Toyota Ngừng Thử Nghiệm Xe Tự Lái Sau Vụ Tai Nạn Của Uber

23 Tháng Ba 201812:00 SA(Xem: 16110)
Toyota Ngừng Thử Nghiệm Xe Tự Lái Sau Vụ Tai Nạn Của Uber
Toyota Ngừng Thử Nghiệm Xe Tự Lái Sau Vụ Tai Nạn Của Uber

Khoảng giữa tháng 03/2018, vụ tai nạn đáng tiếc xe tự lái của Uber đâm phải người đi đường gây tử vong là một cú sốc đối với ngành công nghiệp sản xuất xe tự lái – lĩnh vực đang được giới công nghệ trên toàn thế giới quan tâm theo đuổi. Toyota cũng đã tuyên bố tạm ngừng việc thử nghiệm những chiếc xe tự lái của hãng trên đường thực.

 

Tuyên bố được Toyota đưa ra để giúp các tài xế tham gia vào quá trình thử nghiệm xe của hãng có thêm thời gian để bình tâm. Về cơ bản, những chiếc xe tự lái trong quá trình thử nghiệm vẫn cần có tài xế ngồi bên trong để kiểm soát xe trong trường hợp có sự cố xảy ra.

 

Đại điện của Toyota chia sẻ: “Điều đầu tiên chúng tôi muốn nói là xin gửi lời chia buồn hết sức chân thành đối với gia đình nạn nhân. Bên cạnh đó, chúng tôi cảm thấy vụ việc có thể gây ra những cảm xúc trái chiều đối với đội ngũ tài xế thử nghiệm, nên chúng tôi sẽ tạm dừng chương trình thử nghiệm Chauffeur trên đường thật”. Chương trình Chaffeur là một hệ thống thử nghiệm những chiếc xe tự lái của Toyota, tham gia giao thông trên đường thực tế. Trước đây, Toyota đã thử nghiệm công nghệ xe tự lái của hãng tại Michigan và California.

 

Tuyên bố được đưa ra chỉ một tuần sau khi có tin tức cho biết Uber đang đàm phán với Toyota để bán lại công nghệ lái xe tự động. Theo đại diện của Toyota, 2 bên vẫn đang thường xuyên trao đổi thông tin về công nghệ xe tự lái, nhưng mọi chuyện chỉ dừng lại ở đó, chưa có quyết định giao dịch nào được đưa ra. Hiện vẫn chưa rõ vụ tai nạn của chiếc xe Uber có ảnh hưởng đến cuộc đàm phán hay không.

 

Cũng như nhiều nhà sản xuất xe khác trên thị trường, Toyota đang đầu tư rất nhiều tiền vào đầu tư cho sự phát triển của những chiếc xe tự lái. Cùng với đó, trong một năm trở lại đây, nhiều tên tuổi lớn trong ngành như Waymo, Lyft hay Uber cũng đã tiến hành thử nghiệm xe tự lái trên đường thật với tần suất rất cao, cả trên đường phố công cộng và những con đường tư nhân. Tuy nhiên, để được phép thử nghiệm xe tự lái, các hãng xe phải đảm bảo rằng luôn có một tài xế ngồi đằng sau tay lái, sẵn sàng tiếp quản công việc điều khiển xe nếu có vấn đề xảy ra.

 

Thực tế, đây cũng không phải là lần đầu tiên xe tự lái của Uber gặp phải tai nạn. Hồi tháng 03/2017, một vụ tai nạn liên quan đến xe tự lái của Uber đã xảy ra tại Tempe, Arizona, nhưng may mắn là không có thương vong. Tuy nhiên vụ tai nạn cũng đã khiến Uber phải dừng việc thử nghiệm xe tự lái trong một thời gian ngắn.

 

Vụ tai nạn của xe Uber trong tháng 03/2018 đã trở thành một hồi chuông cảnh báo cho ngành công nghiệp xe tự lái. Các nhà sản xuất cần phải xem xét một cách kỹ lưỡng hơn các hoạt động thử nghiệm xe tự lái, và các nhà chức trách phải có những điều luật chi tiết hơn để đảm bảo vụ việc đáng tiếc sẽ không tái diễn.

58Vote
42Vote
36Vote
27Vote
18Vote
2.831
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
11 Tháng Mười 2019
Những người thường đi máy bay sẽ thường được nghe tiếp viên hàng không thông báo rằng "Xin vui lòng tắt toàn bộ thiết bị điển tử để chuẩn bị cất cánh"... Vậy chúng ta làm điều đó vì mục đích gì? Tại sao?
11 Tháng Mười 2019
Khoảng đầu tháng 10/2019, trên trạm vũ trụ quốc tế ISS, công ty công nghệ thực phẩm Aleph Farms tuyên bố đã thành công trong việc nhân giống tế bào gốc để sản xuất ra những miếng thịt nhân tạo ngoài môi trường không trọng lực.
11 Tháng Mười 2019
Khoảng đầu tháng 10/2019, tòa án của Philadelphia đã đồng ý với đơn kiện của một người khởi kiện hãng dược phẩm Johnson & Johnson số tiền lên đến 8 tỷ USD. Lý do đưa ra là anh bị mắc căn bệnh phì đại tuyến vú ở nam giới khi hồi bé phải sử dụng 1 loại thuốc chống loạn thần của hãng.
11 Tháng Mười 2019
Terry Hu lần đầu cảm nhận được vấn đề ở nơi làm việc của mình – một startup về game tại Bắc Kinh – khi ông chủ ngừng xuất hiện ở văn phòng. Sau đó hàng núi quà tặng miễn phí cho người dùng – những thẻ quà tặng, đồ chơi – cũng dần biến mất. Cuối cùng nhà đồng sáng lập cho biết, nguồn quỹ cho công ty đã cạn kiệt. Hu và 2/3 nhân viên bị sa thải.
11 Tháng Mười 2019
Khoảng đầu tháng 10/2019, trong báo cáo tổng hợp đầu tiên về tình trạng thị lực trên toàn thế giới của WHO, hiện có ít nhất 2.2 tỷ người đang có các vấn đề về mắt, trong đó có 1 tỷ người đáng lẽ đã có thể phòng ngừa được các bệnh về mắt nếu được theo dõi thường xuyên.
11 Tháng Mười 2019
Hàng rào thuế quan ông Trump áp đặt lên hàng hoá Trung Quốc khiến nhiều hãng công nghệ không còn mặn mà với “công xưởng của thế giới”.