Thụy Sĩ Chế Tạo Cỗ Máy Hút CO2 Từ Không Khí

08 Tháng Sáu 20179:00 CH(Xem: 22594)
Thụy Sĩ Chế Tạo Cỗ Máy Hút CO2 Từ Không Khí
Thụy Sĩ Chế Tạo Cỗ Máy Hút CO2 Từ Không Khí
Khoảng đầu tháng 06/2017, ở Thuỵ Sĩ, Climeworks AG ở Zurich, nhà máy thương mại đầu tiên trên thế giới tách CO2 từ không khí với quy mô công nghiệp, đã chính thức đi vào hoạt động.

Theo dự kiến, nhà máy sẽ thu được khoảng 900 tấn CO2 mỗi năm, hoặc mức khí thải của khoảng 200 xe hơi, và cung cấp CO2 theo hệ thống đường ống với mục đích giúp phát triển nông nghiệp. Dù sản lượng CO2 tách được rất nhỏ so với lượng khí thải hằng ngày trên thế giới, Climeworks cho biết mục tiêu hướng đến là tách được 1% khí thải CO2 trên thế giới. Để làm được như vậy, sẽ cần có khoảng 250,000 nhà máy tương tự.

Christoph Gebald, đồng sáng lập kiêm giám đốc điều hành của Climeworks cho biết: “Các công nghệ mới hứa hẹn sẽ là một bước tiến lớn nếu đặt ra mục tiêu nhiệt độ của Trái Đất tăng dưới 2 độ C trong tương lai”. Nhà máy nằm trên nóc của hệ thống thải nhiệt, và cũng lấy chính nhiệt thừa để hoạt động. Các cánh quạt sẽ đẩy không khí thông qua một hệ thống lọc giúp thu thập CO2. Khi bộ lọc bão hòa, CO2 được tách ra ở nhiệt độ trên 100 độ C. Sau đó, khí được dẫn qua đường ống ngầm tới nhà kính do Gebrüder Meier Primanatura AG điều hành để giúp trồng các loại rau, như cà chua và dưa chuột...

Climeworks được thành lập từ năm 2009. Gebald và đồng sáng lập Climeworks, Jan Wurzbacher, cho biết khí CO2 có thể có nhiều mục đích sử dụng khác, chẳng hạn như trong ngành công nghiệp nước giải khát có gas. Nhà máy mới dự kiến ​​sẽ được thử nghiệm trong 3 năm. Trong năm 2018, công ty cho biết có kế hoạch tung ra các dự án thương mại bổ sung, bao gồm chôn khí CO2 dưới lòng đất. Tuy nhiên, có rất nhiều ý kiến chỉ trích kỹ thuật mới, cho rằng việc tách CO2 trực tiếp tại các nhà máy nhiên liệu hóa thạch sẽ rẻ hơn nhiều. Trong số những người hoài nghi có kỹ sư nghiên cứu cao cấp của Viện công nghệ Massachusetts, Howard Herzog, ông ước tính rằng tổng chi phí hệ thống cho việc lọc không khí có thể lên đến 1,000 USD cho một tấn CO2, hoặc gấp khoảng 10 lần chi phí loại bỏ CO2 tại một nhà máy nhiên liệu hóa thạch.


Herzog không bình luận cụ thể về Climeworks nhưng có lưu ý rằng chi phí cho việc lọc không khí cao một phần vì CO2 lan toả trong không khí, trong khi nó tập trung nhiều hơn tại các nhà máy nhiên liệu hóa thạch. Climeworks đã không công bố thông tin chi tiết về chi phí, nhưng cho biết Văn phòng Năng lượng Liên bang Thụy Sĩ và Liên minh Châu Âu đã cung cấp về mặt tài chính cho công ty. Ngoài ra, hồi năm 2015, Viện Hàn lâm Khoa học, Kỹ thuật và Y học Quốc gia đã công bố một báo cáo cho biết các công nghệ can thiệp về khí hậu như không khí không phải là một sự thay thế cho việc giảm phát thải.

Trong khi đó, các kỹ sư đã từng thử nghiệm công nghệ mới trong nhiều năm, và nhiều người cho rằng đó là một lựa chọn cần thiết để kiểm soát nhiệt độ của Trái Đất. Đồng thời, chi phí cũng chỉ là một vấn đề nhỏ khi bên cạnh việc được hỗ trợ chi phí, hơn một thập kỷ trước, tỷ phú Richard Branson đã khởi động dư án Virgin Earth Challenge và tặng 25 triệu USD cho giải pháp thiết kế lọc không khí hiệu quả. Climeworks là một trong những công ty vào được vòng chung kết cùng với các công ty khác, chẳng hạn như Carbon Engineering, được đồng sáng lập Bill Gates của Microsoft và đang thử nghiệm việc thu giữ không khí tại một nhà máy thí điểm ở British Columbia. Dù công nghệ mới hiện vẫn còn gây nhiều tranh cãi, nhưng trong tương lai đây hứa hẹn sẽ là một cuộc cách mạng trong tiến trình chống biến đổi khí hậu toàn cầu.
530Vote
40Vote
312Vote
214Vote
112Vote
3.368
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
28 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, một số nguồn tin cho biết, hãng đồ uống có ga Pepsi đang chuẩn bị cho ra mắt Nitro Pepsi, dạng đồ uống soda đầu tiên sử dụng công nghệ sục khí ni tơ, nitro-infused, vẫn hay thường thấy ở các dòng bia craft hay ở các dạng "cafe bia". Pepsi dự tính sẽ thử nghiệm sản phẩm mới vào đợt Super Bowl sắp tới tại Atlanta.
28 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, một số nguồn tin cho biết, phụ tùng nhập từ một nhà cung ứng bị lỗi là nguyên nhân khiến Subaru phải ra quyết định tạm ngưng sản xuất tại 2 nhà máy chiếm đến 60% sản lượng toàn cầu đặt tại quận Gunma, Nhật Bản. Đại diện Subaru cho biết các vấn dề nằm ở bộ phận trợ lực lái được thiết kế dành cho mẫu SUV Crosstrek và cả Forester đã được phát hiện và khắc phục kịp thời. Việc hệ thống trợ lực bị vô hiệu hóa trong quá trình xe vận hành có thể khiến cho khả năng đánh lái trở nên khó khăn hơn.
28 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, Stephen McBride là nhà quản lý quỹ chuyên nghiệp và cũng là trưởng nhóm phân tích của RiskHedge, một hãng chuyên nghiên cứu và phân tích cổ phiếu công nghệ. Công việc khiến anh không thể không quan tâm đặc biệt đến Apple để đưa ra lời tư vấn cho các nhà đầu tư của mình. Tuy nhiên, những sản phẩm mà Cupertino trình diễn trong năm 2018 9ã khiến anh thực sự lo ngại. Bài viết là suy nghĩ của Stephen McBride về tương lai Apple trong thời gian tới:
28 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, YouTube tuyên bố sẽ giảm mức khuyến nghị của các video chứa thông tin không chính xác và thuyết âm mưu, được gọi là nội dung đường biên (borderline content)). Trước đó, nhiều chuyên gia cho rằng YouTube cố tình hướng người xem tới các nội dung cực đoan. Ban đầu, chính sách hạn chế khuyến nghị video thuyết âm mưu sẽ được thử nghiệm tại Mỹ và có thể ảnh hưởng tới dưới 1% số video có trên nền tảng.
26 Tháng Giêng 2019
Sau hai đợt giảm giá Black Friday và Cyber Monday kết thúc vào tháng 11/2018, Apple đã khởi động chương trình “Thu cũ đổi mới” các thiết bị iPhone cũ lên đời bộ ba iPhone mới với giá "thu vào" cao hơn 100 USD.
26 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, tập đoàn Hyundai Motor công bố thông tin về một loại túi khí mới giúp bảo vệ hành khách tốt hơn khi có tai nạn. Công nghệ mới có thể tạm gọi là Hệ thống túi khí liên hoàn (Multi-Collision Airbag System), hay có thể hiểu đơn giản là túi khí có thể bung nhiều hơn 1 lần. Cụ thểm các túi khí có khả năng bung tiếp lần thứ 2 để giảm thương vong nếu có thêm va chạm xảy ra sau cú va chạm đầu tiên. Hệ thống an toàn bị động dự kiến sẽ được trang bị trên các dòng xe Hyundai và KIA khi đã được nghiên cứu hoàn thiện.