HTC Chính Thức Công Bố Desire 10 Pro Và Desire 10 Lifestyle

20 Tháng Chín 201611:00 CH(Xem: 22168)
HTC Chính Thức Công Bố Desire 10 Pro Và Desire 10 Lifestyle
blank
Trung tuần tháng 09/2016, HTC đã chính thức công bố bộ đôi smartphone mới Desire 10 Pro và Desire 10 Lifestyle. Hãng gọi đây là “sự cải tiến lớn nhất kể từ thế hệ Desire đầu tiên”

Nhìn chung, cả Desire 10 Pro và Desire 10 Lifestyle đều có thiết kế phần mặt lưng làm bằng nhựa nhám và khung viền làm bằng kim loại. Ở mặt trước là 3 phím cảm ứng vật lý truyền thống, còn cảm biến vân tay của Desire 10 Pro được chuyển ra mặt sau. Máy có các tùy chọn màu sắc như đen, trắng, vàng, xanh navy và một màu xanh nhạt được HTC gọi là “Valentine Lux”. Tuy nhiên ở tất cả các phiên bản, phần viền anten và logo sẽ đều được mạ một lớp màu vàng, tạo điểm nhấn trong thiết kế của máy.

Về cấu hình, HTC Desire 10 Pro có kích thước 156.5 x 76 x 7.86mm, nặng 165g. Máy sở hữu màn hình 5.5 inch, FullHD IPS, vi xử lý MediaTek Helio P10, RAM 3 – 4GB, bộ nhớ trong 32 – 64 GB, có thể mở rộng. Camera chính 20MP, f/2.2, 1.12µm, 1/2.4", có đèn flash kép, tính năng lấy nét laser. Camera trước 13MP, f/2.2, góc rộng 150 độ. Máy được trang bị cảm biến vân tay, cùng với các kết nối LTE, Wi-Fi, Bluetooth 4.2, GPS. Dung lượng pin 3,000mAh, chạy Android 6.0 và giao diện Sense.


Trong khi đó, HTC Desire 10 Lifestyle có kích thước 156.9 x 76.9 x 7.7mm, nặng 155g. Máy sở hữu màn hình 5.5 inch, 720p, Super LCD, vi xử lý Snapdragon 400, RAM 2 – 3GB, bộ nhớ trong 16 – 32 GB, có khe cắm thẻ microSD. Camera chính 13MP f/2.2, camera trước 5MP f/2.2. Máy không có cảm biến vân tay, nhưng có hỗ trợ các kết nối LTE, Wi-Fi, Bluetooth 4.1, GPS. Desire 10 Lifestyle có dung lượng pin 2,700mAh, chạy Android 6.0 và giao diện Sense.

Mặc dù kém một chút về cấu hình so với Desire 10 Pro và không có cảm biến vân tay, nhưng Desire 10 Lifestyle nhận được chứng chỉ Hi-res audio và Dolby Audio, cho phép phát nhạc có chuẩn chất lượng cao và hỗ trợ âm thanh vòm. Cùng với đó là hệ thống loa kép BoomSound.

HTC vẫn chưa công bố giá bán của các sản phẩm. Ở Anh, HTC Desire 10 Lifestyle sẽ có giá 324 USD. Desire 10 Lifestyle sẽ được phát hành từ trung tuần tháng 09/2016, còn Desire 10 Pro có thể sẽ lên kệ từ tháng 10/2016.
513Vote
42Vote
38Vote
24Vote
17Vote
3.334
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
11 Tháng Hai 2019
Muỗi chỉ không đốt khi chúng đã no máu. Dựa váo đây, các nhà khoa học đã nghĩ ra phương pháp chống muỗi đốt hiệu quả: khiến cho chúng cảm thấy no, từ đó không đuổi theo chúng ta tìm máu nữa.
01 Tháng Hai 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, tuyên bố của Apple gửi tới Recode cho biết, hãng đã chặn các ứng dụng tùy chỉnh để dùng trong nội bộ của Facebook, từ các bản phát hành sớm của ứng dụng Facebook cho đến các công cụ cơ bản như thực đơn ăn trưa.
01 Tháng Hai 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, lần thứ hai nhân viên Apple người Trung Quốc bị bắt vì cố đánh cắp bí mật thương mại xe tự lái của Apple. Người nhân viên có thể chịu án phạt 10 năm tù và bị phạt 250,000 USD.
31 Tháng Giêng 2019
Trong năm 2018, scandal hạ thấp hiệu năng iPhone để phù hợp với dung lượng pin còn lại đã khiến cộng đồng phẫn nộ. Kết quả là hãng phải phát hành chương trình thay pin iPhone với giá 29 USD đến cuối năm 2018 mới chấm dứt. Tuy nhiên, trong khi đó, iFixit vẫn đang bán bộ kit tự thay pin iPhone của mình với giá 29.99 USD, không tăng giá cho mọi mẫu iPhone từ 5S, 5C đến tận iPhone 8.
31 Tháng Giêng 2019
Được thổi bởi những cơn gió bền vững từ một ngôi sao khổng lồ nóng bỏng, Sharpless 308 là một bong bóng vũ trụ cực lớn. Được liệt kê với tên gọi là Sharless 2-308, nó nằm cách Trái Đất 5,200 năm ánh sáng về phía chòm sao Đại Khuyển (Canis Major) và có kích thước góc khoảng 2/3 độ (so sánh với kích thước thước góc khoảng 0.5 độ của Mặt Trăng), tương ứng với đường kính 60 năm ánh sáng ở khoảng cách ước tính.
31 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, chính phủ Đức đưa ra tuyên bố sẽ bác bỏ đề xuất giới hạn vận tốc tối đa 130 km/h trên Autobahn của Ủy ban Vận tải Đức. Kết quả sau cùng đối với dự thảo luật sẽ có trong năm 2019, sau khi được trình lên Quốc hội Liên bang Đức. Nguyên nhân dẫn đến dự thảo là lý do môi trường với mong muốn cắt giảm khí thải độc hại từ phương tiện giao thông dùng động cơ đốt trong. Do đó, Chính phủ Đức sẽ tiếp tục đối mặt với một cuộc vận động hành lang khác nhắm đến lệnh cấm các phương tiện dùng động cơ diesel cũ tại một vài thành phố sầm uất.