Google Yêu Cầu Các OEM Hỗ Trợ Chức Năng Gom Thông Báo Và Trả Lời Nhanh

13 Tháng Giêng 201712:00 SA(Xem: 19693)
Google Yêu Cầu Các OEM Hỗ Trợ Chức Năng Gom Thông Báo Và Trả Lời Nhanh
blank
Trung tuần tháng 01/2017, Google đã cập nhật tài liệu quy định về thiết bị Android (CDD), trong đó có nói các nhà sản xuất (OEM) buộc phải hỗ trợ những tính năng cơ bản của thông báo mà không can thiệp quá sâu.

Chẳng hạn như các OEM sẽ phải cho phép người dùng kiểm soát thông báo của mình ngay từ Notification Center (trung tâm thông báo), và cũng phải cho phép chặn, tắt tiếng hoặc reset lại thiết lập thông báo cho từng ứng dụng, cả trong Notification Center và trong App Settings (phần cài đặt ứng dụng). Đồng thời các OEM cũng buộc phải cho phép các thao tác cơ bản như xóa, trả lời tin nhắn ngay từ thông báo, gom nhiều thông báo vào 1 thông báo lớn. Các quy định mới trong CDC sẽ bắt đầu áp dụng cho bất kì thiết bị được cài sẵn Android 7.1 trở đi.

CDC mô tả những yêu cầu mà Google bắt buộc các OEM phải tuân theo nếu muốn thiết bị của mình được Google chấp thuận và cho cài sẵn Play Store. CDC chủ yếu bao gồm các quy định về phần mềm và trải nghiệm, trong đó đề cập những thứ như bắt buộc phải có dòng chữ Powered by Android khi boot thiết bị, cho tới cách thiết lập Settings nên được sắp xếp, và cách bố trí các ứng dụng Google ngoài màn hình chính.

Với các OEM như Samsung, Sony, HTC, LG… quy định mới không có gì nghiêm trọng, vì họ thường hỗ trợ đầy đủ tất cả những tính năng thông báo của Android. Trong khi đó, các OEM từ Trung Quốc lại thường tùy biến lại khu vực thông báo theo cách riêng của họ, khiến thông báo không còn hoạt động được như cách mà Google thiết kế. Và những quy định mới trong CDC sẽ giải quyết vấn đề triệt để.
519Vote
42Vote
31Vote
22Vote
12Vote
4.326
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
28 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, một số nguồn tin cho biết, hãng đồ uống có ga Pepsi đang chuẩn bị cho ra mắt Nitro Pepsi, dạng đồ uống soda đầu tiên sử dụng công nghệ sục khí ni tơ, nitro-infused, vẫn hay thường thấy ở các dòng bia craft hay ở các dạng "cafe bia". Pepsi dự tính sẽ thử nghiệm sản phẩm mới vào đợt Super Bowl sắp tới tại Atlanta.
28 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, một số nguồn tin cho biết, phụ tùng nhập từ một nhà cung ứng bị lỗi là nguyên nhân khiến Subaru phải ra quyết định tạm ngưng sản xuất tại 2 nhà máy chiếm đến 60% sản lượng toàn cầu đặt tại quận Gunma, Nhật Bản. Đại diện Subaru cho biết các vấn dề nằm ở bộ phận trợ lực lái được thiết kế dành cho mẫu SUV Crosstrek và cả Forester đã được phát hiện và khắc phục kịp thời. Việc hệ thống trợ lực bị vô hiệu hóa trong quá trình xe vận hành có thể khiến cho khả năng đánh lái trở nên khó khăn hơn.
28 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, Stephen McBride là nhà quản lý quỹ chuyên nghiệp và cũng là trưởng nhóm phân tích của RiskHedge, một hãng chuyên nghiên cứu và phân tích cổ phiếu công nghệ. Công việc khiến anh không thể không quan tâm đặc biệt đến Apple để đưa ra lời tư vấn cho các nhà đầu tư của mình. Tuy nhiên, những sản phẩm mà Cupertino trình diễn trong năm 2018 9ã khiến anh thực sự lo ngại. Bài viết là suy nghĩ của Stephen McBride về tương lai Apple trong thời gian tới:
28 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, YouTube tuyên bố sẽ giảm mức khuyến nghị của các video chứa thông tin không chính xác và thuyết âm mưu, được gọi là nội dung đường biên (borderline content)). Trước đó, nhiều chuyên gia cho rằng YouTube cố tình hướng người xem tới các nội dung cực đoan. Ban đầu, chính sách hạn chế khuyến nghị video thuyết âm mưu sẽ được thử nghiệm tại Mỹ và có thể ảnh hưởng tới dưới 1% số video có trên nền tảng.
26 Tháng Giêng 2019
Sau hai đợt giảm giá Black Friday và Cyber Monday kết thúc vào tháng 11/2018, Apple đã khởi động chương trình “Thu cũ đổi mới” các thiết bị iPhone cũ lên đời bộ ba iPhone mới với giá "thu vào" cao hơn 100 USD.
26 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, tập đoàn Hyundai Motor công bố thông tin về một loại túi khí mới giúp bảo vệ hành khách tốt hơn khi có tai nạn. Công nghệ mới có thể tạm gọi là Hệ thống túi khí liên hoàn (Multi-Collision Airbag System), hay có thể hiểu đơn giản là túi khí có thể bung nhiều hơn 1 lần. Cụ thểm các túi khí có khả năng bung tiếp lần thứ 2 để giảm thương vong nếu có thêm va chạm xảy ra sau cú va chạm đầu tiên. Hệ thống an toàn bị động dự kiến sẽ được trang bị trên các dòng xe Hyundai và KIA khi đã được nghiên cứu hoàn thiện.