Sea IPO Thành Công Trên Sàn New York, Mang Về 884 Triệu USD

23 Tháng Mười 20179:00 CH(Xem: 17208)
Sea IPO Thành Công Trên Sàn New York, Mang Về 884 Triệu USD

Sea IPO Thành Công Trên Sàn New York, Mang Về 884 Triệu USD
Khoảng cuối tháng 10/2017, Sea, startup giá trị nhất Đông Nam Á của Singapore, đã huy động được 884 triệu USD thông qua đợt IPO trên sàn New York.

 

Cụ thể, Sea đã bán ra 59 triệu cổ phiếu ADS (American Depositary Shares - phương tiện dành cho các tập đoàn nước ngoài ghi danh vốn đầu tư trên sàn chứng khoán Mỹ) với giá 15 USD/cổ phiếu - cao hơn dự tính ban đầu chỉ từ 12 - 14 USD/cổ phiếu. Trang Bloomberg cho biết, tổng lượng tiền thu được trong đợt IPO có thể đã lên tới hơn 1 tỷ USD nếu lựa chọn bán thêm cổ phiếu được thông qua.

 

Trước đó, Sea được đầu tư vốn bởi Tencent Holdings. Các nhà đầu tư vẫn liên tục mua vào cổ phiếu Sea, mặc cho thông tin về việc công ty đang thua lỗ khi nỗ lực đa dạng hoá các lĩnh vực kinh doanh, lấn sân cả thương mại điện tử và thanh toán. Ước tính, tổng cộng Sea đã thua lỗ 165.2 triệu USD trong quý đầu tiên của năm 2017, với doanh thu đạt 195.5 triệu USD.

 

Trong năm 2016, Sea được định giá 3.75 tỷ USD và sau đợt IPO, con số đã vượt 4 tỷ USD. Kai-Fu Lee - Đồng sáng lập quỹ Sinovation có trụ sở tại Bắc Kinh cho biết: “Sea là một khoản đầu tư tương lai. Các nhà đầu tư tin rằng họ sẽ sớm trở thành một công ty khổng lồ, kiếm lại được hết số tiền thua lỗ, thậm chí có lãi”

 

Sea được thành lập bởi doanh nhân Forrest Li hồi năm 2009. Ban đầu, Sea là một công ty game trực tuyến mang tên Garena, sau đó được đổi tên công ty thành Sea - phản ánh tham vọng và sự chuyển đổi đa dạng mảng kinh doanh của công ty. Sea cũng đã cho ra mắt dịch vụ thanh toán kỹ thuật số có tên AirPay vào năm 2014 và mảng kinh doanh thương mại điện tử Shopee vào năm 2015.

 

Mảng kinh doanh game của Sea hiện chiếm hơn 90% tổng doanh thu toàn công ty. Công ty chuyên cung cấp những tựa game miễn phí, sau đó kiếm tiền thông qua việc bán những đồ vật trong game cho người chơi. Với mảng kinh doanh thương mại điện tử, Sea kiếm tiền chủ yếu từ hoa hồng và quảng cáo.

 

Ngoài Tencent, Sea còn thu hút được những nhà đầu tư tiềm lực khác bao gồm Pension Plan, quỹ đầu của Malaysia và nhiều tỷ phú Châu Á khác. Cổ phiếu của công ty hiện được giao dịch trên sàn chứng khoán New York với mã SE.

512Vote
43Vote
37Vote
23Vote
16Vote
3.431
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
11 Tháng Hai 2019
Muỗi chỉ không đốt khi chúng đã no máu. Dựa váo đây, các nhà khoa học đã nghĩ ra phương pháp chống muỗi đốt hiệu quả: khiến cho chúng cảm thấy no, từ đó không đuổi theo chúng ta tìm máu nữa.
01 Tháng Hai 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, tuyên bố của Apple gửi tới Recode cho biết, hãng đã chặn các ứng dụng tùy chỉnh để dùng trong nội bộ của Facebook, từ các bản phát hành sớm của ứng dụng Facebook cho đến các công cụ cơ bản như thực đơn ăn trưa.
01 Tháng Hai 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, lần thứ hai nhân viên Apple người Trung Quốc bị bắt vì cố đánh cắp bí mật thương mại xe tự lái của Apple. Người nhân viên có thể chịu án phạt 10 năm tù và bị phạt 250,000 USD.
31 Tháng Giêng 2019
Trong năm 2018, scandal hạ thấp hiệu năng iPhone để phù hợp với dung lượng pin còn lại đã khiến cộng đồng phẫn nộ. Kết quả là hãng phải phát hành chương trình thay pin iPhone với giá 29 USD đến cuối năm 2018 mới chấm dứt. Tuy nhiên, trong khi đó, iFixit vẫn đang bán bộ kit tự thay pin iPhone của mình với giá 29.99 USD, không tăng giá cho mọi mẫu iPhone từ 5S, 5C đến tận iPhone 8.
31 Tháng Giêng 2019
Được thổi bởi những cơn gió bền vững từ một ngôi sao khổng lồ nóng bỏng, Sharpless 308 là một bong bóng vũ trụ cực lớn. Được liệt kê với tên gọi là Sharless 2-308, nó nằm cách Trái Đất 5,200 năm ánh sáng về phía chòm sao Đại Khuyển (Canis Major) và có kích thước góc khoảng 2/3 độ (so sánh với kích thước thước góc khoảng 0.5 độ của Mặt Trăng), tương ứng với đường kính 60 năm ánh sáng ở khoảng cách ước tính.
31 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, chính phủ Đức đưa ra tuyên bố sẽ bác bỏ đề xuất giới hạn vận tốc tối đa 130 km/h trên Autobahn của Ủy ban Vận tải Đức. Kết quả sau cùng đối với dự thảo luật sẽ có trong năm 2019, sau khi được trình lên Quốc hội Liên bang Đức. Nguyên nhân dẫn đến dự thảo là lý do môi trường với mong muốn cắt giảm khí thải độc hại từ phương tiện giao thông dùng động cơ đốt trong. Do đó, Chính phủ Đức sẽ tiếp tục đối mặt với một cuộc vận động hành lang khác nhắm đến lệnh cấm các phương tiện dùng động cơ diesel cũ tại một vài thành phố sầm uất.