Pin Rời Sẽ Không Còn Thịnh Hành Trên Dòng Máy Android

05 Tháng Hai 20178:00 CH(Xem: 23928)
Pin Rời Sẽ Không Còn Thịnh Hành Trên Dòng Máy Android
blank
Khoảng đầu tháng 02/2017, một hình ảnh được cho là của LG G6 đã rò rỉ trên trang Business Insider, có thể thấy LG sẽ loại bỏ thiết kế pin rời, vốn đã như một truyền thống trên các dòng flagship như LG G5, LG V20.

Các chuyên gia cũng đã dự đoán rằng pin rời sẽ chính thức bị khai tử trên tất cả các dòng flagship sắp tới, và có thể là trên cả những smartphone Android phân khúc thấp hơn.

Pin rời vốn là một ưu điểm của smartphone Android, và được các nhà sản xuất tận dụng làm tính năng để đối đầu trực tiếp với iPhone. Tuy nhiên, trong năm 2016, các hãng sản xuất đã không còn quá mặn mà với việc cho phép người dùng tự do thay pin nữa. Ngày càng xuất hiện nhiều smartphone mới với thiết kế nguyên khối, ở cả phân khúc flagship và trung cấp.

Có thể nói, pin rời đang dần chính thức chấm dứt thời đại hoàng kim. Có 2 lý do chính: pin của smartphone liên tục được cải thiện, và người dùng luôn thích một chiếc smartphone có thiết kế càng đẹp càng tốt cũng như sở hữu những tính năng độc đáo hơn.

Các nhà sản xuất sẽ không thể tạo ra những chiếc smartphone có thiết kế và vật liệu cao cấp trong khi vẫn giữ tính năng pin rời. Bên cạnh đó, người dùng cũng bị hấp dẫn bởi ngoại hình và tính năng khác hơn khả năng có thể thay pin tuỳ ý. Samsung sử dụng thiết kế mặt lưng làm bằng nhựa cho Galaxy S5 vì máy sử dụng pin rời, nhưng điều này làm cho chiếc điện thoại xấu đi đáng kể, đặc biệt khi so sánh với thiết kế cao cấp của iPhone.
Trong năm 2015, Samsung đã có một quyết định khá quyết liệt khi loại bỏ thiết kế pin rời trên chiếc flagship Galaxy S6, nhằm tập trung vào thiết kế nguyên khối bằng kim loại và kính cao cấp. Mặc dù từng được xem là nhà sản xuất trung thành nhất đối với pin rời, nhưng quyết định mới của Samsung đã đúng, và Galaxy S6 đã giúp thúc đẩy mảng kinh doanh smartphone của Samsung từ đang gặp khó khăn trở nên rất thành công.

Trong số các nhà sản xuất smartphone Android lớn như Samsung, HTC và Motorola, LG là hãng cuối cùng còn giữ thiết kế pin rời trên những chiếc flagship, gần nhất là LG G5 và V20. Có lẽ việc LG quyết định loại bỏ thiết kế pin rời cũng là vì người dùng không thấy hứng thú với chiếc G5, và V20 cũng không khá khẩm hơn.

Một lý do quan trọng nữa là, LG sẽ có được một thiết kế cao cấp hơn đi cùng tính năng chống nước, đa số chỉ có ở những chiếc smartphone có thiết kế nguyên khối. Khi chọn giữa LG G5 và Samsung Galaxy S7, người dùng sẽ dễ dàng chọn Galaxy S7 vì thiết kế nguyên khối bằng kính và kim loại khá đẹp cùng khả năng kháng nước, vượt trội hơn rất nhiều so với LG G5.

Còn LG G5 chủ yếu được làm bằng kim loại, nhưng phần đáy lại làm bằng nhựa để người dùng có khả năng thay thế pin và các phụ kiện khác. Vì vậy, máy có thiết kế không đẹp mắt do bị lộ rõ phần nối. LG V20 cũng có thiết kế với một nắp lưng kim loại có khả năng tháo rời được, điều này cũng làm lộ rõ một phần nối không đẹp mắt. Cũng chính vì phần nối, mà cả 2 chiếc G5 và V20 đều không có tính năng chống nước.

Với thiết kế bằng kính và kim loại nguyên khối của chiếc flagship G6, sản phẩm có thể sẽ thu hút được sự quan tâm của khách hàng, và khả năng chống nước trên G6 sẽ góp phần cũng cố cho sự thành công của sản phẩm.

Tính năng pin tháo rời của các thiết bị Android đã không còn quan trọng nữa! Vì thời lượng dùng pin của smartphone vẫn tương đối thấp, pin rời xuất hiện như một ưu điểm giúp giải quyết vấn đề. Tuy nhiên, với nhu cầu của người dùng hiện nay, pin rời đang lộ rõ sự yếu thế và không thật sự quan trọng nữa.

Người dùng dễ dàng mang theo bên mình một bộ sạc pin dự phòng dễ dàng mua được ở bất cứ đâu để hỗ trợ cho những khi pin yếu. Nên tính năng pin rời bị khai tử là một điều đúng đắn. Tính năng pin rời thực sự khá hay, nhưng chưa đủ để hy sinh đi thiết kế nguyên khối đẹp mắt và tính năng chống nước, hay những tính năng tuyệt vời khác.
538Vote
43Vote
316Vote
212Vote
114Vote
3.583
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
14 Tháng Ba 2019
Khoảng giữa tháng 03/2019, Google di chuyển hàng chục nhân viên ra khỏi bộ phận laptop và tablet, đồng thời thu hẹp quy mô của nhóm phần cứng trong bối cảnh tái hoạch định các kế hoạch phát triển sản phẩm trong thị trường máy tính đang cạnh tranh rất khốc liệt.
14 Tháng Ba 2019
Khoảng giữa tháng 03/2019, dịch vụ nghe nhạc trực tuyến Spotify đã đệ đơn kiện chống độc quyền nhắm vào Apple lên Liên minh Châu Âu, với cáo buộc rằng Apple đang gây hại đến sự lựa chọn của người tiêu dùng và bóp nghẹt sự sáng tạo thông qua các quy định ràng buộc trên App Store.
14 Tháng Ba 2019
Khi nghĩ đến sóng âm, ngay lập tức chúng ta sẽ tưởng tượng đến những rung động vô hình và di chuyển vô trọng lực trong không khí, hay nói dễ hiểu hơn là không hề có khối lượng vật chất. Tuy nhiên, suy nghĩ có thể sẽ phải thay đổi khi các nhà vật lý đã cung cấp thêm một số bằng chứng cho thấy sóng âm có sở hữu khối lượng vật chất, dù chỉ là ở mức rất nhỏ. Điều này có nghĩa là chúng sẽ có trường trọng lực riêng, từ đó bổ sung thêm cho các học thuyết về không gian.
14 Tháng Ba 2019
Kể từ giữa tháng 03/2019, trẻ em dưới 6 tuổi ở Ý sẽ không được đến trường, nếu chưa tiêm vắc-xin phòng một số bệnh cơ bản bao gồm thủy đậu, bại liệt, sởi, quai bị và rubella.
14 Tháng Ba 2019
Khoảng giữa tháng 03/2019, Firefox Send, dịch vụ chuyển file miễn phí mã hóa của Mozilla đã được chính thức ra mắt sau khi xuất hiện trong chương trình thử nghiệm vào tháng 08/2017. Dịch vụ Send cho phép người dùng web chia sẻ các file lên tới 2.5GB thông qua trình duyệt. Các file được chia sẻ không chỉ được mã hóa đầu cuối, mà đường link chia sẻ còn tự động hết hạn để giữ chúng được riêng tư.
13 Tháng Ba 2019
Khoảng giữa tháng 03/2019, Boeing cho biết đang chuẩn bị các bản cập nhật cho dòng máy bay Boeing 737 Max và sẽ bắt đầu phát hành chậm nhất là vài tháng tiếp theo. Bản cập nhật đã được phát triển từ sau tai nạn rơi máy bay Lion Air Flight 610 khiến 189 người thiệt mạng, nó bao gồm nhiều thay đổi liên quan tới hệ thống kiểm soát bay, màn hình hiển thị cho phi công, hướng dẫn bay cũng như các bước huấn luyện cho người lái.