NiceHash Sẽ Đền Bù Cho Tất Cả Người Dùng Sau Vụ Hack BTC

15 Tháng Mười Hai 201712:00 SA(Xem: 17575)
NiceHash Sẽ Đền Bù Cho Tất Cả Người Dùng Sau Vụ Hack BTC
NiceHash Sẽ Đền Bù Cho Tất Cả Người Dùng Sau Vụ Hack BTC

Khoảng giữa tháng 12/2017, NiceHash đã chính thức trả lời WikiTribune. Theo đó, Marko Kobal, giám đốc điều hành của NiceHash, đã chia sẻ rất nhiều, nhưng điều chủ yếu là NiceHash sẽ hoàn lại tiền cho tất cả các khách hàng có bitcoin bị đánh cắp.

 

NiceHash cho biết đang tìm ra giải pháp để đảm bảo tất cả người dùng đều được bồi thường sau vụ hack bitcoin 60 triệu USD. Kobal cho hay: “Chúng tôi đang tìm kiếm một giải pháp để đảm bảo rằng tất cả người dùng sẽ được hoàn tiền. Đây rõ ràng là một mối quan tâm chủ chốt cho người dùng, và chúng tôi hiểu điều này, chúng tôi không hề trốn tránh trách nhiệm. Cho đến khi có kế hoạch cụ thể, chúng tôi sẽ thông báo cho tất cả người dùng về giải pháp dự định của mình, và chúng tôi xin lỗi vì bất kỳ sự bất tiện nào đã gây ra”

 

WikiTribune đặt ra câu hỏi: “Liệu khả năng công ty bồi thường hơn 60 triệu USD bị mất có thể xảy ra? Liệu công ty có khả năng bồi thường cho người dùng không?"

 

Kobal trả lời: “Chúng tôi hoàn toàn có ý định làm chuyện đúng đắn này. Đây là một vấn đề đáng quan tâm sâu sắc, và chúng tôi đang cố gắng làm việc để khắc phục vấn đề trong những ngày tới. Chúng tôi đang nghiên cứu giải pháp để đảm bảo rằng tất cả người dùng đều được hoàn trả. Những vấn đề khá nhạy cảm, và cần thời gian, nên chúng tôi mong cộng đồng hãy kiên nhẫn trong khi chúng tôi sửa chữa và điều tra đầy đủ. Một khi chúng tôi có kế hoạch cụ thể, chúng tôi sẽ liên lạc với người dùng và tất cả những người bị thiệt hại”

 

NiceHash cũng nhận thức được rằng hãng sẽ phải xây dựng lại lòng tin cho các thợ mỏ Bitcoin, và con số 750,000 người ghi danh sẽ là cả một thách thức lớn. Nhưng còn vấn đề bồi thường tiền cho những thợ đào bitcoin vào những ngày sau vụ hack chưa được đề cập đến. Nhiều người đã kiếm được hàng trăm, thậm chí hàng nghìn USD mỗi ngày – và vụ việc đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của họ.

 

56Vote
41Vote
36Vote
25Vote
16Vote
2.824
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
27 Tháng Năm 2019
Những sinh vật ngoài hành tinh kỳ lạ kia đến từ đâu?
27 Tháng Năm 2019
Khoảng cuối tháng 05/2019, 194 thành viên trong Đại hội đồng y tế thế giới đã chính thức quyết định đưa nghiện game vào danh sách bệnh. Trong danh sách bệnh và các vấn đề sức khoẻ của WHO (ICD-11), bệnh nghiện chơi game được đặt tên là "Gaming disorder”, liệt vào một dạng bệnh tâm thần, nằm chung với nghiện cờ bạc.
26 Tháng Năm 2019
Khoảng cuối tháng 05/2019, một số nguồn tin cho biết, Mỹ hiện đang cân nhắc gói hỗ trợ trị giá đến 700 triệu USD giúp các nhà mạng trong nước loại bỏ thiết bị viễn thông của Huawei khỏi hạ tầng của mình. Luật mới đồng thời cũng sẽ chặn việc sử dụng thiết bị hoặc dịch vụ của Huawei lẫn ZTE trong mạng lưới 5G thế hệ mới của Mỹ.
26 Tháng Năm 2019
Khoảng cuối tháng 05/2019, Apple đã nộp đơn ghi danh bằng sáng chế công nghệ lọc ồn tự động khi thực hiện cuộc gọi trên iPhone. Theo trang Apple Insider, công nghệ mới sẽ cho phép người dùng kích hoạt tính năng chống ồn cho microphone đàm thoại khi cảm thấy đầu bên kia bị lẫn quá nhiều tạp âm, bằng cách ra lệnh cho trợ lí ảo 'Hey Siri, hãy lọc ồn cho cuộc gọi tôi đang nghe'. Sau đó, tín hiệu sẽ được gửi qua iPhone của người còn lại và chạy thuật toán lọc ồn phù hợp.
24 Tháng Năm 2019
Khoảng cuối tháng 05/2019, sau nhiều lần trì hoãn, cuối cùng dự án Starlink, dự án bao phủ Internet băng thông rộng trên toàn thế giới qua vệ tinh, của Elon Musk sẽ bắt đầu bằng việc phóng tàu SpaceX chở 60 vệ tinh lên vũ trụ vào ngày 23/05/2019.
24 Tháng Năm 2019
Khoảng cuối tháng 05/2019, mẫu xe thử nghiệm các nghệ an toàn mới nhất của Mercedes-Benz đã chính thức được giới thiệu với tên gọi khá dài - Experimental Safety Vehicle (ESF) và được xây dựng dựa trên phiên bản hybrid cắm sạc (plug-in hybrid) của Mercedes-Benz GLE-Class thế hệ thứ 4. Bên cạnh vai trò dùng thử các công nghệ an toàn tiên tiến nhất của Mercedes, ESF còn có khả năng tự lái ở một số điều kiện lưu thông nhất định. Đặc biệt, ESF có thể giao tiếp với các phương tiện khác khi tham gia giao thông dưới chế độ tự lái.