Phát Hiện Rất Nhiều Lỗi Nghiêm Trọng Trên Tesla Model 3

28 Tháng Tám 20181:57 SA(Xem: 14211)
Phát Hiện Rất Nhiều Lỗi Nghiêm Trọng Trên Tesla Model 3
Phát Hiện Rất Nhiều Lỗi Nghiêm Trọng Trên Tesla Model 3

Khoảng cuối tháng 08/2018, các nhà phân tích của UBS đã công bố kết quả vòng phân tích cuối cùng của chiếc Tesla Model 3 khi so sánh nó với các đối thủ cạnh tranh.

 

Dù chiến thắng ở hai vòng trước đó – về hệ thống truyền động và điện tử - UBS cho biết chiếc sedan mới nhất của Elon Musk lại đứng cuối cùng, sau Chevy Bolt và BMW i3 về chất lượng hoàn thiện.

 

Nhóm các nhà phân tích do Colin Langan đứng đầu cho biết trong ghi chú gửi tới khách hàng: “Các chuyên gia mổ xẻ nhấn mạnh đến nhiều vấn đề chất lượng của chiếc Model 3, bao gồm các khoảng trống và khe hở không đồng nhất trong toàn bộ chiếc xe, những bu-lông bị thiếu, bộ dung sai lỏng lẻo, và các mối hàn gồ ghề và không thẳng hàng. Chiếc xe đạt điểm dưới mức trung bình cho phần kiểm tra chất lượng hoàn thiện, với hơn 1,500 phép đo có khoảng cách. Nhóm cũng nhận thấy tiếng ồn trên thân xe ở mức gần chấp nhận được.

 

Nhóm của UBS cho biết thêm: “Các kết quả xác nhận những báo cáo từ truyền thông về vấn đề chất lượng và sự thất vọng đối với một chiếc xe giá 49,000 USD”. UBS cũng nhấn mạnh thêm rằng, các vấn đề không dễ sửa, đặc biệt với các vấn đề về cấu trúc xe khi gây ra các tiếng ồn quá mức.

 

Sau khi nói chuyện với các chuyên gia về sản xuất và các cựu nhân viên của Tesla, ngân hàng cho biết: “Có nhiều vấn đề phải xử lý từ cơ bản như hàn lại các phần khung hoặc những phần đính kèm, những công việc đòi hỏi đầu tư thêm công cụ và thời gian đóng cửa để sửa chữa”.

 

Bản báo cáo đưa ra vào thời điểm khi Tesla đang chạy đua với việc xuất xưởng đủ số lượng xe để có được lợi nhuận. Công ty đã xây dựng một dây chuyền lắp ráp toàn bộ trong một chiếc lều bên cạnh nhà máy chính ở Fremont, California, khi hãng tăng tốc để xuất xưởng được 5,000 chiếc xe mỗi tuần vào cuối tháng 06/2018. Các tài liệu Business Insider thu thập được cho thấy, gần 4,300 trong số 5,000 chiếc xe đó cần phải làm thêm đáng kể để khắc phục các vấn đề về sản xuất.

 

Những phát hiện của UBS tái khẳng định những điều 12 người sở hữu xe Tesla đã nói với Business Insider trong 12 tháng qua. Các khách hàng cho biết về những vấn đề trước, sau và trong thời gian họ nhận được chiếc xe, bao gồm việc giao hàng chậm trễ, tay nắm cửa bị hỏng, và hệ thống máy tính trong xe bị crash, làm chiếc xe không hoạt động được.

 

Các báo cáo về những vấn đề xuất hiện từ sớm và kéo dài – một số còn hiển hiện rõ ngay trong những ngày mới giao xe – tương phản với điểm số cao cho sự hài lòng của khách hàng mà những chiếc xe Tesla đã nhận được từ các cuộc khảo sát độc lập. UBS cho biết: “Ngoài các vấn đề về chất lượng, khả năng dịch vụ của Tesla Model 3 cũng đặt ra nhiều nghi vấn. Nhiều khía cạnh của chiếc xe không thể tiếp cận được, ngay cả với các chuyên gia cơ khí có kinh nghiệm và việc đưa vào các khối pin khiến cho việc sửa chữa trở nên phức tạp và đắt đỏ. Nói chung, chiếc xe có ít bộ phận hơn, vốn thường tiên tiến hơn so với các thế hệ trước, nhưng mỗi bộ phận đều phức tạp hơn, đắt hơn và khó sửa chữa và thay thế hơn”

 

Sau bản báo cáo của nhóm phân tích, Tesla đã phản hồi lại các tuyên bố của UBS, cho biết sẽ hoàn tiền đầy đủ cho các khách hàng không hài lòng với những chiếc xe của hãng. Phát ngôn viên của Tesla cho biết qua email: “Điểm số hài lòng của khách hàng chúng tôi với chất lượng Model 3 đạt trung bình 90% từ tháng 01/2018, với mức độ cải thiện đều đặn qua cả năm, ngay cả khi số lượng xe được giao đã tăng lên nhiều lần. Các khách hàng Tesla không bao giờ phải lo lắng bởi vì nếu họ không hài lòng với chiếc xe khi nhận được, họ có thể hoàn lại tiền, cho phép chúng tôi giải quyết bất kỳ vấn đề nào, hoặc yêu cầu một chiếc Tesla hoàn toàn mới. Từ tháng 04/2018, độ lệch tiêu chuẩn của mọi khe hở và khoảng trống trên toàn bộ chiếc xe đã được cải thiện trung bình gần 40%, với những cải thiện về khe hở cụ thể có thể nhìn thấy trên khu vực cốp xe, đèn hậu và tấm khung phía sau xe. Hiện nay, khe hở giữa các tấm panel của Model 3 có thể so sánh với các phiên bản xe Audi, BMW và Mercedes, nhưng với tinh thần cải tiến không ngừng, chúng tôi đang nỗ lực làm chúng trở nên chặt sát hơn. Mục tiêu của chúng tôi là sản xuất một chiếc xe hoàn hảo cho mọi khách hàng”

 

Phía UBS cho biết sẽ công bố tên người chiến thắng toàn diện nhất cho cuộc đua xe điện trong bản ghi chú sắp tới.

510Vote
42Vote
33Vote
24Vote
11Vote
3.820
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
30 Tháng Ba 2019
Khoảng cuối tháng 03/2019, một số nguồn tin cho biết, Sony đang lên kế hoạch đóng cửa nhà máy sản xuất smartphone tại Bắc Kinh, Trung Quốc và chuyển sang nhà máy tại Thái Lan. Lý do là nhằm giảm thiểu những gánh nặng từ việc thua lỗ nặng nề của mảng kinh doanh smartphone.
29 Tháng Ba 2019
Thiên hà xoắn ốc nổi bật M104 nổi tiếng với cấu hình không có thanh ngang với một vòng rộng của các đường bụi che khuất. Hạt nhân sáng rực, miền phình lớn cùng với cánh tay xoắn ốc của nó được xuyên qua bằng một làn đường bụi tối làm cho nó trông giống như một chiếc mũ Mexico, như tên của nó (mũ Sombrero).
29 Tháng Ba 2019
Khoảng cuối tháng 03/2019, một số nguồn tin cho biết, Porsche sẽ ra mắt Taycan - chiếc xe chạy điện hoàn toàn đầu tiên của hãng vào tháng 09/2019, và có kế hoạch “khai tử” dòng Macan dùng động cơ đốt trong và thay thế bằng hệ dẫn động điện. Trong tương lai, hãng có thể sẽ cho ra đời một mẫu hypercar điện.
29 Tháng Ba 2019
Khoảng cuối tháng 03/2019, ông Kazuo "Kaz" Hirai, Chủ tịch của Sony, đã tuyên bố nghỉ hưu, chính thức kết thúc 35 năm sự nghiệp tại công ty. Ông Hirai đã từ chức CEO từ năm 2018, chuyển giao vị trí cho giám đốc tài chính Kenichiro Yoshida, người đã từng đóng góp rất nhiều công sức để giúp Sony có được kết quả kinh doanh tốt sau một quãng thời gian dài gặp khủng hoảng.
29 Tháng Ba 2019
Sony Mobile hiện đang là một bộ phận độc lập trong Sony, nhưng nó tạo ra rào cản khiến các nhóm khó nói chuyện và chia sẻ kiến thức cho nhau. Vì vậy, Sony quyết định sẽ hợp nhất bộ phận Mobile với bộ phận TV, âm thanh, camera với nhau thành một phòng ban mới có tên là Electronics Products and Solutions (Giải pháp và Sản phẩm điện tử). Trước đây, Sony từng thừa nhận rằng camera trên điện thoại Xperia chụp không đẹp như các hãng khác là do nhóm Alpha không chia sẻ nhiều thông tin với nhóm Mobile do lo sợ giảm doanh số máy ảnh. Hiện nay, những rào cản như vậy sẽ không còn tồn tại và Sony có thể sáng tạo hơn, làm ra các sản phẩm tốt hơn.
29 Tháng Ba 2019
Khoảng giữa năm 2018, Google tăng độ khó cho Internet lên vài lần với hệ thống captcha mới, người dùng phải vất vả hơn để chứng minh mình không phải là robot. Nhiều năm trước, chỉ cần một dấu tick đơn giản vào ô trống nhưng hiện nay, chúng ta phải chọn ra đúng hình ảnh biển báo, biển hiệu, cây cối, nhà cửa mới tỏ rõ được mình là người.