Volvo Ra Mắt Chiếc SUV XC40 Mới

24 Tháng Chín 201710:00 CH(Xem: 20743)
Volvo Ra Mắt Chiếc SUV XC40 Mới
Volvo Ra Mắt Chiếc SUV XC40 Mới

Tính đến tháng 09/2017, phân khúc crossover cỡ nhỏ đang trở thành xu hướng nhờ kiểu dáng trẻ trung, năng động và khả năng vận hành linh hoạt. Volvo cũng đã tham gia vào phân khúc với chiếc XC40 mới. Volvo XC40 là chiếc xe nhỏ gọn nhất trong dòng crossover XC của hãng, dưới XC60 và XC90.

 

Về thiết kế, XC40 có nhiều đường nét tương đồng với XC60 và XC90, tập trung vào phong cách trẻ trung, thanh lịch. Phần đầu của xe có lưới tản nhiệt đặc trưng và cụm đèn pha LED. Volvo XC40 có rất nhiều tùy chọn màu sắc ngoại thất, với 17 sự kết hợp màu sắc thân xe và mui xe. Vành xe cũng có 2 kiểu thiết kế 5 nan kép dạng cánh hoa hoặc 5 nan đơn.

 

Trong khoang nội thất của XC40 được trang bị hai màn hình, một màn hình 12.3 inch dùng để hiển thị thông số cơ bản cho tài xế, một màn hình 9 inch dùng cho hệ thống thông tin giải trí. Màn hình 9 inch được đặt dọc trên bảng táp lô chứ không đặt ngang như nhiều hãng xe hiện nay. Xe có khá nhiều hộc để đồ bên trong, được bố trí ở bên dưới ghế ngồi, bảng táp lô, cánh cửa hay bệ trung tâm.

 

Ngoài ra, xe cũng được trang bị một khay sạc cảm ứng cho smartphone, với khả năng kết nối với hệ thống giải trí thông qua Apple CarPlay hoặc Android Auto. Cùng với đó là các công nghệ an toàn trên XC40 bao gồm hệ thống hỗ trợ lái bán tự động Pro Pilot Assist, tính năng an toàn chủ động khi chạy trong thành phố, cảnh báo phương tiện chạy ngang với khả năng hỗ trợ phanh tự động và camera 360 độ.

 

Ở thị trường Châu Âu, XC40 có tất cả 5 tùy chọn động cơ gồm T3 máy xăng 154 mã lực, T4 máy xăng 187 mã lực, T5 máy xăng 244 mã lực, D3 máy dầu 148 mã lực và D4 máy dầu 190 mã lực. Người dùng có thể lựa chọn giữa 2 tùy chọn dẫn động bánh trước FWD hoặc 4 bánh AWD, tùy phiên bản. Trong tương lai, có thể Volvo sẽ bổ sung thêm cho XC40 các phiên bản lai xăng điện hoặc xe điện.

 

Volvo XC40 có giá từ 35,200 USD cho phiên bản T5. Mức giá ở thị trường Anh sẽ cao hơn, khoảng 37,700 USD cho phiên bản T3 Momentum FWD, còn phiên bản D4 First Edition AWD có giá 53,200 USD. Xe sẽ được bán ra từ đầu năm 2018.

515Vote
43Vote
37Vote
25Vote
13Vote
3.733
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
11 Tháng Sáu 2019
Khi lệnh cấm của chính phủ Mỹ được ban hành, mảng kinh doanh thiết bị viễn thông và mảng di động của Huawei có vẻ chịu tác động nặng nề nhất. Tuy nhiên, lệnh cấm cũng ảnh hưởng tới các mảng khác có liên quan tới các công ty Mỹ của Huawei. Khoảng giữa tháng 06/2019, một số nguồn tin cho rằng mảng laptop của Huawei đã chịu một thiệt hại nặng nề.
11 Tháng Sáu 2019
Tính đến tháng 06/2019, Huawei của Trung Quốc hiện đang phải đối mặt với vô vàn khó khăn, bắt nguồn từ lệnh cấm của Chính phủ Mỹ. Lệnh cấm khiến rất nhiều công ty công nghệ của Mỹ không được phép hợp tác và cung ứng linh kiện cho Huawei, ảnh hưởng nghiêm trọng tới việc sản xuất smartphone và thiết bị viễn thông.
11 Tháng Sáu 2019
Khoảng đầu tháng 06/2019, một số nguồn tin cho biết, bắt đầu từ năm 2020, NASA sẽ biến Trạm không gian quốc tế thành một địa diểm du lịch không gian và các hoạt động kinh doanh khác.
11 Tháng Sáu 2019
Khoảng đầu tháng 06/2019, theo Hiệp hội mạng di động toàn cầu GSMA, lệnh cấm mua thiết bị viễn thông của các công ty Trung Quốc, trong đó có Huawei sẽ làm tăng chi phí triển khai mạng 5G và làm chậm lộ trình phổ biến mạng 5G khắp Châu Âu.
10 Tháng Sáu 2019
Khoảng đầu tháng 06/2019, theo báo cáo của New York Times, Chính phủ Trung Quốc đã triệu tập đại diện các công ty công nghệ của Mỹ và nhiều nước khác để tham gia một cuộc họp. Trong đó, các công ty công nghệ lớn được cảnh báo có thể sẽ gặp phải “hậu quả thảm khốc” nếu tuân theo lệnh cấm của Mỹ.
10 Tháng Sáu 2019
Khoảng giữa tháng 06/2019, Li-Cycle – một công ty nghiên cứu về công nghệ lưu trữ năng lượng tại Canada, mới 3 năm tuổi - đã đưa ra một tuyên bố hùng hồn: họ có thể tạo ra pin lithium-ion thân thiện với môi trường, khi có thể tái chế được 80-100% vật liệu tạo nên pin. Trả lời trang tin Energy-Storage, Kunal Phalpher tới từ Li-Cycle nhận định: quá trình tái chế pin tại cả Châu Âu và Trung Quốc đều dựa vào hỏa luyện kim - tức là sử dụng nhiệt để phân tách pin, tái chế được khoảng 30% - 40% vật liệu.