Nhật Bản Thắt Chặt Visa, Từ Chối Nhập Cảnh Dù Đã Có Visa Nhưng Đã Đến Hồ Bắc

04 Tháng Hai 20207:45 CH(Xem: 14980)
Nhật Bản Thắt Chặt Visa, Từ Chối Nhập Cảnh Dù Đã Có Visa Nhưng Đã Đến Hồ Bắc
Nhật Bản Thắt Chặt Visa

Khoảng đầu tháng 02/2020, Đại sứ quán Nhật tại Manila đưa ra thông báo mới, yêu cầu người xin thị thực phải trả lời thêm một bảng câu hỏi bổ sung về lịch trình đã lưu trú hay di chuyển trước đó. Thông báo được đăng trên trang web chính thức của Đại sứ quán, theo quyết định của chính phủ Nhật Bản nhằm hạn chế du khách từ tỉnh Hồ Bắc của Trung Quốc trong bối cảnh dịch bệnh đang có nhiều chuyển biến.

Cụ thể trong bảng thông báo, những người không phải công dân Nhật là người Hồ Bắc hoặc đã từng đi du lịch đến tỉnh Hồ Bắc trong vòng 14 ngày trước khi đến Nhật sẽ không được phép nhập cảnh vào Nhật, trừ các trường hợp ngoài lệ.

Sau khi đáp ứng được các yêu cầu trên, người nộp đơn cần hoàn thành một bảng câu hỏi bổ sung, gồm hai câu hỏi:

1.    Liệu quý vị đã đi đến tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc trong vòng 14 ngày trước khi đến Nhật Bản không?
2.    Sau khi nhận được Visa Nhật, quý vị có kế hoạch đến thăm tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc trong vòng 14 ngày trước khi đến Nhật hay không?

Tất nhiên, tất cả chúng ta đều biết Visa chỉ được chấp thuận khi các câu trả lời là 'Không', và điều quan trọng là ta cần phải đảm bảo tính trung thực cho các câu trả lời trên để tránh các rắc rối về sau. Vì vậy nếu đã đến Hồ Bắc gần đây, người dân nên từ bỏ Visa Nhật. Ngoài ra, nếu đang có kế hoạch sang Nhật, dù đã có Visa nhưng trước đó 14 ngày đã từng đến tỉnh Hồ Bắc, người dân vẫn bị từ chối nhập cảnh như thường.

53Vote
40Vote
33Vote
20Vote
12Vote
3.38
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
28 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, một số nguồn tin cho biết, phụ tùng nhập từ một nhà cung ứng bị lỗi là nguyên nhân khiến Subaru phải ra quyết định tạm ngưng sản xuất tại 2 nhà máy chiếm đến 60% sản lượng toàn cầu đặt tại quận Gunma, Nhật Bản. Đại diện Subaru cho biết các vấn dề nằm ở bộ phận trợ lực lái được thiết kế dành cho mẫu SUV Crosstrek và cả Forester đã được phát hiện và khắc phục kịp thời. Việc hệ thống trợ lực bị vô hiệu hóa trong quá trình xe vận hành có thể khiến cho khả năng đánh lái trở nên khó khăn hơn.
28 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, Stephen McBride là nhà quản lý quỹ chuyên nghiệp và cũng là trưởng nhóm phân tích của RiskHedge, một hãng chuyên nghiên cứu và phân tích cổ phiếu công nghệ. Công việc khiến anh không thể không quan tâm đặc biệt đến Apple để đưa ra lời tư vấn cho các nhà đầu tư của mình. Tuy nhiên, những sản phẩm mà Cupertino trình diễn trong năm 2018 9ã khiến anh thực sự lo ngại. Bài viết là suy nghĩ của Stephen McBride về tương lai Apple trong thời gian tới:
28 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, YouTube tuyên bố sẽ giảm mức khuyến nghị của các video chứa thông tin không chính xác và thuyết âm mưu, được gọi là nội dung đường biên (borderline content)). Trước đó, nhiều chuyên gia cho rằng YouTube cố tình hướng người xem tới các nội dung cực đoan. Ban đầu, chính sách hạn chế khuyến nghị video thuyết âm mưu sẽ được thử nghiệm tại Mỹ và có thể ảnh hưởng tới dưới 1% số video có trên nền tảng.
26 Tháng Giêng 2019
Sau hai đợt giảm giá Black Friday và Cyber Monday kết thúc vào tháng 11/2018, Apple đã khởi động chương trình “Thu cũ đổi mới” các thiết bị iPhone cũ lên đời bộ ba iPhone mới với giá "thu vào" cao hơn 100 USD.
26 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, tập đoàn Hyundai Motor công bố thông tin về một loại túi khí mới giúp bảo vệ hành khách tốt hơn khi có tai nạn. Công nghệ mới có thể tạm gọi là Hệ thống túi khí liên hoàn (Multi-Collision Airbag System), hay có thể hiểu đơn giản là túi khí có thể bung nhiều hơn 1 lần. Cụ thểm các túi khí có khả năng bung tiếp lần thứ 2 để giảm thương vong nếu có thêm va chạm xảy ra sau cú va chạm đầu tiên. Hệ thống an toàn bị động dự kiến sẽ được trang bị trên các dòng xe Hyundai và KIA khi đã được nghiên cứu hoàn thiện.
25 Tháng Giêng 2019
Những miệng núi lửa được tạo ra bởi các tác động cổ xưa trên Mặt trăng từ lâu đã trở thành một cảnh tượng quen thuộc. Nhưng chỉ từ những năm 1990, các nhà quan sát mới bắt đầu thường xuyên ghi lại và nghiên cứu các tia sáng quang học trên bề mặt Mặt trăng, có khả năng là các vụ nổ do tác động của các thiên thạch.