Qualcomm Được Cấp Phép Thử Nghiệm Xe Tự Lái Ở California

22 Tháng Mười Hai 201712:32 SA(Xem: 17655)
Qualcomm Được Cấp Phép Thử Nghiệm Xe Tự Lái Ở California
Qualcomm Được Cấp Phép Thử Nghiệm Xe Tự Lái Ở California

Khoảng cuối tháng 12/2017, Qualcomm đã nhận được giấy phép thử nghiệm xe tự lái trên những tuyến đường công cộng tại California. Đây được xem là thành công mới nhất của hãng trong những nỗ lực tìm một vị trí vững chắc trên thị trường xe không người lái.

 

Phát ngôn viên của Sở Quản lý Cơ giới tại California xác nhận đã cấp phép cho một loại phương tiện cùng 3 tài xế chuyên nghiệp của Qualcomm để tiến hành chạy thử nghiệm trong thời gian tới. Nakul Duggal, phó Giám đốc mảng Quản lý sản phẩm xe hơi của Qualcomm cho biết: “Chúng tôi hy vọng Qualcomm có thể trở thành một nhân tố quan trọng trong lĩnh vực xe tự lái”. Tuy nhiên, ông từ chối tiết lộ thêm thông tin về phần cứng và phần mềm sử dụng trong các sản phẩm xe không người lái sắp ra mắt của hãng.

 

Hồi tháng 09/2017, Qualcomm đã chính thức ra mắt chip 9150 C-V2X cho phép các loại xe hơi có thể “liên lạc” với nhau, và kết nối với các hệ thống cơ sở hạ tầng khác như đèn giao thông. Ngoài ra, ông Duggal cũng nhấn mạnh công nghệ mới có thể hoạt động tương thích với các loại chip dành riêng cho những phương tiện tự lái và tăng cường khả năng bảo vệ an toàn cho người ngồi trên xe.

 

Thực tế, Qualcomm đã bắt đầu thử nghiệm các dòng xe Ford với bộ chip trên tại hạt San Diego – trụ sở chính của hãng. Với giấy phép mới nhận được từ Sở Quản lý Cơ giới California, Qualcomm sẽ tiếp tục tiến hành những bài thử nghiệm tương tự tại Michigan, Trung Quốc, Đức, Ý và Nhật Bản trong thời gian tới.

 

Nhìn chung, trong những năm qua, xe tự lái đang dần trở thành một trong những thị trường tiềm năng nhất mà bất cứ hãng công nghệ nào cũng muốn khai thác. Chẳng hạn như Nvidia đã nhận được giấy phép thử nghiệm loại xe mới từ hồi năm 2016; hồi đầu năm 2017, Samsung cũng đã chính thức gia nhập cuộc đua mới.

 

Ngoài ra, Nvidia cũng đã hợp tác với rất nhiều nhà sản xuất xe hơi/xe tự lái khác như Tesla, Toyota hay Volvo. Ngoài ra, Intel - đối thủ lớn nhất của Qualcomm, cũng đang ấp ủ tham vọng tham gia vào lĩnh vực mới, nhưng hiện vẫn chưa nhận được giấy phép thử nghiệm.

 

Công nghệ mà Qualcomm cung cấp hiện đang được sử dụng trong các hệ thống bưu chính viễn thông và thông tin giải trí. Qualcomm đã công bố kế hoạch mua lại NXP - nhà phân phối linh kiện xe hơi Hà Lan, nhưng kết quả của thương vụ hiện vẫn chưa được tiết lộ. Trong diễn biến khác, kể từ tháng 11/2017, Broadcom liên tục đưa ra những đề nghị mua lại Qualcomm với mức giá thậm chí đã lên đến hơn 100 tỷ USD, nhưng đã bị Qualcomm từ chối.

 

513Vote
42Vote
30Vote
25Vote
15Vote
3.525
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
11 Tháng Sáu 2019
Khi lệnh cấm của chính phủ Mỹ được ban hành, mảng kinh doanh thiết bị viễn thông và mảng di động của Huawei có vẻ chịu tác động nặng nề nhất. Tuy nhiên, lệnh cấm cũng ảnh hưởng tới các mảng khác có liên quan tới các công ty Mỹ của Huawei. Khoảng giữa tháng 06/2019, một số nguồn tin cho rằng mảng laptop của Huawei đã chịu một thiệt hại nặng nề.
11 Tháng Sáu 2019
Tính đến tháng 06/2019, Huawei của Trung Quốc hiện đang phải đối mặt với vô vàn khó khăn, bắt nguồn từ lệnh cấm của Chính phủ Mỹ. Lệnh cấm khiến rất nhiều công ty công nghệ của Mỹ không được phép hợp tác và cung ứng linh kiện cho Huawei, ảnh hưởng nghiêm trọng tới việc sản xuất smartphone và thiết bị viễn thông.
11 Tháng Sáu 2019
Khoảng đầu tháng 06/2019, một số nguồn tin cho biết, bắt đầu từ năm 2020, NASA sẽ biến Trạm không gian quốc tế thành một địa diểm du lịch không gian và các hoạt động kinh doanh khác.
11 Tháng Sáu 2019
Khoảng đầu tháng 06/2019, theo Hiệp hội mạng di động toàn cầu GSMA, lệnh cấm mua thiết bị viễn thông của các công ty Trung Quốc, trong đó có Huawei sẽ làm tăng chi phí triển khai mạng 5G và làm chậm lộ trình phổ biến mạng 5G khắp Châu Âu.
10 Tháng Sáu 2019
Khoảng đầu tháng 06/2019, theo báo cáo của New York Times, Chính phủ Trung Quốc đã triệu tập đại diện các công ty công nghệ của Mỹ và nhiều nước khác để tham gia một cuộc họp. Trong đó, các công ty công nghệ lớn được cảnh báo có thể sẽ gặp phải “hậu quả thảm khốc” nếu tuân theo lệnh cấm của Mỹ.
10 Tháng Sáu 2019
Khoảng giữa tháng 06/2019, Li-Cycle – một công ty nghiên cứu về công nghệ lưu trữ năng lượng tại Canada, mới 3 năm tuổi - đã đưa ra một tuyên bố hùng hồn: họ có thể tạo ra pin lithium-ion thân thiện với môi trường, khi có thể tái chế được 80-100% vật liệu tạo nên pin. Trả lời trang tin Energy-Storage, Kunal Phalpher tới từ Li-Cycle nhận định: quá trình tái chế pin tại cả Châu Âu và Trung Quốc đều dựa vào hỏa luyện kim - tức là sử dụng nhiệt để phân tách pin, tái chế được khoảng 30% - 40% vật liệu.