Mercedes-Benz Chính Thức Giới Thiệu A-Class Thế Hệ Thứ 4

06 Tháng Hai 20181:01 SA(Xem: 15216)
Mercedes-Benz Chính Thức Giới Thiệu A-Class Thế Hệ Thứ 4
Mercedes-Benz Chính Thức Giới Thiệu A-Class Thế Hệ Thứ 4

Khoảng đầu tháng 02/2018, Mercedes-Benz đã chính thức giới thiệu thế hệ thứ 4 của dòng xe A-Class với các thay đổi về ngoại hình, nội thất đi cùng với tiện ích công nghệ mới và tích hợp những công nghệ an toàn cao cấp. Mercedes-Benz A-Class 2019 chỉ gồm phiên bản hatchback 5 cửa quen thuộc, còn phiên bản sedan được kỳ vọng sẽ ra mắt trong thời gian sắp tới.

 

Ngoại hình của A-Class 2019 mang kiểu dáng mới, với thiết kế phần đầu xe tương tự dòng CLS-Class thế hệ thứ 3 ra mắt hồi cuối năm 2017. Thiết kế đèn LED chạy ban ngày kiểu dáng đầu mũi tên hướng về cụm lưới tản nhiệt, phần đuôi với cụm đèn hậu thiết kế đơn điệu, không có sự đột phá cần thiết. Bánh mâm xe có nhiều tuỳ chọn đa dạng với kích thước từ 16 inch – 19 inch.

 

A-Class thế hệ thứ 4 mở rộng không gian cho người ngồi phía sau và khoang hành lý. Khoang để đồ phía sau có dung tích 370 lít, nhiều hơn 29 lít so với thế hệ tiền nhiệm. Không gian mở rộng với chiều dài tăng 11.5 cm, còn phần cửa sau dài hơn 20 cm.

 Mercedes-Benz Chính Thức Giới Thiệu A-Class Thế Hệ Thứ 4 1

Nội thất của xe cũng được làm mới hoàn toàn so với thế hệ trước. Mercedes-Benz đã cải tiến thiết kế nội thất của A-Class 2019 dựa trên ngôn ngữ sensual purity tạo dáng vẻ hiện đại, thể thao và mạnh mẽ hơn. Vô-lăng được thiết kế hiện đại tương tự trên S-Class 2017 tích hợp phím điều hướng dạng touch point. Đèn viền nội thất điều chỉnh được 64 màu sắc khác nhau, tương tự như E-Class 2017

 Mercedes-Benz Chính Thức Giới Thiệu A-Class Thế Hệ Thứ 4 2

Mercedes-Benz sử dụng hệ thống thông tin giải trí mới có tên MBUX, với 3 cấp độ giao diện gồm màn hình chính Homescreen, màn hình điều khiển ứng dụng Basescreen và Submenu. Trang bị tiêu chuẩn gồm 2 màn hình kích thước 7 inch cho bảng điểu khiển công-tơ-mét và giải trí đa phương tiện, tuỳ chọn phiên bản cao cấp với hệ thống infotainment màn hình 10.25 inch, có giao tiếp USB-C cho kết nối thiết bị bên ngoài, loa Burmester. Hệ thống giải trí mới cũng có sự xuất hiện của hệ thống điều khiển giọng nói thông minh mới Linguatronic áp dụng trí tuệ nhân tạo AI, có khả năng học được thói quen của người dùng. Người dùng chỉ cần nói ‘Hey Mercedes’ để kích hoạt hệ thống điều khiển và ra lệnh giọng nói cho xe.

 

Về các tính năng an toàn, A-Class 2019 được trang bị một số công nghệ cao cấp trên dòng xe S-Class, như hệ thống giữ khoảng cách chủ động với các xe Active Distance Assist Distronic, hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động Active Emergency Stop Assist, hỗ trợ chuyển làn đường chủ động Active Lane Change Assist. Công nghệ PRE-SAFE Plus phát hiện vật thể nguy hiểm trước mắt để sẵn sàng bảo vệ người ngồi trong xe khi có tình huống nguy hiểm.

 Mercedes-Benz Chính Thức Giới Thiệu A-Class Thế Hệ Thứ 4 3

Thời gian ban đầu khi ra mắt, A-Class 2019 sẽ có 3 tùy chọn động cơ trong đó có 2 lựa chọn động cơ xăng, bao gồm:

-        A 200 sử dụng động cơ 1.4L, công suất 160 mã lực, mô-men xoắn 250 Nm, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 8 giây, vận tốc tối đa 225 km/h.

-        A 250 sử dụng động cơ 2.0L, công suất 221 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6.2 giây, vận tốc tối đa 250 km/h.

-        Các phiên bản động cơ xăng sử dụng hộp số ly hợp kép 7G-DCT hoặc số sàn 6 cấp.

-        A 180d sử dụng động cơ dầu diesel.

 

Mercedes-Benz A-Class sẽ được bán ra tại Châu Âu từ tháng 03/2019. Các thông tin về giá hiện chưa được công bố. A-Class là mẫu xe compact hạng sang, cạnh tranh cùng BMW 1 Series, Audi A3, Infiniti Q30 hay Volvo V40.

518Vote
43Vote
313Vote
28Vote
18Vote
3.350
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
28 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, một số nguồn tin cho biết, hãng đồ uống có ga Pepsi đang chuẩn bị cho ra mắt Nitro Pepsi, dạng đồ uống soda đầu tiên sử dụng công nghệ sục khí ni tơ, nitro-infused, vẫn hay thường thấy ở các dòng bia craft hay ở các dạng "cafe bia". Pepsi dự tính sẽ thử nghiệm sản phẩm mới vào đợt Super Bowl sắp tới tại Atlanta.
28 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, một số nguồn tin cho biết, phụ tùng nhập từ một nhà cung ứng bị lỗi là nguyên nhân khiến Subaru phải ra quyết định tạm ngưng sản xuất tại 2 nhà máy chiếm đến 60% sản lượng toàn cầu đặt tại quận Gunma, Nhật Bản. Đại diện Subaru cho biết các vấn dề nằm ở bộ phận trợ lực lái được thiết kế dành cho mẫu SUV Crosstrek và cả Forester đã được phát hiện và khắc phục kịp thời. Việc hệ thống trợ lực bị vô hiệu hóa trong quá trình xe vận hành có thể khiến cho khả năng đánh lái trở nên khó khăn hơn.
28 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, Stephen McBride là nhà quản lý quỹ chuyên nghiệp và cũng là trưởng nhóm phân tích của RiskHedge, một hãng chuyên nghiên cứu và phân tích cổ phiếu công nghệ. Công việc khiến anh không thể không quan tâm đặc biệt đến Apple để đưa ra lời tư vấn cho các nhà đầu tư của mình. Tuy nhiên, những sản phẩm mà Cupertino trình diễn trong năm 2018 9ã khiến anh thực sự lo ngại. Bài viết là suy nghĩ của Stephen McBride về tương lai Apple trong thời gian tới:
28 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, YouTube tuyên bố sẽ giảm mức khuyến nghị của các video chứa thông tin không chính xác và thuyết âm mưu, được gọi là nội dung đường biên (borderline content)). Trước đó, nhiều chuyên gia cho rằng YouTube cố tình hướng người xem tới các nội dung cực đoan. Ban đầu, chính sách hạn chế khuyến nghị video thuyết âm mưu sẽ được thử nghiệm tại Mỹ và có thể ảnh hưởng tới dưới 1% số video có trên nền tảng.
26 Tháng Giêng 2019
Sau hai đợt giảm giá Black Friday và Cyber Monday kết thúc vào tháng 11/2018, Apple đã khởi động chương trình “Thu cũ đổi mới” các thiết bị iPhone cũ lên đời bộ ba iPhone mới với giá "thu vào" cao hơn 100 USD.
26 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, tập đoàn Hyundai Motor công bố thông tin về một loại túi khí mới giúp bảo vệ hành khách tốt hơn khi có tai nạn. Công nghệ mới có thể tạm gọi là Hệ thống túi khí liên hoàn (Multi-Collision Airbag System), hay có thể hiểu đơn giản là túi khí có thể bung nhiều hơn 1 lần. Cụ thểm các túi khí có khả năng bung tiếp lần thứ 2 để giảm thương vong nếu có thêm va chạm xảy ra sau cú va chạm đầu tiên. Hệ thống an toàn bị động dự kiến sẽ được trang bị trên các dòng xe Hyundai và KIA khi đã được nghiên cứu hoàn thiện.