Audi Chính Thức Ra Mắt E-tron

Khoảng giữa tháng 09/2018, Audi chính thức ra mắt E-tron, mẫu xe chạy điện thương mại đầu tiên. Chiếc SUV mới thuộc phân khúc xe chạy điện hoàn toàn đến từ các thương hiệu Đức và sẽ sớm được bán ra từ năm 2019.

Audi E-tron phiên bản thương mại dựa trên khuôn mẫu xe E-tron quattro concept ra mắt tại triển lãm IAA 2015. Tên gọi E-tron trước đây được gắn cho một số dòng xe có động cơ điện của Audi dạng plug-in hybrid. Còn chiếc E-tron mới thật sự là chiếc xe chạy điện hoàn toàn thương mại đầu tiên của Audi.

Các thông số kỹ thuật chính thức chưa được Audi tiết lộ. Một số thông tin được đưa ra bao gồm quãng đường mà E-tron đi được có thể lên đến 400 km trong một lần sạc với tiêu chuẩn WLTP. Dung lượng pin của xe có thể lên đến 95 kWh, hỗ trợ tính năng sạc 30 phút được 80% tại các trạm sạc nhanh. Audi cũng hợp tác với Amazon để cung cấp những bộ sạc tại nhà cho khách hàng.

Audi E-tron được trang bị hai động cơ điện đặt trên mỗi trục của xe, tạo thành hệ thống dẫn động 4 bánh AWD. Trong đó động cơ phía trước có công suất 125 kW và động cơ phía sau là 140 kW tạo nên tổng công suất 265 kW, tương đương 350 mã lực. Chế độ Boost Mode có thể giúp xe đạt công suất 300 kW để tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ chỉ trong 5.5 giây. Audi cũng mong muốn tích hợp một hệ thống phanh thông minh có khả năng tái tạo lại năng lượng cho hệ thống pin, kết hợp cùng hệ thống phanh cơ khi cần thiết.

Ngoài những công nghệ mới, E-tron cũng tích hợp hệ thống gương chiếu hậu kỹ thuật số được theo dõi thông qua các màn hình OLED được đặt gần khu vực cột chữ A. Tại quốc gia mà luật giao thông chưa cho phép công nghệ mới, Audi E-tron vẫn có phiên bản với gương truyền thống.

Về kích thước, Audi E-tron sở hữu các số đo 3 chiều gồm dài 4,900 mm, rộng 1,930 mm và cao 1,666 mm, nhỏ hơn chiếc Q8 một chút cùng thiết kế dạng 5 chỗ ngồi.

Audi E-tron sẽ được xuất xưởng tại nhà máy đặt tại San Francisco, Mỹ. Mức giá tham khảo tại thị trường Mỹ là 74,800 USD cho phiên bản tiêu chuẩn với hệ thống treo khí nén, bánh mâm 20-inch, cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống sạc điện thoại không dây. Các phiên bản cao hơn có giá khoảng 81,800 USD, bao gồm hệ thống hỗ trợ người lái của Audi, ghế mát xa, màn hình hiển thị kính lái. Audi cũng đưa ra phiên bản first edition, số lượng 999 chiếc với màu sơn xám đặc biệt, bánh mâm 21-inch, màu sơn xám với nội thất màu đen cùng camera hồng ngoại theo dõi ban đêm.

Nhìn chung, Audi là thương hiệu tiếp theo đến từ Đức gia nhập phân khúc xe chạy điện hoàn toàn sau Mercedes-Benz EQC, trong khi chiếc BMW iX3 vẫn chưa có thời điểm ra mắt.