Bằng Sáng Chế Mới Của Airbus Về Máy Bay Thương Mại Có Cabin Có Thể Tháo Rời

29 Tháng Mười Một 20157:00 CH(Xem: 17977)
Bằng Sáng Chế Mới Của Airbus Về Máy Bay Thương Mại Có Cabin Có Thể Tháo Rời
blank
Tháng 11/2015, Airbus đã ghi danh một bằng sáng chế mới, có nội dung nhằm thay đổi thiết kế của những chiếc máy bay thương mại thành dạng tương tự như xe container.

Xe container vốn có đặc điểm là các thùng container phía sau xe có thể dễ dàng được tháo rời, thuận tiện cho việc dỡ hàng và gắn một container khác vào xe. Một bằng sáng chế mới của Airbus, với mục đích đưa đặc điểm này lên những chiếc máy bay của hãng, hứa hẹn có thể làm thay đổi hoàn toàn thiết kế của những chiếc máy bay thương mại trong tương lai.

Theo đó, thay vì những khoang chở hành khách được thiết kế bên trong thân máy bay như thông thường, ý tưởng của bằng sáng chế mới sẽ thay thế bằng những module đặc biệt. Các module sẽ tương tự như những thùng hàng container, hành khách có thể ngồi vào trong đó và ổn định vị trí, trong khi máy bay chuẩn bị vào sân bãi. Sau đó, module cũ trên máy bay sẽ được tháo dỡ và thay bằng module mới, máy bay có thể sẵn sàng cất cánh mà giảm thiếu được rất nhiều thời gian lãng phí trong quá trình hành khách di chuyển ra máy bay.


Các module sẽ có thể được dùng để chở khách, chở hàng hóa hoặc cả hai. Theo bằng sáng chế, phần thân máy bay sẽ có thiết kế lõm xuống để có không gian cho module có thể đặt lên phía trên. Để có thể tháo dỡ các module, Airbus sẽ sử dụng một hệ thống cần trục treo được gắn vào mái nhà. Sẽ có một khu nhà đặc biệt được dùng để làm nơi máy bay ra vào và thay thế các module.

Hiện chưa có thông tin liệu bằng sáng chế mới của Airbus có được đưa vào thực tiễn hay không. Nhưng không thể phủ nhận, ý tưởng mới của Airbus rất hữu ích trong việc giúp giảm bớt thời gian chờ đợi của hành khách tại sân bay. Dù vậy, vẫn còn một số lo ngại về vấn đề an toàn, đặc biệt là lo ngại về mối nguy hiểm khi máy bay đang bay trên bầu trời, những chiếc module sẽ bị trượt ra và rơi xuống, bởi vì chúng là có thể tháo rời được.
56Vote
40Vote
32Vote
23Vote
11Vote
3.612
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
11 Tháng Sáu 2019
Khi lệnh cấm của chính phủ Mỹ được ban hành, mảng kinh doanh thiết bị viễn thông và mảng di động của Huawei có vẻ chịu tác động nặng nề nhất. Tuy nhiên, lệnh cấm cũng ảnh hưởng tới các mảng khác có liên quan tới các công ty Mỹ của Huawei. Khoảng giữa tháng 06/2019, một số nguồn tin cho rằng mảng laptop của Huawei đã chịu một thiệt hại nặng nề.
11 Tháng Sáu 2019
Tính đến tháng 06/2019, Huawei của Trung Quốc hiện đang phải đối mặt với vô vàn khó khăn, bắt nguồn từ lệnh cấm của Chính phủ Mỹ. Lệnh cấm khiến rất nhiều công ty công nghệ của Mỹ không được phép hợp tác và cung ứng linh kiện cho Huawei, ảnh hưởng nghiêm trọng tới việc sản xuất smartphone và thiết bị viễn thông.
11 Tháng Sáu 2019
Khoảng đầu tháng 06/2019, một số nguồn tin cho biết, bắt đầu từ năm 2020, NASA sẽ biến Trạm không gian quốc tế thành một địa diểm du lịch không gian và các hoạt động kinh doanh khác.
11 Tháng Sáu 2019
Khoảng đầu tháng 06/2019, theo Hiệp hội mạng di động toàn cầu GSMA, lệnh cấm mua thiết bị viễn thông của các công ty Trung Quốc, trong đó có Huawei sẽ làm tăng chi phí triển khai mạng 5G và làm chậm lộ trình phổ biến mạng 5G khắp Châu Âu.
10 Tháng Sáu 2019
Khoảng đầu tháng 06/2019, theo báo cáo của New York Times, Chính phủ Trung Quốc đã triệu tập đại diện các công ty công nghệ của Mỹ và nhiều nước khác để tham gia một cuộc họp. Trong đó, các công ty công nghệ lớn được cảnh báo có thể sẽ gặp phải “hậu quả thảm khốc” nếu tuân theo lệnh cấm của Mỹ.
10 Tháng Sáu 2019
Khoảng giữa tháng 06/2019, Li-Cycle – một công ty nghiên cứu về công nghệ lưu trữ năng lượng tại Canada, mới 3 năm tuổi - đã đưa ra một tuyên bố hùng hồn: họ có thể tạo ra pin lithium-ion thân thiện với môi trường, khi có thể tái chế được 80-100% vật liệu tạo nên pin. Trả lời trang tin Energy-Storage, Kunal Phalpher tới từ Li-Cycle nhận định: quá trình tái chế pin tại cả Châu Âu và Trung Quốc đều dựa vào hỏa luyện kim - tức là sử dụng nhiệt để phân tách pin, tái chế được khoảng 30% - 40% vật liệu.