Mổ Xẻ iPad Air 2

23 Tháng Mười 20148:00 CH(Xem: 24547)
Mổ Xẻ iPad Air 2

blank
Sau khi khám phá bên trong iMac, iFixit cũng đã mang iPad Air 2 ‘lên bàn mổ’. Nếu như iMac được chấm 5/10 thang điểm sửa chữa (10 điểm là dễ sửa nhất) thì iPad Air 2 chỉ được 2/10. Cách bố trí linh kiện và bộ khung không có ốc vít đòi hỏi người sửa chữa phải thật chuyên nghiệp và tỉ mỉ.


Cùng tham quan một số hình ảnh của quá trình ‘phẫu thuật’ iPad Air 2:

blank
Model iPad Air 2 có thiết kế không thay đổi nhiều so với model tiền nhiệm. Màn hình 9.7” 2048 x 1536 pixel, chip A8X 64-bit tốc độ 1.5 GHz, RAM 2GB, camera chính 8MP, camera phụ 1.2 MP

blank
Thiết kế nút cảm biến Touch ID cũng tương tự như trên iPhone 6

blank
Cách tháo gỡ iPad Air 2 cũng tương tự như model tiền nhiệm iPad Air đời đầu.

blank
blank
Vị trí nút cảm biến Touch ID.

blank
Phần loa (speaker) của thiết bị.

blank
Phần camera của iPad Air 2.

blank
Camera chính và camera trước.

blank
Jack cắm headphone.

blank
Kết nối Wi-Fi.

blank
Bộ cảm biến.

blank
Màu đỏ: Chip Apple APL1012 A8X 64-bit.

Màu cam: RAM Elpida/Micron Technology F8164A3MD 8GB (1GB) (1GB x 2 = 2GB).

Màu vàng: Bộ nhớ SK Hynix H2JTDG8UD1BMR 128GB (16 GB) NAND Flash.

Màu xanh lá cây: Mô-đun NXP 65V10 NFC (giống trên iPhone 6 và 6 Plus).

Màu xanh dương: Audio Codec Apple (Cirrus Logic) 338S1213.

Màu hồng: ARM Cortex-M3 Microcontroller NXP Semiconductors LPC18B1UK.

Màu đen: Mô-đun Wi-Fi Murata 339S02541.

blank
Chip điều khiển số hóa Broadcom BCM5976 Digitizer Controller (màu cam); Maxim Integrated MAX98721BEWV Boosted Class Amplifier (màu đỏ); Texas Instruments TI48WHXDP 343S0583 (màu vàng).

blank
Pin của iPad Air 2 chỉ có dung lượng 7340 mAh (27,3 Wh), thấp hơn so với iPad Air tiền nhiệm (8827 mAh, 32,9 Wh).

blank
Toàn cảnh các linh kiện của iPad Air 2.
576Vote
42Vote
34Vote
216Vote
112Vote
4110
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
28 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, một số nguồn tin cho biết, hãng đồ uống có ga Pepsi đang chuẩn bị cho ra mắt Nitro Pepsi, dạng đồ uống soda đầu tiên sử dụng công nghệ sục khí ni tơ, nitro-infused, vẫn hay thường thấy ở các dòng bia craft hay ở các dạng "cafe bia". Pepsi dự tính sẽ thử nghiệm sản phẩm mới vào đợt Super Bowl sắp tới tại Atlanta.
28 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, một số nguồn tin cho biết, phụ tùng nhập từ một nhà cung ứng bị lỗi là nguyên nhân khiến Subaru phải ra quyết định tạm ngưng sản xuất tại 2 nhà máy chiếm đến 60% sản lượng toàn cầu đặt tại quận Gunma, Nhật Bản. Đại diện Subaru cho biết các vấn dề nằm ở bộ phận trợ lực lái được thiết kế dành cho mẫu SUV Crosstrek và cả Forester đã được phát hiện và khắc phục kịp thời. Việc hệ thống trợ lực bị vô hiệu hóa trong quá trình xe vận hành có thể khiến cho khả năng đánh lái trở nên khó khăn hơn.
28 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, Stephen McBride là nhà quản lý quỹ chuyên nghiệp và cũng là trưởng nhóm phân tích của RiskHedge, một hãng chuyên nghiên cứu và phân tích cổ phiếu công nghệ. Công việc khiến anh không thể không quan tâm đặc biệt đến Apple để đưa ra lời tư vấn cho các nhà đầu tư của mình. Tuy nhiên, những sản phẩm mà Cupertino trình diễn trong năm 2018 9ã khiến anh thực sự lo ngại. Bài viết là suy nghĩ của Stephen McBride về tương lai Apple trong thời gian tới:
28 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, YouTube tuyên bố sẽ giảm mức khuyến nghị của các video chứa thông tin không chính xác và thuyết âm mưu, được gọi là nội dung đường biên (borderline content)). Trước đó, nhiều chuyên gia cho rằng YouTube cố tình hướng người xem tới các nội dung cực đoan. Ban đầu, chính sách hạn chế khuyến nghị video thuyết âm mưu sẽ được thử nghiệm tại Mỹ và có thể ảnh hưởng tới dưới 1% số video có trên nền tảng.
26 Tháng Giêng 2019
Sau hai đợt giảm giá Black Friday và Cyber Monday kết thúc vào tháng 11/2018, Apple đã khởi động chương trình “Thu cũ đổi mới” các thiết bị iPhone cũ lên đời bộ ba iPhone mới với giá "thu vào" cao hơn 100 USD.
26 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, tập đoàn Hyundai Motor công bố thông tin về một loại túi khí mới giúp bảo vệ hành khách tốt hơn khi có tai nạn. Công nghệ mới có thể tạm gọi là Hệ thống túi khí liên hoàn (Multi-Collision Airbag System), hay có thể hiểu đơn giản là túi khí có thể bung nhiều hơn 1 lần. Cụ thểm các túi khí có khả năng bung tiếp lần thứ 2 để giảm thương vong nếu có thêm va chạm xảy ra sau cú va chạm đầu tiên. Hệ thống an toàn bị động dự kiến sẽ được trang bị trên các dòng xe Hyundai và KIA khi đã được nghiên cứu hoàn thiện.