Các Nhà Quản Lý Mỹ Mở Cuộc Điều Tra Vụ Tai Nạn Chết Người Trên Chiếc Xe Tesla Model S Chạy Chế Độ Autopilot

Hạ tuần tháng 06/2016, Cục quản lý đường cao tốc và an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) đang điều tra một vụ tai nạn xảy ra giữa một chiếc Tesla Model S đang chạy ở chế độ autopilot đâm vào một chiếc xe đầu kéo khiến một tài xế 40 tuổi tử vong. Đây là vụ tai nạn chết người đầu tiên có liên quan tới xe của Tesla trong suốt 130 triệu dặm chạy trong chế độ lái bán tự động.

Theo Tesla, chiếc Model S đang di chuyển trên đường cao tốc có phân làn gần Williston, Florida, thì một chiếc xe đầu kéo băng ngang vuông góc với đường di chuyển của xe. Hãng cho rằng nguyên nhân là do chiếc xe đầu kéo hoàn toàn màu trắng, đồng thời ánh sáng quá mạnh có thể khiến chiếc đầu kéo khó nhận ra, khiến cho cả tài xế và hệ thống lái tự động không kịp nhận biết để thắng lại. Do chiếc xe đầu kéo quá cao, kính chắn gió của chiếc Model S đã va vào container khi chiếc đầu kéo băng ngang qua.

Tesla bắt đầu phát hành chế độ autopilot vào tháng 10/2015, được xem như một nâng cấp của chế độ Cruise Control, cho phép xe tự giữ làng đường, tự chuyển làng khi bật xi nhan.... Đây là một bước tiến tới xe tự lái hoàn toàn và bao gồm cả những tính năng như tự động chuyển làn, tự động đánh lái và đậu xe song song.

Trong ghi chú về phiên bản cập nhật phần mềm, Tesla nhấn mạnh rằng người lái vẫn phải đảm bảo duy trì khả năng phản xạ nhằm lái xe an toàn và luôn đặt tay trên vô lăng. Hãng cho biết: “Tương tự như tính năng autopilot trên máy bay, người lái cần phải duy trì quyền kiểm soát và trách nhiệm với chiếc xe của mình trong khi tận hưởng tính năng tiện lợi của chế độ autopilot trên Model S”