Ubisoft Công Bố Đơn Vị Nghiên Cứu AI “La Forge”

27 Tháng Mười Hai 20171:29 SA(Xem: 18334)
Ubisoft Công Bố Đơn Vị Nghiên Cứu AI “La Forge”
Ubisoft Công Bố Đơn Vị Nghiên Cứu AI “La Forge”

Các nhà phát hành game đã nghiên cứu về trí tuệ nhân tạo AI từ lâu trước khi công nghệ trở nên phổ biến. Tuy nhiên, AI từ game có thể được khai thác để phát triển các ứng dụng sáng tạo, mở đường cho những cải tiến về khoa học kĩ thuật. Ubisoft - một trong những nhà phát hành game lớn nhất thế giới đang muốn thúc đẩy điều này. Khoảng cuối tháng 12/2017, Ubisoft thành lập đơn vị nghiên cứu AI có tên "La Forge".

 

Yves Jacquier - lãnh đạo dự án La Forge cho biết: “Game sẽ thúc đẩy cho sự đổi mới, và sự đổi mới dẫn đường cho game. Chúng tôi đã bắt đầu làm việc với các viện nghiên cứu từ năm 2011 về cách kết hợp giữa AI và hệ sinh thái game”. Tuy nhiên, những nỗ lực đầu tiên đã bị gián đoạn vì một lý do cơ bản: các nhà khoa học cần công bố những nghiên cứu, trong khi Ubisoft xem nghiên cứu là một bí mật kinh doanh và khuyến khích giữ kín trong nội bộ công ty. La Forge được tạo ra nhằm giải quyết vấn đề.

 

Jacquier cho biết những cá nhân tham gia nghiên cứu tại các trường đại học và trong công ty đều được tuyển dụng để tạo ra những thứ có ý nghĩa về mặt khoa học và có chất lượng để kinh doanh. La Forge là nơi mà nhân viên của Ubisoft và những nghiên cứu sinh, sinh viên đều cùng nhau làm việc trên các nguyên mẫu. Họ sẽ có tất cả các tài nguyên mà mọi nhân viên của Ubisoft có.s

 

Về cơ bản, Ubisoft sẽ cung cấp dữ liệu và các nhà nghiên cứu sẽ hợp tác với Ubisoft để tạo ra những thứ thú vị. Chẳng hạn như khả năng tự điều hướng của xe tự hành có thể được cải thiện nhờ công trình AI của Ubisoft trong Watch Dog 2. Game thủ sẽ được trải nghiệm khu vực Bay Area với độ chi tiết và chính xác như thế giới thật, bao gồm các yếu tố vật lý thực tế, thời tiết và thậm chí là những người đi bộ bán tự động.

 

Nghiên cứu bằng dữ liệu từ trò chơi sẽ có lợi cho cả đôi bên. Chẳng hạn như Ubisoft có thể lập trình AI nhằm tăng tính thực tế cho hành động của tài xế trong game. Trong khi đó, các nhà nghiên cứu cũng có thể sử dụng dữ liệu để thử nghiệm những khả năng của các hệ thống dành cho đường bộ, và một môi trường mô phỏng sẽ rất hữu ích đối với các nhà phát triển xe tự lái. Khi tạo ra dạng AI kiểu như xe tự lái, rất khó để hình dung cách nó xử lý trong tất cả các tình huống có thể xảy ra. Nên ý tưởng là sử dụng engine game để kiểm tra và tạo ra các tình huống không thể thấy ngoài đời thực, vì quá khó để tái hiện hoặc phi đạo đức, chẳng hạn như tình huống tông xe vào người đi bộ.

 

Ngoài ra, việc thử nghiệm ngoài đời thực sẽ rất tốn kém và nguy hiểm. Việc thực hiện các khâu kiểm tra chất lượng và thử nghiệm tính năng bằng thiết lập cảm biến trong môi trường ảo sẽ dễ hơn, đặc biệt là với các thử nghiệm kiểm tra khả năng xử lý của phương tiện trong môi trường đông người.

 

Một lĩnh vực khác là mô phỏng chuyển động vật lý. Ubisoft có lợi thế vì hãng sở hữu rất nhiều dữ liệu ghi hình chuyển động, được dùng để phát triển các nhân vật trong game. Chẳng hạn như khi thiết kế chân tay giả, việc chế tạo và thử nghiệm những bộ phận này trên thực tế khá khó khăn và tốn kém, nhưng nếu mô phỏng chuyển động vật lý sẽ có thể kiểm tra hầu như mọi thứ từ khả năng đi lại, té ngã … Thông qua mô phỏng chuyển động, việc thiết kế và chế tạo các bộ phận giả cho riêng từng người sẽ không đòi hỏi nhiều thời gian để thử nghiệm một loạt các nguyên mẫu.

 

Cuối cùng, một hữu ích trong việc tận dụng AI để nhận biết hành vi của con người. AI có thể được dùng để nhận biết những hành vi xấu, hay người dùng có hành động không đúng mực trước khi chúng trở thành những vấn đề về lâu dài, gây ảnh hưởng đến độ tin cậy của hoạt động tương tác trực tuyến.

 

Được biết,  Ubisoft đang thực hiện 10 dự án với sự tham gia của 50 nhân viên hãng và 15 nghiên cứu sinh đến từ 6 trường đại học. Một số dự án thuộc La Forge đã bắt được tích hợp vào các công cụ thiết kế của Ubisoft, riêng các dự án liên quan đến khoa học, hãng đang lên kế hoạch công bố. Ubisoft đang muốn cởi mở hơn, để đưa công ty lên vị trí dẫn đầu trong lĩnh vực.

510Vote
41Vote
34Vote
23Vote
12Vote
3.720
Gửi ý kiến của bạn
Tắt
Telex
VNI
Tên của bạn
Email của bạn
Tạo bài viết
11 Tháng Hai 2019
Muỗi chỉ không đốt khi chúng đã no máu. Dựa váo đây, các nhà khoa học đã nghĩ ra phương pháp chống muỗi đốt hiệu quả: khiến cho chúng cảm thấy no, từ đó không đuổi theo chúng ta tìm máu nữa.
01 Tháng Hai 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, tuyên bố của Apple gửi tới Recode cho biết, hãng đã chặn các ứng dụng tùy chỉnh để dùng trong nội bộ của Facebook, từ các bản phát hành sớm của ứng dụng Facebook cho đến các công cụ cơ bản như thực đơn ăn trưa.
01 Tháng Hai 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, lần thứ hai nhân viên Apple người Trung Quốc bị bắt vì cố đánh cắp bí mật thương mại xe tự lái của Apple. Người nhân viên có thể chịu án phạt 10 năm tù và bị phạt 250,000 USD.
31 Tháng Giêng 2019
Trong năm 2018, scandal hạ thấp hiệu năng iPhone để phù hợp với dung lượng pin còn lại đã khiến cộng đồng phẫn nộ. Kết quả là hãng phải phát hành chương trình thay pin iPhone với giá 29 USD đến cuối năm 2018 mới chấm dứt. Tuy nhiên, trong khi đó, iFixit vẫn đang bán bộ kit tự thay pin iPhone của mình với giá 29.99 USD, không tăng giá cho mọi mẫu iPhone từ 5S, 5C đến tận iPhone 8.
31 Tháng Giêng 2019
Được thổi bởi những cơn gió bền vững từ một ngôi sao khổng lồ nóng bỏng, Sharpless 308 là một bong bóng vũ trụ cực lớn. Được liệt kê với tên gọi là Sharless 2-308, nó nằm cách Trái Đất 5,200 năm ánh sáng về phía chòm sao Đại Khuyển (Canis Major) và có kích thước góc khoảng 2/3 độ (so sánh với kích thước thước góc khoảng 0.5 độ của Mặt Trăng), tương ứng với đường kính 60 năm ánh sáng ở khoảng cách ước tính.
31 Tháng Giêng 2019
Khoảng cuối tháng 01/2019, chính phủ Đức đưa ra tuyên bố sẽ bác bỏ đề xuất giới hạn vận tốc tối đa 130 km/h trên Autobahn của Ủy ban Vận tải Đức. Kết quả sau cùng đối với dự thảo luật sẽ có trong năm 2019, sau khi được trình lên Quốc hội Liên bang Đức. Nguyên nhân dẫn đến dự thảo là lý do môi trường với mong muốn cắt giảm khí thải độc hại từ phương tiện giao thông dùng động cơ đốt trong. Do đó, Chính phủ Đức sẽ tiếp tục đối mặt với một cuộc vận động hành lang khác nhắm đến lệnh cấm các phương tiện dùng động cơ diesel cũ tại một vài thành phố sầm uất.