Google Bắt Đầu Công Bố Các Tai Nạn Của Xe Hơi Tự Lái

08 Tháng Sáu 20158:00 CH(Xem: 9263)
Google Bắt Đầu Công Bố Các Tai Nạn Của Xe Hơi Tự Lái
blank
Google đã bắt đầu công khai chi tiết các vụ tai nạn xe hơi không người lái, để làm sáng tỏ những lo ngại về an toàn khi trước đó công ty cho biết đã xảy ra một vài va chạm nhỏ.

Các vụ tai nạn sẽ được công bố chi tiết trên cơ sở hàng tháng như một phần báo cáo mới mà Google đang bắt đầu công bố theo tiến độ của dự án. Trong báo cáo đầu tiên của mình, cho tháng 05/2015, Google cũng đã công bố chi tiết tất cả các vụ tai nạn mà xe tự lái của công ty gặp phải. Không có vụ tai nạn nào trong số đó là lỗi của hãng xe.

Google cho biết các xe tự lái đã gặp phải 12 vụ tai nạn nhỏ trong suốt hơn 1.8 triệu dặm tự lái kết hợp với lái tay. Tuy nhiên, không có bất kỳ vụ tai nạn nào là do lỗi của xe tự lái, hầu hết chúng điều do bị đâm từ phía sau xe, chủ yếu là tại điểm đèn tín hiệu giao thông.


Việc công bố chi tiết các vụ tai nạn này là để trấn an lo ngại từ phía dư luận. Đây cũng là một dấu hiệu cho thấy sự tự tin của Google, cho thấy rằng công ty thật sự không mong đợi thiết bị của mình gây ra bất kỳ vụ tai nạn nào.

Vào mùa hè năm 2015, Google dự kiến sẽ mở rộng việc theo dõi thử nghiệm tại các con đường của Mountain View, California. Đây là một bước tiến lớn cho phép Google và công chúng thấy rõ hơn về các thiết bị được sử dụng như thế nào. Người lái vẫn sẽ có mặt trong cuộc thử nghiệm và tiếp nhận quyền điều khiển khi cần thiết. Xe tự lái sẽ được lưu thông giới hạn 25km mỗi giờ.
53Vote
40Vote
34Vote
27Vote
15Vote
2.419
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
28 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, một số nguồn tin cho biết, phụ tùng nhập từ một nhà cung ứng bị lỗi là nguyên nhân khiến Subaru phải ra quyết định tạm ngưng sản xuất tại 2 nhà máy chiếm đến 60% sản lượng toàn cầu đặt tại quận Gunma, Nhật Bản. Đại diện Subaru cho biết các vấn dề nằm ở bộ phận trợ lực lái được thiết kế dành cho mẫu SUV Crosstrek và cả Forester đã được phát hiện và khắc phục kịp thời. Việc hệ thống trợ lực bị vô hiệu hóa trong quá trình xe vận hành có thể khiến cho khả năng đánh lái trở nên khó khăn hơn.
28 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, Stephen McBride là nhà quản lý quỹ chuyên nghiệp và cũng là trưởng nhóm phân tích của RiskHedge, một hãng chuyên nghiên cứu và phân tích cổ phiếu công nghệ. Công việc khiến anh không thể không quan tâm đặc biệt đến Apple để đưa ra lời tư vấn cho các nhà đầu tư của mình. Tuy nhiên, những sản phẩm mà Cupertino trình diễn trong năm 2018 9ã khiến anh thực sự lo ngại. Bài viết là suy nghĩ của Stephen McBride về tương lai Apple trong thời gian tới:
28 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, YouTube tuyên bố sẽ giảm mức khuyến nghị của các video chứa thông tin không chính xác và thuyết âm mưu, được gọi là nội dung đường biên (borderline content)). Trước đó, nhiều chuyên gia cho rằng YouTube cố tình hướng người xem tới các nội dung cực đoan. Ban đầu, chính sách hạn chế khuyến nghị video thuyết âm mưu sẽ được thử nghiệm tại Mỹ và có thể ảnh hưởng tới dưới 1% số video có trên nền tảng.
26 Tháng Giêng 2019
Sau hai đợt giảm giá Black Friday và Cyber Monday kết thúc vào tháng 11/2018, Apple đã khởi động chương trình “Thu cũ đổi mới” các thiết bị iPhone cũ lên đời bộ ba iPhone mới với giá "thu vào" cao hơn 100 USD.
26 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, tập đoàn Hyundai Motor công bố thông tin về một loại túi khí mới giúp bảo vệ hành khách tốt hơn khi có tai nạn. Công nghệ mới có thể tạm gọi là Hệ thống túi khí liên hoàn (Multi-Collision Airbag System), hay có thể hiểu đơn giản là túi khí có thể bung nhiều hơn 1 lần. Cụ thểm các túi khí có khả năng bung tiếp lần thứ 2 để giảm thương vong nếu có thêm va chạm xảy ra sau cú va chạm đầu tiên. Hệ thống an toàn bị động dự kiến sẽ được trang bị trên các dòng xe Hyundai và KIA khi đã được nghiên cứu hoàn thiện.
25 Tháng Giêng 2019
Những miệng núi lửa được tạo ra bởi các tác động cổ xưa trên Mặt trăng từ lâu đã trở thành một cảnh tượng quen thuộc. Nhưng chỉ từ những năm 1990, các nhà quan sát mới bắt đầu thường xuyên ghi lại và nghiên cứu các tia sáng quang học trên bề mặt Mặt trăng, có khả năng là các vụ nổ do tác động của các thiên thạch.