Toyota Ngừng Thử Nghiệm Xe Tự Lái Sau Vụ Tai Nạn Của Uber

23 Tháng Ba 201812:00 SA(Xem: 16274)
Toyota Ngừng Thử Nghiệm Xe Tự Lái Sau Vụ Tai Nạn Của Uber
Toyota Ngừng Thử Nghiệm Xe Tự Lái Sau Vụ Tai Nạn Của Uber

Khoảng giữa tháng 03/2018, vụ tai nạn đáng tiếc xe tự lái của Uber đâm phải người đi đường gây tử vong là một cú sốc đối với ngành công nghiệp sản xuất xe tự lái – lĩnh vực đang được giới công nghệ trên toàn thế giới quan tâm theo đuổi. Toyota cũng đã tuyên bố tạm ngừng việc thử nghiệm những chiếc xe tự lái của hãng trên đường thực.

 

Tuyên bố được Toyota đưa ra để giúp các tài xế tham gia vào quá trình thử nghiệm xe của hãng có thêm thời gian để bình tâm. Về cơ bản, những chiếc xe tự lái trong quá trình thử nghiệm vẫn cần có tài xế ngồi bên trong để kiểm soát xe trong trường hợp có sự cố xảy ra.

 

Đại điện của Toyota chia sẻ: “Điều đầu tiên chúng tôi muốn nói là xin gửi lời chia buồn hết sức chân thành đối với gia đình nạn nhân. Bên cạnh đó, chúng tôi cảm thấy vụ việc có thể gây ra những cảm xúc trái chiều đối với đội ngũ tài xế thử nghiệm, nên chúng tôi sẽ tạm dừng chương trình thử nghiệm Chauffeur trên đường thật”. Chương trình Chaffeur là một hệ thống thử nghiệm những chiếc xe tự lái của Toyota, tham gia giao thông trên đường thực tế. Trước đây, Toyota đã thử nghiệm công nghệ xe tự lái của hãng tại Michigan và California.

 

Tuyên bố được đưa ra chỉ một tuần sau khi có tin tức cho biết Uber đang đàm phán với Toyota để bán lại công nghệ lái xe tự động. Theo đại diện của Toyota, 2 bên vẫn đang thường xuyên trao đổi thông tin về công nghệ xe tự lái, nhưng mọi chuyện chỉ dừng lại ở đó, chưa có quyết định giao dịch nào được đưa ra. Hiện vẫn chưa rõ vụ tai nạn của chiếc xe Uber có ảnh hưởng đến cuộc đàm phán hay không.

 

Cũng như nhiều nhà sản xuất xe khác trên thị trường, Toyota đang đầu tư rất nhiều tiền vào đầu tư cho sự phát triển của những chiếc xe tự lái. Cùng với đó, trong một năm trở lại đây, nhiều tên tuổi lớn trong ngành như Waymo, Lyft hay Uber cũng đã tiến hành thử nghiệm xe tự lái trên đường thật với tần suất rất cao, cả trên đường phố công cộng và những con đường tư nhân. Tuy nhiên, để được phép thử nghiệm xe tự lái, các hãng xe phải đảm bảo rằng luôn có một tài xế ngồi đằng sau tay lái, sẵn sàng tiếp quản công việc điều khiển xe nếu có vấn đề xảy ra.

 

Thực tế, đây cũng không phải là lần đầu tiên xe tự lái của Uber gặp phải tai nạn. Hồi tháng 03/2017, một vụ tai nạn liên quan đến xe tự lái của Uber đã xảy ra tại Tempe, Arizona, nhưng may mắn là không có thương vong. Tuy nhiên vụ tai nạn cũng đã khiến Uber phải dừng việc thử nghiệm xe tự lái trong một thời gian ngắn.

 

Vụ tai nạn của xe Uber trong tháng 03/2018 đã trở thành một hồi chuông cảnh báo cho ngành công nghiệp xe tự lái. Các nhà sản xuất cần phải xem xét một cách kỹ lưỡng hơn các hoạt động thử nghiệm xe tự lái, và các nhà chức trách phải có những điều luật chi tiết hơn để đảm bảo vụ việc đáng tiếc sẽ không tái diễn.

58Vote
42Vote
36Vote
27Vote
18Vote
2.831
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
06 Tháng Tư 2019
Công bố của MIT tiếp nối động thái của các viện giáo dục khác, như Đại học Stanford (Mỹ) và Oxford (Anh) nhằm ngừng tiếp nhận nguồn quỹ từ Huawei. Hồi tháng 08/2018, chính phủ Mỹ đã quyết định cấm các cơ quan chính quyền sử dụng trang thiết bị của Huawei và ZTE.
06 Tháng Tư 2019
Phía chính phủ Mỹ cho Huawei biết sẽ dùng những thông tin thu thập được trong các phiên toà sắp tới để chống lại họ, nói rằng thông tin được thu và chuyển về từ các phương pháp theo dõi điện tử hoặc tìm kiếm vật lý, nhưng lại không cho biết chi tiết bằng cách nào có được.
05 Tháng Tư 2019
Hồi năm 2016, một ý tưởng được đưa ra để kiểm soát những đoạn video clip tiêu cực, đó là vẫn để chúng tồn tại trên YouTube nhưng không hiển thị trên mục Recommend khi người xem truy cập vào trang web.
05 Tháng Tư 2019
Hàn Quốc và Hoa Kỳ đã tham gia vào một trận chiến khốc liệt để trở thành quốc gia đầu tiên cung cấp dịch vụ 5G thương mại.
05 Tháng Tư 2019
Dự kiến, tổng doanh thu của Samsung trong Q1/2019 đạt 52 nghìn tỷ won (45.7 tỷ USD), với lợi nhuận rơi vào khoảng 6.2 nghìn tỷ won (5.5 tỷ USD). Thời điểm đầu mỗi quý, Samsung thường công bố những con số của quý trước đó và đưa ra báo cáo chi tiết vào thời điểm cuối tháng đầu tiên của quý.
05 Tháng Tư 2019
Trước đây, khi xe vào chế độ tự lái trên đường cao tốc, trước khi muốn có tác động đến hệ thống lái nhằm thay đổi làn đường, hệ thống cần phải thông báo xem người lái có đồng ý hay không, nhưng hiện nay điều này sẽ không cần nữa, mọi thứ đều sẽ tự động.