Qualcomm Giới Thiệu Thế Hệ Chipset Mới Dành Cho Xe

04 Tháng Chín 20178:00 CH(Xem: 21722)
Qualcomm Giới Thiệu Thế Hệ Chipset Mới Dành Cho Xe

Khoảng đầu tháng 09/2017, Qualcomm đã giới thiệu thế hệ chipset mới dành cho xe hơi. Với khả năng kết nối mạnh mẽ, chipset mới sẽ giúp những chiếc xe nhận biết các chướng ngại vật trên đường và phát ra cảnh báo cho tài xế.

 

Trên xe hơi truyền thống, việc kết nối chỉ dựa vào mạng lưới sóng radio để nhận thông tin mà không có thêm tác dụng khác. Ý tưởng về những chiếc xe có thể liên lạc với nhau trong khoảng cách gần để cảnh báo cho tài xế về các nguy cơ tai nạn ngày càng gần với hiện thực hơn. Các phương tiện giao thông đang rất cần một giao thức kết nối mới.

 

Thực tế, giải pháp cho ý tưởng đã có từ lâu. Đó là giao thức truyền tin tầm ngắn chuyên dụng 5.9 GHz DSRC (Dedicated Short Range Communications). Dù băng thông của giao thức DSRC đã được xác định từ năm 1999 và bản thông số 802.11p đã được phác thảo từ năm 2002, nhưng Cục quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ vẫn khá chậm chạp trong việc áp dụng. Đến năm 2017, nó vẫn chưa xuất hiện trên các chiếc xe hơi.

 

Trong khi đó, các modem LTE với giao thức truyền tin giữa các phương tiện V2V (Vehicle to Vehicle) và V2I (Vehicle to Infrastructure) được đánh giá như là một sự thay thế khả thi hơn. Trái ngược với DSRC, 4G LTE đang trở nên phổ biến với những xe thế hệ mới, và xu hướng sẽ càng phát triển hơn khi kết nối 5G LTE xuất hiện.

 

Chipset mới của Qualcomm dành cho các nhà sản xuất hứa hẹn có thể biến những chiếc xe hơi trở nên kết nối mạnh mẽ hơn. Chip set có tên là Qualcomm 9150 C-V2X. Chữ C là viết tắt của Cellular, sẽ hoạt động trên mạng 4G và cả 5G sắp ra mắt. Trong khi đó, V2X là viết tắt của Vehicle to Everything – nghĩa là chip cũng sẽ sử dụng giao thức V2X 5,9 GHz, cho phép kết nối trực tiếp, không chỉ những chiếc xe khác, mà còn với cả đèn giao thông và thậm chí cả người đi bộ.

 

Chipset C-V2X cũng sẽ được tích hợp sẵn hệ thống định vị toàn cầu. Qualcomm cũng giới thiệu thiết kế tham khảo dành cho việc kết hợp chipset C-V2X với một bộ xử lý ứng dụng để chạy hệ thống vận chuyển thông minh Intelligent Transportation Systems V2X và một module bảo mật bằng phần cứng.

 

Nakul Duggal, Phó chủ tịch quản lý sản phẩm của Qualcomm cho biết: “Với khả năng điều phối mạnh mẽ cho các thiết bị kết nối từ xa và cuộc cách mạng hướng tới 5G, C-V2X sẽ mang tới nhiều lợi ích cho ngành công nghiệp xe hơi bằng cách phát triển các khả năng mới để cải thiện an toàn đường bộ và tăng cường tính năng tự lái, cùng với các dịch vụ kết nối cao cấp. C-V2X được kỳ vọng sẽ hỗ trợ các con đường an toàn hơn, tăng cường năng suất và giảm tắc nghẽn giao thông.”

 

Trong tương lai, thế hệ xe hơi mới đều sẽ tích hợp sẵn một modem mạng di động – thị trường Qualcomm đang chiếm ưu thế lớn. Bằng cách kết hợp V2X vào cùng một đơn vị, các nhà sản xuất sẽ không phải tìm chỗ trống cho một chiếc hộp đen khác trong xe. Nếu đủ số lượng xe kết nối chạy trên đường, giao thông sẽ càng trở nên an toàn hơn.
549Vote
40Vote
318Vote
212Vote
112Vote
3.791
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
06 Tháng Ba 2019
Khi công bố bộ ba Galaxy S10/S10 Plus và S10e, Samsung cũng công bố quan hệ hợp tác với hãng phần mềm Adobe.
06 Tháng Ba 2019
Từ các sợi cáp quang cho đến cáp tối và các dải sóng milimet, các hãng tài chính đã dành ra hơn một thập kỷ qua để tìm cách cắt giảm từng mili giây thời gian giao dịch cổ phiếu. Nhưng một chương mới của hành trình cải thiện tốc độ và khả năng thực thi các giao dịch một cách hiệu quả hơn đang được mở ra nhờ những công nghệ đột phá mới.
06 Tháng Ba 2019
Khoảng đầu tháng 03/2019, Cristiano Amon, Chủ tịch Qualcomm, dự đoán trong khoảng cuối năm 2019 hoặc đầu năm 2020, các dòng sản phẩm flagship đều hỗ trợ 5G. Trong cuộc phỏng vấn tại MWC 2019, ông cho rằng nếu nhà mạng của thị trường nào triển khai 5G, người dùng sẽ có flagship 5G. Đây là xu hướng khác so với lứa điện thoại 5G đầu năm nay. Phần lớn các hãng đều giới thiệu một phiên bản 5G cho flagship của mình, các bản còn lại chạy 4G LTE trở xuống.
06 Tháng Ba 2019
"Flexgate" là cách mà người dùng nói về lỗi đèn nền trên Macbook Pro, qua thời gian sử dụng đèn nền rò sáng nhiều và sau cùng là tắt hẳn. Nguyên nhân của lỗi Flexgate là do vấn đề về thiết kế sợi cáp màn hình của Macbook quá ngắn. Apple chưa bao giờ thừa nhận lỗi "Flexgate", nhưng lại lặng lẽ điều chỉnh nó trên những chiếc Macbook Pro 2018 bằng cách tăng độ dài của sợi cáp màn hình hơn 2mm so với đời trước.
06 Tháng Ba 2019
Nhóm Project Zero của Google nổi tiếng qua việc tìm ra các lỗ hổng bảo mật trong các sản phẩm của chính công ty họ đang làm việc, cũng như của các sản phẩm do các công ty khác tạo ra. Các thành viên trong nhóm xác định lỗ hổng trong phần mềm, sau đó báo cáo chúng với nhà sản xuất và cho họ 90 ngày để giải quyết vấn đề trước khi công bố nó rộng rãi cho toàn thế giới.
06 Tháng Ba 2019
Khoảng đầu tháng 03/2019, theo thông tin được thành viên Max Weinbach của diễn đàn XDA Developers cung cấp trên Twitter, iPhone XI sẽ hiểu được cử chỉ ngón tay người dùng chạm vào màn hình, cho dù nó đang bị ngập hoàn toàn dưới nước.