Uber Cũng Muốn Mua Lại Here Maps – Sẵn Sàng Chi 3 Tỷ USD

09 Tháng Năm 20158:00 CH(Xem: 169157)
Uber Cũng Muốn Mua Lại Here Maps – Sẵn Sàng Chi 3 Tỷ USD
blank
Ứng dụng bản đồ Here Maps của Nokia đang thu hút được nhiều sự chú ý của giới công nghệ trong thời gian gần đây. Có rất nhiều công ty công nghệ lớn tỏ ra quan tâm đến vụ đấu thầu mua lại Here Maps, Uber cũng không khoanh tay đứng nhìn. Cho dù Uber không thường thực hiện những vụ mua lại.

Theo tờ The Wall Street Journal, các hãng sản xuất ô tô của Châu Âu như BMW hay Mercedes-Benz đã hợp tác cùng công ty Trung Quốc Baidu để tham gia vào cuộc đấu thầu mua lại ứng dụng bản đồ của Nokia. Có thể thấy các công ty thực sự muốn sở hữu ứng dụng Here Maps, nhằm cạnh tranh với các công ty như Google trong dự án phát triển xe tự lái.

Ứng dụng bản đồ Here Maps của Nokia được coi là đối thủ cạnh tranh lớn nhất của Google Maps hiện nay. Here Maps thực sự được đầu tư rất quy mô với hàng trăm triệu USD mỗi năm để cập nhật bản đồ. Có tới 6,000 nhân viên trên toàn thế giới làm việc để duy trì hoạt động cho ứng dụng. Here Maps đang nắm giữ hơn 80% thị phần toàn cầu của hệ thống định vị xe, doanh thu hàng năm là 1.1 tỷ USD.

Tờ The Times cho biết, Uber sẵn sàng bỏ ra đến 3 tỷ USD để có thể sở hữu Here Maps. Trong khi giá trị thị trường của ứng dụng chỉ được định giá khoảng 2.2 tỷ USD. Điều đó cho thấy tham vọng rất lớn của Uber muốn sở hữu ứng dụng bản đồ Here Maps.

Hiện Uber vẫn đang phải dựa vào công nghệ của Google Maps để lập bản đồ của mình. Việc sở hữu một ứng dụng bản đồ riêng cùng dữ liệu và thị phần rất lớn của Here Maps sẽ giúp Uber phát triển hơn mà không còn phụ thuộc vào Google. Đặc biệt là khi Uber cho thấy tham vọng phát triển dự án xe tự lái, thì việc có một ứng dụng bản đồ là điều rất quan trọng.

Nokia sẽ mở đấu thầu ứng dụng bản đồ Here Maps vào cuối tháng 05/2015, những công ty công nghệ có tên tuổi tỏ ra quan tâm đến ứng dụng ngoài Uber và liên minh hãng sản xuất ô tô Châu Âu - Baidu ra thì còn có Facebook, Amazon và cả Apple.Caption 1:


Ứng dụng bản đồ Here Maps của Nokia đang thu hút được nhiều sự chú ý của giới công nghệ trong thời gian gần đây. Có rất nhiều công ty công nghệ lớn tỏ ra quan tâm đến vụ đấu thầu mua lại Here Maps, Uber cũng không khoanh tay đứng nhìn. Cho dù Uber không thường thực hiện những vụ mua lại.

Theo tờ The Wall Street Journal, các hãng sản xuất ô tô của Châu Âu như BMW hay Mercedes-Benz đã hợp tác cùng công ty Trung Quốc Baidu để tham gia vào cuộc đấu thầu mua lại ứng dụng bản đồ của Nokia. Có thể thấy các công ty thực sự muốn sở hữu ứng dụng Here Maps, nhằm cạnh tranh với các công ty như Google trong dự án phát triển xe tự lái.

Ứng dụng bản đồ Here Maps của Nokia được coi là đối thủ cạnh tranh lớn nhất của Google Maps hiện nay. Here Maps thực sự được đầu tư rất quy mô với hàng trăm triệu USD mỗi năm để cập nhật bản đồ. Có tới 6,000 nhân viên trên toàn thế giới làm việc để duy trì hoạt động cho ứng dụng. Here Maps đang nắm giữ hơn 80% thị phần toàn cầu của hệ thống định vị xe, doanh thu hàng năm là 1.1 tỷ USD.

Tờ The Times cho biết, Uber sẵn sàng bỏ ra đến 3 tỷ USD để có thể sở hữu Here Maps. Trong khi giá trị thị trường của ứng dụng chỉ được định giá khoảng 2.2 tỷ USD. Điều đó cho thấy tham vọng rất lớn của Uber muốn sở hữu ứng dụng bản đồ Here Maps.

Hiện Uber vẫn đang phải dựa vào công nghệ của Google Maps để lập bản đồ của mình. Việc sở hữu một ứng dụng bản đồ riêng cùng dữ liệu và thị phần rất lớn của Here Maps sẽ giúp Uber phát triển hơn mà không còn phụ thuộc vào Google. Đặc biệt là khi Uber cho thấy tham vọng phát triển dự án xe tự lái, thì việc có một ứng dụng bản đồ là điều rất quan trọng.

Nokia sẽ mở đấu thầu ứng dụng bản đồ Here Maps vào cuối tháng 05/2015, những công ty công nghệ có tên tuổi tỏ ra quan tâm đến ứng dụng ngoài Uber và liên minh hãng sản xuất ô tô Châu Âu - Baidu ra thì còn có Facebook, Amazon và cả Apple.
56Vote
41Vote
311Vote
210Vote
11Vote
329
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
23 Tháng Tư 2019
Chi tiền trên nền tảng đám mây của Apple phản ánh quyết tâm của công ty trong việc cấp các dịch vụ trực tuyến như iCloud một cách nhanh chóng và đáng tin cậy, ngay cả khi phải phụ thuộc vào đối thủ để làm điều đó.
23 Tháng Tư 2019
Khoảng giữa tháng 04/2019, Cơ quan tình báo trung ương (CIA) đã cáo buộc Huawei về việc tập đoàn công nghệ đồng ý nhận tài trợ từ Ủy ban An ninh Quốc gia Trung ương (CNSC), Lực lượng Quân đội Giải phóng Nhân dân và một nhánh thứ 3 của Mạng lưới Tình báo Trung Quốc.
23 Tháng Tư 2019
Trong một tài liệu nộp cho Cơ quan an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ (National Highway Traffic Safety Administration), BMW đã giải thích về một lỗi có thể khiến cho hơi ẩm xâm nhập vào bộ làm nóng cho van thông khí các-te (Positive Crankcase Ventilation) trên xe, khiến cho các thành phần làm từ nhựa có thể bị hao mòn và xuống cấp theo thời gian. Trong tình huống xấu nhất, hỏng hóc sau đó có thể dẫn đến hiện tượng chập điện dẫn đến cháy nổ ngay khi động cơ của xe không hoạt động.
22 Tháng Tư 2019
Khoảng giữa tháng 04/2019, theo thông tin từ giới truyền thông, Huaxintong Semiconductor Technologies (HXT), liên doanh giữa nhà sản xuất chip của Mỹ Qualcomm và chính quyền tỉnh Quý Châu Trung Quốc vào năm 2016 để tạo nên các chip máy chủ, sẽ dừng hoạt động vào cuối tháng 04/2019.
22 Tháng Tư 2019
Khoảng giữa tháng 04/2019, trong bài phát biểu tại Đại học Stanford, Chủ tịch Microsoft Brad Smith đã chia sẻ một số tin tức khá bất ngờ về các hoạt động nhằm đảm bảo an toàn cho người tiêu dùng trên thế giới của Microsoft. Theo đó, ông Smith chia sẻ rằng thời gian qua, Microsoft đã từ chối bán công nghệ nhận dạng gương mặt của hãng cho một cơ quan thực thi pháp luật ở California và một thủ đô giấu tên vì những lo ngại về nhân quyền.
22 Tháng Tư 2019
Sự khác biệt giữa các hệ điều hành thời gian thực (Real-Time OS - RTOS) và các nền tảng truyền thống khác nằm ở khả năng dự đoán trước của chúng. Với một RTOS, nhà phát triển có thể đảm bảo rằng, việc gián đoạn xử lý hay chuyển từ tiến trình này sang tiến trình khác sẽ được thực hiện trong một thời gian biết trước. Điều này sẽ đảm bảo mạnh mẽ cho các ứng dụng rằng chúng có thể đáp ứng kịp thời gian để các sự kiện phần cứng, các chương trình timer hoặc các chương trình khác có thể sử dụng CPU nếu muốn.