn vành, Nexo đã tạo ra chiếc lốp NexoTire – một loại lốp không khí được thiết kế để vừa với vành xe có sẵn.

Lốp Nexo có thể tương thích với vành cũ nhờ việc sử dụng bu-lông khe chữ T khớp với líp của một vành xe lốp thường. Những chei61c bu-lông kéo dài tới những chiếc lốp cứng và giữ nguyên vị trí của nó. Việc lắp đặt sẽ không dễ dàng như lốp EverTire, nó yêu cầu cần phải thay đổi kết cấu vành, nhưng người dùng sẽ có thể tận dụng vành xe đang sử dụng.

Được biết, 2 mẫu lốp EverTire và NexoTire hiện có thể đặt trước ở trang campaign Kickstarter của Nexo. Cả 2 model đều sẽ có nhiều tùy chọn kích thước để phù hợp với chiếc xe đạp khác nhau, từ xe cào cào, xe mini đến xe địa hình. Các mẫu lốp Nexo đều có giá 75 USD, còn lốp Ever đắt hơn, có giá 76 USD, cho bánh xe 12 inch đến 16 inch, phù hợp với xe trẻ em. EverTire và NexoTire sẽ được giao hàng vào từ tháng 01/2017.