Bộ Phận Phần Mềm Và Thiết Kế Của Apple Đã Không Còn Muốn Dành Sự Ưu Tiên Cao Cho Mac

20 Tháng Mười Hai 201611:00 CH(Xem: 23809)
Bộ Phận Phần Mềm Và Thiết Kế Của Apple Đã Không Còn Muốn Dành Sự Ưu Tiên Cao Cho Mac
blank
Hạ tuần tháng 12/2016, trang Bloomberg đưa tin, dường như trong mắt bộ phận phần mềm, các lãnh đạo cấp cao cùng với nhóm thiết kế của Jony Ive, Mac đã không phải là mảng nhận được sự ưu tiên cao. Bên cạnh đó, các thách thức kĩ thuật và việc nhiều nhân viên chủ chốt trong nhóm Mac cũng đã xin nghỉ, khiến mọi việc chững lại.

Trang Bloomberg dẫn ra bằng chứng với chiếc MacBook Pro 2016 mới. Thời gian ban đầu, các kĩ sư dự định sẽ dùng loại pin dạng bậc thang giống như MacBook 12 inch để tối ưu không gian và tăng dung lượng, tuy nhiên thỏi pin đã không vượt qua các bài kiểm tra của Apple, nên họ phải quay trở về với loại pin thông thường. Các kĩ sư từ bộ phận khác cũng được kéo vào trong khi họ không có đủ kinh nghiệm giải quyết vấn đề. Đây có thể là lý do vì sao có nhiều người dùng chê pin kém hơn so với thời lượng Apple đưa ra, và cũng kém hơn so với các thế hệ tiền nhiệm.

Về macOS, Bloomberg cũng cho biết, hiện đã không còn một nhóm riêng chịu trách nhiệm phát triển hệ điều hành macOS, mà thay vào đó, Apple sẽ tổ chức một nhóm phần mềm lớn phát triển cả iOS lẫn Mac. Động thái sẽ giúp Mac và iOS kết hợp với nhau tốt hơn, nhưng cũng có nghĩa là iOS thường được nhiều nhân sự và thời gian hơn. Đây cũng là điều hợp lý vì iPhone đang đóng góp rất nhiều vào doanh thu của Apple, trong khi macOS sẽ không có được những thay đổi lớn như iOS.

Không chỉ về phần mềm, Jony Ive và nhóm thiết kế của ông cũng đã không còn ghé thăm nhóm phát triển Mac nhiều như trước đây. Song song với đó cũng không còn đánh giá nhiều nguyên mẫu như họ từng làm. Chiếc MacBook 12 inch 2016 ban đầu được dự tính là sẽ có thêm 1 cổng USB-C thứ hai, cảm biến Touch ID, nhưng Apple đã không thực hiện điều đó mà chỉ thêm tùy chọn màu hồng và nâng cấp CPU.

Còn mảng kinh doanh MacBook không có gì thay đổi. CEO Tim Cook đã tiết lộ thêm rằng Apple đang có lộ trình làm mới dòng sản phẩm để bàn của hãng.
53Vote
40Vote
31Vote
22Vote
12Vote
38
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
11 Tháng Hai 2019
Muỗi chỉ không đốt khi chúng đã no máu. Dựa váo đây, các nhà khoa học đã nghĩ ra phương pháp chống muỗi đốt hiệu quả: khiến cho chúng cảm thấy no, từ đó không đuổi theo chúng ta tìm máu nữa.
01 Tháng Hai 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, tuyên bố của Apple gửi tới Recode cho biết, hãng đã chặn các ứng dụng tùy chỉnh để dùng trong nội bộ của Facebook, từ các bản phát hành sớm của ứng dụng Facebook cho đến các công cụ cơ bản như thực đơn ăn trưa.
01 Tháng Hai 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, lần thứ hai nhân viên Apple người Trung Quốc bị bắt vì cố đánh cắp bí mật thương mại xe tự lái của Apple. Người nhân viên có thể chịu án phạt 10 năm tù và bị phạt 250,000 USD.
31 Tháng Giêng 2019
Trong năm 2018, scandal hạ thấp hiệu năng iPhone để phù hợp với dung lượng pin còn lại đã khiến cộng đồng phẫn nộ. Kết quả là hãng phải phát hành chương trình thay pin iPhone với giá 29 USD đến cuối năm 2018 mới chấm dứt. Tuy nhiên, trong khi đó, iFixit vẫn đang bán bộ kit tự thay pin iPhone của mình với giá 29.99 USD, không tăng giá cho mọi mẫu iPhone từ 5S, 5C đến tận iPhone 8.
31 Tháng Giêng 2019
Được thổi bởi những cơn gió bền vững từ một ngôi sao khổng lồ nóng bỏng, Sharpless 308 là một bong bóng vũ trụ cực lớn. Được liệt kê với tên gọi là Sharless 2-308, nó nằm cách Trái Đất 5,200 năm ánh sáng về phía chòm sao Đại Khuyển (Canis Major) và có kích thước góc khoảng 2/3 độ (so sánh với kích thước thước góc khoảng 0.5 độ của Mặt Trăng), tương ứng với đường kính 60 năm ánh sáng ở khoảng cách ước tính.
31 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, chính phủ Đức đưa ra tuyên bố sẽ bác bỏ đề xuất giới hạn vận tốc tối đa 130 km/h trên Autobahn của Ủy ban Vận tải Đức. Kết quả sau cùng đối với dự thảo luật sẽ có trong năm 2019, sau khi được trình lên Quốc hội Liên bang Đức. Nguyên nhân dẫn đến dự thảo là lý do môi trường với mong muốn cắt giảm khí thải độc hại từ phương tiện giao thông dùng động cơ đốt trong. Do đó, Chính phủ Đức sẽ tiếp tục đối mặt với một cuộc vận động hành lang khác nhắm đến lệnh cấm các phương tiện dùng động cơ diesel cũ tại một vài thành phố sầm uất.